La estación de tren de Hindley es una estación de tren que da servicio a la ciudad de Hindley en el Gran Mánchester , Inglaterra. Se encuentra en la línea de Mánchester a Southport , al oeste de donde la ruta se bifurca para utilizar la línea Atherton o la línea Eastern Branch a través de Westhoughton , Lostock y Bolton .
La estación está ubicada a 14 millas (23 km) al oeste de Manchester Victoria con servicios regulares de Northern Trains a estas ciudades, así como a Salford , Swinton y Walkden , con trenes posteriores a Kirkby y Southport .
Esta estación se inauguró el 20 de noviembre de 1848 y originalmente se llamaba Hindley . Se renombró Hindley North el 1 de julio de 1950 para diferenciarla de la estación Hindley South en la línea de Wigan Central a Glazebrook. Hindley South cerró en noviembre de 1964, y Hindley North pasó a llamarse Hindley el 6 de mayo de 1968. [1] [2] También hubo estaciones que servían a Hindley en Platt Bridge y en Hindley Green (ambas cerradas en 1961) en la línea de Wigan North Western a Manchester Exchange, el servicio residual de pasajeros "rápido local" y exprés cesó el 1 de enero de 1968. [3]
En Hindley hay actualmente dos plataformas en uso, con los restos cubiertos de vegetación de otras dos plataformas (para las líneas rápidas que quedaron fuera de uso el 21 de noviembre de 1965).
Los servicios desde Hindley se suspendieron en marzo de 2023 para ampliar las plataformas y reconstruir el puente de carretera junto a la estación para la electrificación de la línea y está previsto que se reanuden en julio de 2023.
El aparcamiento se ha ampliado, pero el número de pasajeros ha aumentado, por lo que probablemente sea necesario ampliarlo aún más. La estación cuenta con personal a tiempo parcial, y la oficina de reservas está abierta desde el inicio del servicio hasta primera hora de la tarde. Fuera de este horario, los billetes deben comprarse con antelación o en el tren. [4] La estación no es accesible para viajeros discapacitados (ya que solo se puede acceder a ambos andenes a través de escaleras o rampas escalonadas) y cuenta con pantallas de información para pasajeros en cada andén, junto con un sistema de megafonía automatizado para ofrecer detalles sobre el recorrido del tren.
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En la actualidad existe un grupo de "Amigos de la estación de Hindley", formado en 2007, cuyo objetivo es promover el uso de la estación mediante mejoras. El grupo ha celebrado varias sesiones de limpieza durante los fines de semana. Durante una de esas sesiones se descubrió una gran placa con el nombre hecha de piedras en el perímetro de la estación. Los resultados pueden considerarse objetivamente espectaculares, como lo demuestra la cantidad de premios "en flor" y de paisajismo ganados. [5] Además, en parte como resultado de su contribución, hubo un enlace directo con el aeropuerto de Manchester a partir de diciembre de 2008. [6] Esto terminó con el cambio de horario de mayo de 2018 y los viajeros que quieran llegar al aeropuerto ahora tienen que hacer transbordo en Manchester Piccadilly o Salford Crescent para llegar al aeropuerto.
La mayoría de los días laborables y los sábados hay 4 trenes por hora en cada dirección: dos por Bolton , uno de los cuales es un servicio local con parada que termina en Stalybridge y el otro es un servicio semirrápido que termina en Manchester Oxford Road . Los otros trenes pasan por la línea Atherton hasta Blackburn vía Todmorden y el otro hasta Leeds vía Dewsbury . Los cuatro trenes en dirección oeste pasan por Wigan Wallgate ; los dos servicios de Bolton terminan en Southport , los servicios de Blackburn terminan en Headbolt Lane (hasta las 19:00, donde terminan en Wallgate) y el tren de Leeds termina en Wallgate (excepto los servicios nocturnos, donde terminan en Wigan North Western ).
Hay dos trenes por hora los domingos. Los trenes en dirección este pasan por Bolton hasta Stalybridge y por Atherton hasta Blackburn. En dirección oeste, el servicio de Bolton termina en Wigan North Western y el servicio de Atherton termina en Southport.
Los servicios desde Hindley se suspendieron de marzo a julio de 2023. Un servicio de autobús de reemplazo cada hora opera en una ruta circular, comenzando en Hindley y haciendo parada en Westhoughton , Daisy Hill antes de regresar a Hindley.
En diciembre de 2013 se anunció que la línea estaría electrificada en 2017. [7] Una actualización de septiembre de 2016 movió la fecha de finalización y la Etapa 3 de GRIP se completó para entonces. [8] El 1 de septiembre de 2021, se anunció formalmente que el proyecto estaba en marcha. [9] [10] Esto significa que pronto habrá cables aéreos por la estación.
Como preparación para las obras de electrificación, Network Rail cerró temporalmente la estación el 13 de marzo de 2023 para permitir que se llevaran a cabo obras de mejora. Estas obras incluyen la ampliación de las plataformas para trenes de 6 vagones en el futuro y la sustitución del puente de Ladies Lane sobre la estación para dejar espacio para electrificar la línea, incluidas las modificaciones de otras 16 estructuras. [11] También será necesario un cierre de la línea entre el 6 y el 12 de mayo de 2023 debido a esto, con autobuses de reemplazo ferroviario que operarán entre Bolton y Wigan Wallgate a través de Westhoughton, entre Manchester Victoria y Wigan Wallgate a través de Atherton y los trenes entre Manchester Oxford Road y Southport se desviarán para pasar por Eccles . [12]
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