La Administración Federal de Aviación (FAA) fijó la fecha de entrada en vigor el 16 de marzo de 2021 para la identificación remota , la regla y regulación aplicada a las operaciones de cualquier aeronave no tripulada (UA) que requiere registrar un número de identificación remota único en el portal de registro FAADroneZone para aeronaves no tripuladas. . [1] El Congreso de los Estados Unidos eligió a la FAA con capacidad para hacerlo como autoridad de regulación y aplicación de la seguridad de la aviación. [2] La identificación remota de la FAA, junto con todas las demás reglas y regulaciones de las agencias federales, se publican primero en el Registro Federal (FR) y luego en sus respectivos capítulos en el Código de Regulaciones Federales (CFR) cuando llega la fecha de promulgación de las reglas finales . Hay dos tipos de identificación remota disponibles para los operadores de UA que cumplen con la identificación remota de aeronaves no tripuladas, la identificación remota estándar y los módulos de identificación remota. [3]
El Registro Federal es donde se publicarán diariamente los avisos sobre las propuestas de reglamentación y regulación, no durante los fines de semana ni durante los días festivos. Este es un lugar de discurso para comentarios y respuestas públicas durante etapas específicas del proceso de elaboración de reglas. Las fechas en que las reglas entrarán en vigencia en el Código de Regulación Federal se publican con la regla final sobre la propuesta. Una vez codificados, los cambios al CFR son efectivos.
La Administración Federal de Aviación clasifica los UAS de menos de 55 libras como pequeños sistemas de aeronaves no tripuladas (sUAS). [5] Los sistemas de aeronaves pequeñas no tripuladas pueden operar en una de dos maneras, nunca en ambas, ya sea una operación recreativa limitada o una operación comercial según la parte 107, siempre que se utilice uno de los tres métodos de identificación remota. La preventa de hardware de identificación remota estándar fabricado en fábrica es una operación satisfactoria de identificación remota. Si el operador de un sUAS que no es de identificación remota estándar aún puede cumplir con un módulo de identificación remota. Los módulos de identificación remota son extraíbles y se pueden agregar a cualquier UA del inventario del operador que lo necesite.
La Enmienda 19, que se publicó como 14 CFR Parte 89 Subparte C [6] el 16 de septiembre de 2022, describe las Áreas de Identificación Reconocidas por la FAA (FRIA), el único espacio aéreo donde pueden ocurrir operaciones recreativas limitadas de sUAS no registrados. Se esperaba que los operadores de sUAS cumplieran con 14 CFR Parte 89 el día 16 de septiembre de 2023 y después. Las notificaciones del sistema publicadas en el sitio web de FAADroneZones notifican a todos los operadores, certificados por la parte 107 y de uso recreativo limitado, que cualquier sUAS que opere fuera del cumplimiento de la parte 89 a partir del 16 de marzo de 2024 está violando el código aplicable. Hacer cumplir la violación de 14 CFR Parte 89 significa que se pueden aplicar multas de hasta $25,000 o la revocación de certificaciones bajo la parte 61 y la parte 107, dependiendo de los factores que la FAA considerará al tomar decisiones. [7]