La estación de tren de Tolsa ( en finés : Tolsan rautatieasema ; en sueco : Tolls hållplats ) es una parada ferroviaria de la red de trenes de cercanías de Helsinki situada en la ciudad de Kirkkonummi , Finlandia , entre las estaciones de Jorvas y Kirkkonummi . La estación cuenta con el servicio de las líneas de trenes de cercanías de Helsinki U y L. Los trenes en dirección oeste a Kirkkonummi paran en la vía 1 y los trenes en dirección este a Helsinki utilizan la vía 2. Sin embargo, algunos trenes a Kirkkonummi utilizan la vía 2, si están destinados a llegar a las vías 2 o 3 en la estación de Kirkkonummi.
Tolls se inauguró como parada el 1 de diciembre de 1905 como pysäkki (una estación de menor importancia, que se traduce como parada ), como lo motivaron las residencias recreativas que se construyeron en el área después de la apertura del ferrocarril. En el mismo año, se construyó un pequeño edificio de estación tipo väntskjul ; fue reemplazado por un nuevo diseño de Thure Hellström en 1928. La estación tuvo su nombre finlandés, Tolsa, oficializado en el mismo año el 24 de mayo. [3] [4]
La estación estaba en el área del territorio de la Base Naval Soviética de Porkkala , establecida como resultado del Armisticio de Moscú en 1944. Tras el regreso de Porkkala al control finlandés en 1956, Tolsa se restableció como una parada no tripulada el 15 de agosto. [3]
La estación de Tolsa se había planeado trasladarla desde su ubicación inicial ligeramente hacia Helsinki desde hacía mucho tiempo. Las razones eran la mejora del tramo de la autopista 51 desde Kivenlahti hasta el intercambiador de Munkinmäki en Kirkkonummi, la mejora de la seguridad en la estación y una mejor base de población en la nueva ubicación. Un estudio de 2009 realizado por la Administración de Ferrocarriles de Finlandia y el municipio de Kirkkonummi exploró varias opciones para reconstruir por completo la estación con andenes de 55 centímetros (22 pulgadas) de alto y 220 metros (720 pies) de largo, así como eliminar el paso a nivel entre plataformas a favor de un paso subterráneo. [5]
En agosto de 2013 se inició la renovación de la infraestructura municipal junto a la vía, a lo largo de Tolsantie. El plan original era trasladar la estación por completo al lado de Laajakallio, pero finalmente se decidió trasladarla solo un poco hacia el este, hasta el puente sobre Tolsantie. [6] Los trabajos de reubicación de la estación comenzaron en mayo de 2014; el 15 de noviembre de 2014, parte de Tolsantie se cerró a partir de las 19:00 horas, cuando se demolió el antiguo puente ferroviario sobre Tolsantie para dar paso al nuevo. El nuevo puente, que pesa 1000 toneladas, se colocó en su lugar el 16 de noviembre de 2014, y se construyó una nueva sección del ferrocarril sobre el puente. La reubicación del puente y las obras de vía finalizaron la mañana del 17 de noviembre de 2014. [7] La nueva estación se inauguró el 15 de agosto de 2015. El proyecto costó aproximadamente 4 millones de euros, de los cuales el 76% fue pagado por la Agencia de Transporte de Finlandia y el resto por el municipio. [8]
Tolsa cuenta con el servicio de trenes U y L hasta Kirkkonummi en la red ferroviaria de cercanías de Helsinki . [9] La estación tiene una máquina expendedora de billetes de HSL y, aunque carece de ascensor, tiene plataformas de 55 centímetros (22 pulgadas) de altura y rutas de rampa para facilitar la accesibilidad. [10] [1]
Las conexiones de autobús de alta velocidad tienen paradas en la calle Tolsantie por la que pasa el tren, así como en las rampas del cercano cruce entre la carretera nacional 51 (Jorvaksentie) y Porkkalantie. Se ofrecen servicios de disuasión y transporte con dos plazas de aparcamiento en el lado sur de la estación y una en el lado norte. La estación de Tolsa y sus paradas de autobús circundantes pertenecen a la zona tarifaria D de la HSL . [10]
Medios relacionados con la estación de tren de Tolsa en Wikimedia Commons