48°51′30″N 08°12′38″E / 48.85833°N 8.21056°E / 48.85833; 8.21056
La Fortaleza de Rastatt ( en alemán : Bundesfestung Rastatt ) fue construida entre 1842 y 1852. La construcción de esta fortaleza federal fue uno de los pocos proyectos que la Confederación Alemana pudo completar. El emplazamiento de la fortaleza cubría la ciudad de Rastatt en Baden y en 1849 desempeñó un papel importante durante la Revolución de Baden . Fue abandonado en 1890 y la mayor parte finalmente fue demolida.
El 3 de noviembre de 1815, al margen de la Conferencia de Paz de París , las cuatro potencias victoriosas: Austria , Gran Bretaña , Prusia y Rusia , Maguncia , Luxemburgo y Landau fueron designadas fortalezas de la Confederación Alemana y, además, previeron que se construyera una cuarta fortaleza federal en el Alto Rin, para lo cual se reservarían 20 millones de francos franceses de las reparaciones de guerra . [1] Ya entre 1819 y 1824 se formó una comisión de construcción de la fortaleza, en la que ingenieros de Baden, Baviera, Wurtemberg y Austria elaboraron conjuntamente los planos, que luego fueron archivados durante 20 años por motivos políticos. [2] Mientras que Austria quería ampliar Ulm , Prusia y los estados del sur de Alemania más cercanos a Francia favorecieron la construcción de una fortaleza en Rastatt. En octubre de 1836, el rey de Württemberg, Guillermo I, propuso un compromiso que consistía en construir o ampliar ambas ciudades hasta convertirlas en fortalezas. En 1838/39 se conquistaron Baviera y Austria. Sin embargo, no fue hasta la crisis del Rin de 1840/41 que los estados de la Confederación Alemana llegaron a un acuerdo sobre las medidas de defensa contra Francia y la asamblea federal acordó el 26 de marzo de 1841 la construcción de ambas fortalezas. [3] Rastatt fue designada fortaleza de enlace y fronteriza, así como armería para el VIII Cuerpo de Ejército . [4] Al Gran Ducado de Baden se le concedió el derecho de nombrar al gobernador, al comandante y al jefe de artillería; el jefe de ingenieros debía ser nombrado por Austria .
Las obras de la fortaleza federal de Rastatt comenzaron el 15 de noviembre de 1842, aunque la primera piedra no se colocó hasta el 18 de octubre de 1844, porque requerían laboriosos trabajos preparatorios. Esto incluía la compra de parcelas de tierra o su requisa a cambio de una compensación. Además de los terrenos municipales y reales, se compraron o requisaron para la fortaleza las propiedades de 345 particulares. [5]
La construcción de la fortaleza supuso un enorme repunte económico para la ciudad, que luego se pagó con la desaparición de instalaciones públicas como el tribunal ( Hofgericht ) y el consejo provincial ( Kreisregierung ). [6] El teniente coronel austriaco Georg Eberle fue nombrado ingeniero superior de construcción de la fortaleza y casi todo el personal directivo era de Austria . El gran número de trabajadores de la construcción empleados (en 1844, 4.000 [7] ) hizo necesaria la ampliación de las infraestructuras municipales (policía y servicios médicos), cuya financiación provocó conflictos entre la ciudad, el gran ducado y las autoridades militares federales. La mayor parte de la piedra de construcción procedía de una cantera de arenisca de bunter de unos 500 metros de longitud situada en la colina de Eichelberg, cerca de Oberweier, y fue transportada a Rastatt por una carretera tirada por caballos de 14,5 kilómetros de longitud , [8] su capacidad era de 400 metros cúbicos por día. En la cantera trabajaban entre 400 y 1200 trabajadores, para quienes se construyó un campamento especial. Además de los locales, también estuvieron presentes trabajadores de Wurtemberg, Austria, Tirol del Sur e Italia. [9] Se planeó completar la construcción en 1849, pero esto no llegó a buen término debido a problemas financieros y a la intervención de la Revolución de Baden .
En 1848 se inauguró la fortaleza con el nombramiento de su primer gobernador, el teniente general Carl Felix von Lassolaye. [10]
Tras su interrupción por la Revolución de Baden en 1849, las obras se reiniciaron en 1850, pero se detuvieron provisionalmente en 1852. Después de serias disputas sobre su futura expansión y financiación, especialmente entre Prusia y Austria, [11] – las defensas de la ciudad y la estación Las lunetas se terminaron en el período 1852-1854 y, en 1856, se completaron dos obras exteriores.
La fortaleza de Rastatt fue abandonada en 1890, [12] porque había perdido su posición en la frontera y, por tanto, su importancia. El sitio se vendió en su mayor parte en 1892 a la ciudad de Rastatt como fuente de material de construcción. Después de que el Imperio Alemán perdió la Primera Guerra Mundial , en el Tratado de Versalles se estableció en el artículo 180 que Alemania debía atacar sus fortalezas al este del Rin a lo largo de un corredor de 50 millas. La Comisión Interaliada de Control Militar también determinó qué restos de la abandonada fortaleza de Rastatt aún debían ser demolidos.
Las casamatas son accesibles y se ofrecen visitas guiadas. En la parte oriental de la antigua fortaleza Leopoldo se pueden visitar 500 metros de pasillo.
