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Línea Disneyland Resort

Mapa de ruta geográficamente preciso de la línea Disneyland Resort

La línea Disneyland Resort ( en chino :迪士尼綫) es una línea ferroviaria de cercanías que conecta Sunny Bay con Hong Kong Disneyland Resort , de color rosa en el diagrama de la red. Es la séptima línea de la antigua red MTR antes de la fusión de MTR y KCR , y la primera línea de metro del mundo diseñada para dar servicio a un parque temático de Disney . Solo hay dos estaciones en esta línea, Sunny Bay y Disneyland Resort , y la línea funciona como un servicio de transporte entre estas dos estaciones. La estación Sunny Bay es una estación de intercambio con la línea Tung Chung entre las estaciones Tsing Yi y Tung Chung . Administrativamente, toda la línea se encuentra en el distrito de Tsuen Wan , a pesar de estar situada en la isla de Lantau, y es la única línea de MTR en Hong Kong que funciona dentro de un solo distrito.

Construcción

El enlace ferroviario fue construido por Gammon Construction y se completó en abril de 2005. [3]

En preparación para la apertura de Hong Kong Disneyland el 12 de septiembre, la línea comenzó a operar el 1 de agosto de 2005. El material rodante se distingue por sus ventanas de Mickey Mouse, asientos tipo sofá en el interior y figuras de Disneyland expuestas en los vagones.

El 4 de septiembre de 2005, la línea Disneyland Resort atendió a casi 40.000 pasajeros. El pico de afluencia se produce entre las 08:00 y las 10:00 y entre las 21:00 y las 23:00 horas, en los horarios de apertura y cierre de los parques.

Diseño de trenes

La línea de Disneyland Resort tiene 3,5 kilómetros (2,2 millas) de longitud y un tiempo de viaje de alrededor de 6 minutos. Su ancho de vía es de 1.432 mm ( 4 pies  8 pulgadas) .+38  in). El MTR diseñó un nuevo tren sin conductor y lo produjo reequipandolos M-Trainspara la línea, que está diseñada con unde Disneyen mente. Las estatuas de bronce de personajes conocidos de Disney, comoMickey Mouseyel Pato Donald, están incluidas dentro de los trenes, y las ventanas tienen la forma de la cabeza de Mickey Mouse, en lugar de los rectángulos redondeados que se encuentran en los trenes de otras líneas.

Todos los trenes utilizados en la línea Disneyland Resort fueron pedidos originalmente entre 1994 y 1998 como tren subtipo H-Stock (EMU de fase 3, A/C 270-291, B/C 486-496). MTR contrató a Alstom para estos trenes, pero se fabricaron en Inglaterra, al igual que los trenes de la fase 1 y 2 pedidos entre 1979 y 1989 y fabricados por Metro-Cammell (también en Inglaterra), que fue adquirida por GEC Alsthom (ahora Alstom) en 1989. Las unidades A/C274, A/C281, A/C284, A/C289, A/C291 y B/C490 se utilizan ahora en la línea Disneyland Resort; fueron renovadas en 2005 por United Goninan , la misma empresa que modernizó los trenes de la Urban Line entre 1998 y 2001.

Estos trenes son los primeros en el MTR que utilizan el funcionamiento automático de los trenes durante el funcionamiento normal, seguidos por los EMU CNR Changchun en servicio en la línea de la Isla Sur . Sin embargo, a diferencia de la línea de la Isla Sur, se ha conservado el área de la cabina del operador, visible a través de ventanas de vidrio en cada extremo del tren.

Estaciones

Esta es una lista de las estaciones de la línea Disneyland Resort.

Lista

La estación de Disneyland Resort fue diseñada con una arquitectura victoriana , mientras que la de Sunny Bay fue diseñada con un estilo moderno. Este contraste en el diseño se hizo para que los pasajeros se sintieran como si estuvieran viajando en el tiempo entre el mundo de fantasía de Disneyland Resort y el resto de la ciudad. [ cita requerida ]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Media diaria de pasajeros y carga de trenes en las líneas ferroviarias MTR de 2005 a 2010" (PDF) . Gobierno de la RAEHK . 8 de junio de 2011 . Consultado el 10 de febrero de 2014 .
  2. ^ "Visión general de la empresa" (PDF) . MTR . Julio de 2021. pág. 6 . Consultado el 8 de agosto de 2022 .
  3. ^ "Gammon Construction recibe 238 millones de libras esterlinas". The Engineer. 19 de agosto de 2010. Consultado el 15 de diciembre de 2019 .

Enlaces externos