La estación de tren de Schofields se encuentra en la línea Richmond , que da servicio al suburbio de Schofields en Sídney . Cuenta con el servicio de las líneas T1 Western y T5 Cumberland de Sydney Trains .
La estación de Schofields se inauguró en 1870. [3] Recibió su nombre en honor a John Schofield, un pionero local que fue un ex convicto que luego se instaló en la zona después de construir un aserradero junto a la vía del tren. La antigua estación se inauguró originalmente como una parada de vía secundaria con una plataforma hecha de traviesas de ferrocarril a principios de la década de 1870 en el lado occidental de la vía, que luego se reconstruyó en ladrillo en 1888 junto con un bucle de mercancías después de que John Whitton , el entonces ingeniero en jefe, modernizara la línea Richmond. [4] La historia de la estación y el área local circundante se han resaltado a través de carteles colocados cerca de las entradas a los sitios de las estaciones anteriores y actuales.
La antigua estación Schofields constaba de una única plataforma lateral con acceso a nivel de calle en el lado este de la vía. Un paso a nivel para peatones al norte de la plataforma permitía el acceso al otro lado de la vía. Una característica interesante de la estación era la instalación adyacente para el almacenamiento de cereales y productos agrícolas que sobresalía hacia el andén del ferrocarril. La antigua estación cerró el 3 de octubre de 2011.
De 2009 a 2011, la vía entre Quakers Hill y Schofields se duplicó por más de tres kilómetros como parte del Programa Rail Clearways . [5] Esto fue pensado como la primera etapa de un plan más amplio para duplicar la línea hasta Vineyard . Para poder continuar la duplicación hacia Richmond, se propuso realinear una sección corta de la vía y reubicar la estación Schofields a un sitio con menos restricciones de espacio, 800 metros al sur de la estación existente. La propuesta de reubicar la estación fue controvertida y generó inquietudes entre los residentes y las empresas ubicadas cerca de la antigua estación, en relación con la accesibilidad y la decadencia urbana . [6] A pesar de la oposición a los planes del Ayuntamiento de Blacktown y del propio representante local del gobierno, John Aquilina MP , la construcción comenzó y la estación se inauguró el 29 de octubre de 2011. La nueva estación está ubicada en un área en desarrollo, previendo un futuro desarrollo residencial, y está diseñada para soportar un aumento dramático en el patrocinio. [7]
La estación presenta una combinación de colores distintiva de granate y crema, como se ve en el techo de hojalata, inspirada en la residencia del jefe de estación en la estación de Riverstone y que refleja la herencia europea del área local de Richmond , y consta de una plataforma en isla. La estación también incluye pantallas indicadoras en las plataformas y pantallas de estado de la red que indican trabajos en las vías o interrupciones del servicio en el vestíbulo. La estación está equipada para el acceso de discapacitados con ascensores desde el nivel de la calle hasta el vestíbulo y los niveles de la plataforma.
La estación dispone de 230 plazas de aparcamiento, 110 de ellas en el lado de Railway Terrace y 120 en el lado de Bridge Street (inaugurado a mediados de diciembre de 2011), ambas con plazas de aparcamiento para discapacitados. Aunque se afirma que es tres veces más grande que el aparcamiento de la estación anterior, [8] han surgido problemas relacionados con el tamaño de la zona. Hay disponibles 40 aparcamientos para bicicletas . Una zona de "beso y paseo" está situada paralela al intercambiador de autobuses. [8] [9] Como parte de la reubicación, se construyó un sendero compartido para peatones y ciclistas entre la antigua estación y el sitio actual y se construyó una pasarela en el sitio de la antigua estación para sustituir el paso a nivel para peatones.
En noviembre de 2015, los gobiernos de Nueva Gales del Sur y Australia anunciaron un estudio de alcance sobre la inversión ferroviaria para dar servicio al oeste de Sídney y al propuesto aeropuerto de Sídney. [10] El informe final del estudio se publicó en marzo de 2018. Hay un plan para extender la línea Metro North West & Bankstown desde Tallawong hasta Schofields, St Marys y la línea del aeropuerto de Sídney al oeste de Sídney , que se encuentra en construcción ; sin embargo, debido a problemas de electrificación, las líneas no serán interoperables. [11] [12] [13]
Durante la semana, los servicios de la línea T5 Cumberland finalizan en Schofields. Sin embargo, los servicios nocturnos durante la semana se extienden hasta Richmond y reemplazan a los servicios de la T1 en esos horarios.
Busways opera dos rutas de autobús a través de la estación Schofields, bajo contrato con Transport for NSW :
La estación Schofields cuenta con una ruta de NightRide :
Medios relacionados con la estación de tren de Schofields en Wikimedia Commons