La línea Kangdŏk es una línea secundaria electrificada de ancho estándar del ferrocarril estatal de Corea del Norte que va desde Namgangdŏk en la línea P'yŏngra hasta Susŏng en la línea Hambuk . [1]
Ch'ŏngjin Choch'ajang, el gran patio de clasificación de Ch'ŏngjin , se encuentra en esta línea. [1]
La primera línea ferroviaria que llegó a Susŏng fue la sección Ch'ŏngjin -Ch'angp'yŏng de la línea Hamgyŏng , inaugurada por el Ferrocarril Gubernamental Elegido ( Sentetsu ) el 5 de noviembre de 1916. El 31 de julio de 1917, la gestión de Sentetsu fue transferida de la Oficina de Ferrocarriles del Gobierno General de Corea hasta el Ferrocarril de Manchuria del Sur ( Mantetsu ). Bajo la dirección de Mantetsu, se aceleró la construcción de la línea Hamgyŏng y, para manejar el creciente tráfico de mercancías en la línea, se construyó un gran patio de clasificación , llamado Ch'ŏngjin Choch'ajang, cerca de Ch'ŏngjin. [1] Para acceder a esto, el 10 de diciembre de 1919 se abrió una nueva línea de 14,9 km (9,3 millas) entre Ranam y Susŏng; La estación Kangdŏk, ubicada a 7,2 km (4,5 millas) de Ranam, se inauguró el 1 de agosto de 1922.
El 1 de diciembre de 1941, se abrió una nueva línea entre Ranam y Ch'ŏngjin para permitir que los trenes pasaran por alto el patio de clasificación de Ch'ŏngjin. La línea existente, que pasa por Kangdŏk y el patio de clasificación, se separó de la línea Hamgyeong y se designó como línea Kangdŏk; Al mismo tiempo, se construyó una conexión de 2,4 km (1,5 millas) desde la estación Ch'ŏngjin Sŏhang (puerto oeste de Ch'ŏngjin, hoy llamado Songp'yŏng) a Kangdŏk, para permitir que los trenes en dirección sur accedan al patio de clasificación sin tener que dar marcha atrás. en Ranam. [2]
Se sabe que dos trenes de pasajeros operan en esta línea: [1]
Un fondo amarillo en el cuadro "Distancia" indica que esa sección de la línea no está electrificada.
Electrificado.