La estación de tren de Carterton es una estación de tren suburbana que presta servicio a Carterton , Nueva Zelanda . La estación está ubicada en la línea Wairarapa , a 76,6 km (47,6 mi) al norte de Wellington y a 14,4 km (8,9 mi) al sur de Masterton . La conexión Wairarapa presta servicio a la estación varias veces al día con servicios a Wellington y Masterton. La estación tiene una única plataforma lateral de siete vagones.
Esta estación conserva su edificio original (construido en 1879-80), el patio de carga y el banco de carga, aunque ya no se aceptan mercancías. En el edificio de la estación funciona una taquilla antes de la salida de los trenes de cercanías con destino a Wellington. El material rodante histórico se almacena en el patio.
El Museo del Ferrocarril de Carterton , operado desde el edificio de la estación por la Sociedad de Restauración del Ferrocarril de Wairarapa , está abierto todos los domingos entre las 10 a. m. y las 4 p. m.
La construcción de los edificios para uso del personal ferroviario y de la propia estación comenzó en mayo de 1880, con la casa del jefe de estación (utilizada inicialmente como oficina del ingeniero residente); seguida un mes o dos más tarde por el edificio de la estación.
El primer tren que partió fue un tren especial de mercancías que transportaba madera, el 5 de julio de 1880. Pasaron otros tres meses hasta que se aceptaron los envíos de mercancías, el 11 de octubre de 1880, y el primer tren de mercancías partió hacia Masterton dos días después. El primer tren de pasajeros circuló el 30 de octubre de 1880. La línea entre Woodside y Masterton y la estación se inauguraron oficialmente el 1 de noviembre de 1880. [3]
En 1884, se registró que Carterton tenía un edificio de estación de cinco habitaciones con un cobertizo de mercancías de 60 por 30 pies (18,3 por 9,1 m) e instalaciones de agua. Antes de 1890, se instalaron corrales para ganado vacuno y ovino y un banco de carga. Había tres bucles, con capacidad para 56, 23 y 9 vagones; un camino de cobertizo de mercancías con capacidad para 9; y un apartadero detrás de él con capacidad para 32. En 1884, la estación vendió 6.530 billetes de pasajeros y manipuló 13.610 toneladas de mercancías de ida y 1.583 toneladas de vuelta y 20.875 cabezas de ganado, en su mayoría ovejas y en su mayoría de ida y vuelta.
Carterton fue una estación con personal hasta 1989, cuando se retiraron los últimos puestos de personal. Esta medida provocó un deterioro en el estado de los edificios de la estación, una situación que en parte impulsó la formación de la Sociedad de Restauración del Ferrocarril de Wairarapa . El cobertizo de mercancías y algunas vías en desuso que se utilizaban para fines de maniobras se eliminaron a fines de la década de 1980.
La Sociedad salvó el edificio de la estación de Waingawa a principios de la década de 1990, junto con la estación de Clareville , y ahora está ubicado junto al banco de carga en el patio de la estación Carterton.
Como parte del Programa de Modernización de Nueva Zelanda anunciado por el gobierno el 29 de enero de 2020, se instalará un nuevo circuito de paso en Carterton. [4] [5]
Hay cinco trenes Wairarapa Connection en cada sentido de lunes a jueves, seis los viernes y dos los sábados y domingos. Hay excursiones ocasionales, como el Daffodil Express y el Tararua Tourer, a cargo de Mainline Steam.
