Lucknow Charbagh (oficialmente Lucknow NR , código de estación: LKO ) es la estación de tren más grande y concurrida de la ciudad de Lucknow . En el siglo XIX, la siguiente estación importante en el norte después de Delhi era Lucknow. Fue la sede del Ferrocarril Oudh y Rohilkhand (O&RR), cuya primera línea de Lucknow a Kanpur se construyó en abril de 1867.
Actualmente conocida como estación Lucknow Charbagh, forma parte de la línea ferroviaria Northern Railway . Está junto a otra estación importante, Lucknow Junction, de la línea ferroviaria North-Eastern Railway, que se encuentra en las mismas instalaciones y tiene una terminal diferente.
Construida a un precio de ₹ 70 lakhs , que ahora vale 2 millones de dólares o 14 crore INR en 2021; Lucknow Charbagh fue diseñada por JH Horniman. La base de la estación de tren se colocó en marzo de 1914. El edificio se completó en 1923. [ verificación necesaria ] Chaubey Mukta Prasad, ingeniero consultor de la Sra. Lanebrown y Hulett, desempeñó un papel importante en su diseño y planificación. [ verificación necesaria ] Tiene un gran jardín frente al edificio. Incorpora la mezcla de arquitectura Rajput , Awadhi y Mughal y tiene una apariencia palaciega. [ verificación necesaria ] Arquitectónicamente, se considera una de las estaciones de tren más hermosas de la India. [1] La estación de policía ferroviaria del gobierno en Lucknow Charbagh tiene un certificado ISO 9001. [2]
La estación tiene 9 plataformas, de las cuales 2 son terminales, ubicadas hacia el lado de Dilkusha, y 7 son plataformas de paso. Se están construyendo otras 2 plataformas terminales, que están hacia el lado de Alam Nagar.
El complejo Lucknow NER Jn., que está junto a él, tiene seis plataformas terminales. Aunque está gestionado por dos divisiones diferentes, el complejo completo alberga quince plataformas.
