La clase Riga era el nombre que la OTAN daba a una clase de fragatas construidas para la Armada Soviética en la década de 1950. La designación soviética para estos barcos era Storozhevoi Korabl (buque de escolta) Proyecto 50 Gornostay ( armiño armiño ). La clase Riga era análoga a los destructores de escolta de la era de la Segunda Guerra Mundial .
Estos buques eran una versión más pequeña y sencilla de la clase Kola . Según Conway's, este grupo más sencillo de buques fue ordenado por Joseph Stalin, que estaba preocupado por el coste de los grandes buques. La clase introdujo turbinas de vapor de alta presión y nuevos radares en el servicio soviético. El puente, las torretas de los cañones y los polvorines estaban cubiertos por un blindaje de 8 mm (0,31 pulgadas) de espesor. El armamento principal comprendía tres cañones de doble propósito de 100 mm (3,9 pulgadas) con control de potencia remoto y un único director de control de tiro tipo Yakor . La maquinaria comprendía dos turbinas de vapor TV-9 con dos calderas y tuvo problemas iniciales de fiabilidad.
El Proyecto 50 de la clase Riga tenía un diseño bastante simple y directo. Con sus capacidades básicas, su tamaño moderado y su facilidad de operación, eran buques de exportación perfectos para armadas más pequeñas, donde estos buques podían cumplir fácilmente el papel de multipropósito, reemplazando a los grandes dragaminas y a los verdaderos destructores .
A finales de la década de 1950 y principios de la de 1960 se llevó a cabo un programa de modernización denominado Proyecto 50 A, que incluía la instalación de lanzacohetes antisubmarinos (RBU-2500), un nuevo radar y la adición de lastre permanente para mejorar la estabilidad.
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En total, se construyeron 68 barcos en los astilleros Nikolayev (20 barcos), Komsomolsk-on-Amur (7 barcos) y Kaliningrado (el astillero líder, 41 barcos). La mayoría de los barcos fueron dados de baja en 1980, aunque algunos fueron vendidos a China. El programa fue interrumpido por Nikita Khrushchev en 1956, ya que los barcos se estaban volviendo obsoletos y el último barco fue terminado en 1959.
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