La estación de tren de Panmure está situada en la línea principal de la Isla Norte en Nueva Zelanda. Los servicios de la línea oriental de la red ferroviaria de Auckland son los únicos servicios regulares que paran en la estación. La estación original de Panmure se inauguró el 16 de noviembre de 1930, en un sitio al sur de la estación actual. La estación se trasladó a su sitio actual en 2007. La estación de Panmure recibió una importante modernización y se convirtió en un importante intercambiador de autobuses y trenes , como parte del proyecto AMETI , durante el período 2012-2014.
La estación original se construyó, junto con otras cinco, en 1929 en la ruta de la desviación de Westfield, que se estaba construyendo para desviar la sección Auckland-Westfield de la línea principal troncal de la Isla Norte (NIMT) a través de una ruta oriental más plana y rápida para conectarse con las vías originales de NIMT en Westfield Junction . [2]
La desviación se abrió al tráfico el 11 de mayo de 1930. [3] La estación de Panmure se inauguró el 16 de noviembre de 1930, [4] y estaba situada a unos 100 m al oeste de Ireland Road. Un pequeño edificio de la estación estaba ubicado en el medio de la plataforma de la isla de la estación . En el momento de la apertura, el área que rodeaba la estación era predominantemente rural. El acceso a la estación se proporcionaba originalmente mediante dos puentes peatonales. Una rampa desde el extremo norte de la plataforma conducía a un puente entre Ireland Road y el lado occidental de la estación, desde donde un camino proporcionaba acceso a la autopista Ellerslie-Panmure. Desde el extremo sur de la plataforma, un puente proporcionaba acceso desde la plataforma a un camino que conducía a la autopista Mount Wellington.
A finales de la década de 1950, la zona que rodeaba la estación se había desarrollado considerablemente. Ireland Place se había convertido en una calle residencial y había una combinación de desarrollo residencial e industrial ligero en Mount Wellington Highway. Se habían construido varias calles laterales entre Mount Wellington Highway y el ferrocarril. Se había eliminado el acceso desde el puente norte a Ireland Road y se habían agregado rampas desde el puente sur hasta William Harvey Place (a la salida de Mount Wellington Highway) e Ireland Road.
A finales de siglo, Panmure había crecido considerablemente, pero la estación se había deteriorado. El edificio original había sido reemplazado por uno mucho más pequeño, se había quitado el puente peatonal del norte y el andén había comenzado a deteriorarse. Además, la afluencia de público era baja (83 embarques diarios en 2003) [5] y la estación no estaba situada cerca del centro de la ciudad. Por lo tanto, se decidió cerrar la estación original de Panmure y abrir una nueva estación entre la autopista Ellerslie-Panmure y Mountain Road. La nueva estación sería más moderna, estaría más cerca del centro de la ciudad y ofrecería mejores conexiones con los servicios de autobús. La estación se inauguró en la primera mitad de 2007. Tiene dos andenes laterales, situados por debajo del nivel de la carretera. Se accede a ellos desde la autopista Ellerslie-Panmure, Mountain Road y el aparcamiento. Junto al andén en dirección este hay un servicio de disuasión disuasoria. La reubicación de la estación tuvo un efecto significativo en el número de pasajeros, ya que los abordajes diarios registrados aumentaron de 268 en 2006 a 446 en 2007.
En octubre de 2011, comenzaron las obras del proyecto AMETI , con la sustitución del puente Mountain Road, inmediatamente al norte de la estación. [6] AMETI es una iniciativa de 1.500 millones de dólares diseñada para reducir la congestión y mejorar el transporte público en los suburbios orientales de Auckland. [7] En mayo de 2012, comenzó la construcción de una plaza peatonal sobre parte de las plataformas y una estación de autobuses adyacente con carriles exclusivos para autobuses. La plaza y la estación de autobuses se inauguraron en enero de 2014. La nueva plaza proporciona acceso desde el estacionamiento y la parada de autobús a ambas plataformas a través de escaleras mecánicas y escaleras. [8]
En 2018, la estación fue la quinta más concurrida de Auckland, con 3.700 embarques de pasajeros diarios. [9]
La estación estuvo cerrada temporalmente entre marzo de 2023 y enero de 2024 debido a la Etapa 2 de la reconstrucción de la red ferroviaria. [10] Durante este tiempo, se instalaron puertas de pago AT HOP y un área de descanso para conductores de autobús en el edificio principal de la estación. [11]
Auckland One Rail , en nombre de Auckland Transport , opera los servicios suburbanos de la Eastern Line entre Waitematā y Manukau vía Panmure. El horario básico de los días laborables fuera de horas punta es: [12]
La estación de Panmure cuenta con el servicio de las rutas 70, 72C, 72M, 72X, 74, 323, 352, 711, 712, 744, 747 y 751. [13]