La estación de tren de Sandsend era una estación de ferrocarril de la Whitby, Redcar and Middlesbrough Union Railway . Se inauguró el 3 de diciembre de 1883 y prestaba servicio a los pueblos de Sandsend y Lythe . Cerró el 5 de mayo de 1958. [1] El edificio de la estación es ahora una residencia privada. [2] Era la única estación entre Whitby y Loftus que no tenía un circuito de paso.
La estación de tren de Sandsend estaba situada en la línea ferroviaria de Whitby, Middlesbrough y Redcar Union Railway, a unos 6,5 km al noroeste de Whitby West Cliff y a 20,6 km al sureste de Loftus . [3] Tenía una única plataforma, un edificio de ladrillo que incluía la casa del jefe de estación y un único apartadero que servía para los depósitos de carbón (ahora convertidos en garajes) detrás de la estación. [4] En años posteriores, se instalaron autocares para acampar en el apartadero. [5] [6]
Nunca se añadió un bucle de paso debido a las extensas obras que habría requerido. Esto hizo que Sandsend, la única de las siete estaciones entre Whitby y Loftus, incluida esta, no tuviera un bucle de paso. [4] [7] Un pequeño patio de mercancías con un almacén y una grúa de 2 toneladas (2,2 toneladas) estaba situado a 0,5 millas (0,8 km) de la estación en East Row, en dirección a Whitby. [2] [8] Este patio también tenía espacio para autocares de camping, y normalmente se ubicaban tres allí. [9]
El viaducto de Sandsend se encontraba inmediatamente al sur de la estación. En la actualidad, todavía se conserva un fortín construido durante la Segunda Guerra Mundial para defender el viaducto. [2]
En octubre de 2020, Mulgrave Estate, propietarios del terreno que cubría la estación, solicitó con éxito la instalación de vagones de tren en el andén como alojamiento vacacional. Los dos vehículos ferroviarios se asentarán en el andén en un tramo corto de vía. Uno es un antiguo vagón de pasajeros, mientras que el segundo es un vagón de mercancías reconvertido. [10] [11]
En un principio, los servicios de la línea funcionaban sólo hasta Whitby West Cliff , hasta que se inauguró la línea hacia el sur a través de Robin Hood's Bay hasta Scarborough. Entre 1910 y 1922, los servicios en verano consistían en seis trenes diarios en cada sentido. En 1938, esta cifra había aumentado a catorce en cada sentido, aunque en invierno el número podía ser tan bajo como tres. [12]
En la comedia dramática británica de 1947 Holiday Camp , las tomas iniciales de un tren que llega a una estación en lo alto de un acantilado junto al mar y de pasajeros que suben a los autobuses fuera de la estación se filmaron en Sandsend. [13] [14]
