La estación de tren de Bronwydd Arms , originalmente una parada en la ahora cerrada línea Carmarthen a Aberystwyth , es la sede del ferrocarril Gwili conservado .
La estación abrió por primera vez el 3 de septiembre de 1860 como parte del ferrocarril Carmarthen y Cardigan y se cerró a los pasajeros el 22 de febrero de 1965. Tras el cierre, el edificio de la estación y la caja de señales fueron demolidos, dejando sólo un andén desnudo.
En 1978, el ferrocarril Gwili reabrió sus puertas y reconstruyó gradualmente el edificio de la estación y la caja de señales utilizando edificios redundantes recuperados de la línea Heart of Wales . El edificio de la estación se construyó a partir de la caja de señales de Llandovery , revestida con componentes de la estación de tren de Ammanford (GWR) , mientras que la caja de señales de Llandybie también se recuperó y ahora se utiliza como la "nueva" caja de señales de Bronwydd Arms. Un tercer palco del centro de Gales, Ffairfach , también se utiliza como museo. [2]
Se han incorporado otros elementos más pequeños a la estación reconstruida, como farolas y bancos de Great Western Railway , un cobertizo para paquetes y una torre de agua, recuperados de Barry Docks en 1979.
La estación cuenta con un paso a nivel con puertas de madera en el extremo sur donde el ferrocarril cruza la carretera B4301. Los trenes de pasajeros utilizan actualmente el cruce que se había puesto en funcionamiento como parte de la extensión del ferrocarril hasta Abergwili Junction.
En 2010, se renovó el paso a nivel para permitir restablecer el sistema original de dos puertas al estilo GWR , recreando así otra característica de la estación original. El cruce y sus puertas se completaron en agosto de 2011. El trabajo se había concentrado en la extensión de la línea hasta Abergwili Junction, que luego reabrió en julio de 2017.