Estación de tren de Groningen ( pronunciación holandesa: [ˈɣroːnɪŋə(n)] ;abreviatura: Gn), llamada localmenteHoofdstation(estación principal), es la principalestación de ferrocarrildeGroningenen laprovincia de Groningen,Países Bajos. Se encuentra en elferrocarril Harlingen-NieuweschansentreZuidhornyGroningen Europapark, en elferrocarril Meppel-Groningencomo terminal después de Groningen Europapark y en elferrocarril Groningen-Delfzijlcomo terminal después deGroningen Noord.
El primer edificio de la estación se terminó de construir en 1865 y se demolió en 1894. El segundo y actual edificio de la estación fue diseñado por Izaak Gosschalk, se terminó en 1896 y se restauró por última vez en 2000. Los servicios de trenes comenzaron en 1866 y actualmente los prestan Nederlandse Spoorwegen y Arriva . Hay 41 servicios de autobús en la estación proporcionados por Qbuzz .
La estación se inauguró el 1 de junio de 1866 y se encuentra en la línea de ferrocarril Harlingen–Nieuweschans . El primer edificio fue una estructura temporal fuera de las antiguas fortificaciones. En 1870, con la línea de ferrocarril Meppel–Groningen , la estación se conectó con los Países Bajos centrales. En 1884 se inauguró la línea de ferrocarril Groningen–Delfzijl y en 1893 se inauguró la conexión con Roodeschool . El edificio de la estación que todavía se mantiene en pie se completó en 1896. [3]
La estación de tren está situada en Stationsplein en la ciudad de Groningen , en el suroeste de la provincia de Groningen, en el noreste de los Países Bajos .
Groningen está situada en la línea ferroviaria Harlingen-Nieuweschans , también llamada Staatslijn B, entre las estaciones de tren de Zuidhorn y Groningen Europapark . La distancia desde Groningen hacia el oeste hasta la terminal ferroviaria Harlingen Haven es de 80,4 km (50,0 millas), Leeuwarden de 55,5 km (34,5 millas) y Zuidhorn de 11,7 km (7,3 millas), y hacia el este hasta Groningen Europapark es de 1,6 km (0,99 millas), Winschoten 34 km (21 millas) y la terminal ferroviaria Bad Nieuweschans a 46,4 km (28,8 millas). [4]
Groningen es la estación terminal del ferrocarril Meppel–Groningen , también llamado Staatslijn C, en honor a la estación de tren Groningen Europapark. La distancia desde Groningen hacia el sur hasta la estación de tren Groningen Europapark es de 1,6 km (0,99 mi), Assen de 27,6 km (17,1 mi) y la terminal ferroviaria Meppel de 76,9 km (47,8 mi). [5]
Groningen es también la estación terminal del ferrocarril Groningen–Delfzijl antes de la estación de tren Groningen Noord . La distancia desde Groningen hacia el norte hasta la estación de tren Groningen Noord es de 3,9 km (2,4 mi) y la estación terminal de tren Delfzijl de 37,8 km (23,5 mi). [6]
La estación conecta los ferrocarriles no electrificados de la provincia de Groningen con el resto de la red ferroviaria holandesa en el sur.
Debajo de la plaza de entrada hay un aparcamiento de bicicletas con espacio para 4.150 bicicletas. En combinación con otras instalaciones cercanas, hay espacio para estacionar más de 10.000 bicicletas en el área de la estación, a partir de 2010, con un aumento estimado de 500 por año. [7] [8]
El edificio de la estación fue diseñado por Izaak Gosschalk y combina elementos neogóticos y neorrenacentistas . [1]
La estación tiene nueve plataformas y detrás de la estación hay un punto de estacionamiento para muchos trenes.
Se han anunciado planes para cambiar drásticamente el diseño de la estación. El patio de maniobras que hay detrás de la estación se trasladará hacia Haren, lo que dejará espacio para más plataformas y una nueva estación de autobuses. [9]
Desde Groningen puedes viajar directamente a lugares como: Assen , Zwolle , Amersfoort , Utrecht , Gouda , Rotterdam , La Haya , Aeropuerto de Ámsterdam (Schiphol) , Hoogeveen , Leeuwarden , Roodeschool ( Eemsahven ), Delfzijl , Winschoten , Nieuweschans y Leer (Alemania). ).
Groningen es actualmente la estación más septentrional operada por Nederlandse Spoorwegen , y todos los servicios más al norte son operados por Arriva .
Los siguientes servicios operados por Nederlandse Spoorwegen hacen escala en Groningen:
Los sábados y domingos, el primer tren a La Haya se fusiona con la serie 2600 (Lelystad Centrum – Vlissingen) hasta la estación de tren de Vlissingen , sin hacer escala en la estación central de La Haya, sino que continúa hasta Hollands Spoor y, a continuación, continúa hasta Delft, Róterdam, Dordrecht, Roosendaal y Vlissingen. Este servicio también hace escala en la estación central de Ámsterdam, Amsterdam Sloterdijk y Lelylaan en lugar de Duivendrecht y Amsterdam Zuid.
Lo mismo ocurre con los servicios que se realizan con retraso el resto de los días, con una frecuencia decreciente por hora (comienza con Dordrecht, luego con Rotterdam, Den Haag Hollands Spoor y, por último, Amsterdam Central. Las estaciones de Roosendaal y Leiden Centraal se encuentran en la misma situación, pero desde la estación de Leeuwarden, no de Groningen). A partir de entonces, se suspenden los servicios Intercity y se sustituyen por Sprinters. A partir de ese momento, ya no hay conexión con estas ciudades.
Los siguientes servicios operados por Arriva hacen escala en Groningen:
Hay 41 servicios de autobuses locales y regionales en la estación operados por Qbuzz . [10]
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