La línea ferroviaria de Hendon era una vía férrea en el oeste de Adelaida que se utilizó principalmente con fines industriales a mediados del siglo XX. La línea se bifurcaba desde la estación de Albert Park en la línea Grange y recorría 1,1 kilómetros hasta la estación de Hendon . No quedan pruebas de la vía. El extremo oriental de West Lakes Boulevard ahora cubre la mayor parte del recorrido de la vía.
La línea se inauguró en 1940 para dar servicio a las fábricas cercanas de Hendon durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, el tráfico ferroviario disminuyó y los servicios de pasajeros en Hendon se redujeron a las horas punta de la mañana y la tarde únicamente, brindando servicios a los residentes y trabajadores de las fábricas establecidas en las antiguas fábricas de municiones, incluidas Philips Electrical Industries y South Australian Brush Company . La estación de Hendon y la línea cerraron el 1 de febrero de 1980 y desde entonces se ha eliminado la vía. [1]
Los trenes que iban y venían de Hendon pasaban invariablemente por Woodville o Adelaide y, tras el final de la Segunda Guerra Mundial, los trenes de Hendon solo funcionaban en los horarios de cambio de turno industriales. A pesar del bajo número de pasajeros, el servicio continuó funcionando hasta el 1 de febrero de 1980, después de lo cual la línea se cerró y se eliminó. [1] No queda ninguna evidencia de la estación ni de la vía, y la plataforma de la vía del ramal de Hendon ahora forma parte del extremo oriental de West Lakes Boulevard, una carretera de acceso principal al suburbio de West Lakes y al centro comercial Westfield West Lakes .