La línea 9 es una línea que va del suroeste al noreste de la red del metro de Shanghái . La línea va desde la estación de tren de Songjiang de Shanghái , en el distrito de Songjiang, hasta Caolu, en Pudong . La línea aparece coloreada en azul claro en los mapas del sistema.
En la planificación inicial de la Línea 9, toda la línea iba desde Fengjing hasta la isla de Chongming . Más tarde, el plan de ampliarla hasta Fengjing se canceló y la sección hasta la isla de Chongming se cambió a la línea de Chongming .
La primera fase de la Línea 9, desde las estaciones de Songjiang Xincheng a Guilin Road , se inauguró el 29 de diciembre de 2007. Utiliza los trenes Bombardier Movia que fueron prestados a la línea 1 .
La línea 9 no se conectó directamente con el resto de la red del metro de Shanghái hasta la apertura de la parte de la línea 9 de la estación de Yishan Road el 28 de diciembre de 2008. [2] La estación es un intercambiador entre las líneas 3 y 4. Un autobús lanzadera transportó pasajeros entre las estaciones de Guilin Road y Yishan Road hasta que se completó la construcción.
En diciembre de 2009, se completó la segunda fase de la línea 9 (desde Yishan Road hasta Century Avenue ), proporcionando a los pasajeros un enlace directo desde el distrito de Songjiang en el oeste hasta Pudong en el este sin tener que transferirse a otras líneas.
El 7 de abril de 2010, se completó la ampliación de la estación de Middle Yanggao Road.
El 30 de diciembre de 2012, se inauguró la ampliación de la Nueva Ciudad de Songjiang a la Estación de Ferrocarril Sur de Songjiang.
El 30 de diciembre de 2017, entró en funcionamiento la extensión este de la línea, que consta de 9 estaciones desde Middle Yanggao Road hasta Caolu. [3]
Está previsto que la sección este amplíe una estación hasta la estación de tren de Caolu. [11]
Un tren (0952) fabricado en 2007 fue depurado principalmente con fines experimentales. Comenzó a operar con pasajeros en forma de prueba el 25 de abril de 2009 y ya no estará en funcionamiento en 2010. El 20 de diciembre de 2011, el vehículo fue retirado de la línea 9 y se convirtió en un vehículo de entrenamiento especial. Fue transferido al Parque de Alta Tecnología de Zhangjiang original de la línea 2 a la línea de entrenamiento de Longyang Road recientemente construida para la capacitación del personal del metro.
