Los sistemas de instrumentos de maniobra de combate aéreo (ACMI) registran los datos en vuelo de una aeronave. Los militares suelen utilizarlos para entrenamiento y análisis de combate aéreo .
Subsistemas
ACMI suele incluir 4 subsistemas principales.
Control y Computación
El subsistema de control y computación (CCS) suele ser una computadora personal montada en un bastidor que ejecuta aplicaciones que calculan información de posición-espacio-tiempo (TSPI). [1]
Instrumentación de transmisión
El Subsistema de Instrumentación de Transmisión (TIS) es un firmware que se ejecuta en o cerca de una torre de comunicaciones en el rango alrededor del cual vuela la aeronave. El TIS tendrá entre 1 y 9 interrogadores (remotos) repartidos por todo el rango. Uno de estos controles remotos está en el TIS y se denomina "control remoto en Master". Cada control remoto interroga a un módulo AIS (ver a continuación) cargado en cada avión que vuela dentro del alcance, recibe la respuesta y la transmite al TIS. [1]
Instrumentación aerotransportada
Los anticuados sistemas ACMI triangularon la posición de cada módulo y transmitieron ese TSPI al CCS. Los sistemas ACMI modernos ya no triangularan; en su lugar, se instala una unidad GPS en cada módulo del Subsistema de instrumentación aerotransportada (AIS) para calcular su propia posición, liberando así al CCS del algoritmo de triangulación. El CCS ahora recibe un mensaje TSPI completo del módulo AIS a través del TIS y envía estos datos a un sistema de visualización. [1]
Exhibición e información avanzadas o exhibición de tripulación aérea de combate individual
Los subsistemas avanzados de visualización e información (ADDS) están desapareciendo rápidamente y siendo reemplazados por sistemas de visualización de tripulaciones aéreas de combate individuales (ICADS) porque el software ICADS puede ejecutarse en cualquier computadora personal compatible. ICADS es el software de visualización que recibe datos del CCS y los muestra en una interfaz gráfica de usuario tridimensional . [1]
Instrumentación autónoma de maniobras de combate aéreo.
La instrumentación autónoma de maniobras de combate aéreo (AACMI) son sistemas ACMI basados en GPS de segunda generación .
A diferencia de los sistemas ACMI de primera generación, que utilizan radares terrestres para rastrear y registrar la posición de la aeronave en el campo de tiro, los sistemas AACMI utilizan sistemas de navegación por satélite montados en aeronaves , como el sistema GPS NAVSTAR de EE. UU. Por lo tanto, el registro de las trayectorias de los aviones puede ser independiente del radar terrestre y, a veces, se denomina autónomo o sin alcance. Las transmisiones de radio desde el avión informan su posición en tres dimensiones a otros aviones en el campo de tiro y también al control en tierra . Esto permite realizar ejercicios aire-aire en tiempo real y también informes en tierra complejos ( revisión post-acción o AAR) basados en los datos registrados en ese momento. Estas sesiones informativas implican el uso de gráficos modernos y técnicas de visualización que pueden resaltar la capacitación y otros puntos para la tripulación aérea y el personal de tierra. Los sistemas AACMI más nuevos son unidades portátiles que se pueden montar en el tablero de cualquier avión, vehículo, embarcación o persona, y pueden realizar todas las funciones de los sistemas ACMI heredados.
Ver también
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con las cápsulas de instrumentación de maniobras de combate aéreo .
^ abcd Panarisi, Michael (2001). Un análisis comparativo de soluciones internas y externas para proporcionar funcionalidad de instrumentación de maniobras de combate aéreo (Reporte). págs. 19-29. OCLC 831739613.
enlaces externos
Un análisis comparativo de soluciones internas y externas para proporcionar funcionalidad de instrumentación de maniobras de combate aéreo (ACMI)
