La estación de tranvías Vasileostrovsky es la estación de tranvías más antigua de San Petersburgo . Fue construido en 1906-1908 por Westinghouse Electric . Vasileostrovsky trampark es un santuario para los ciudadanos, porque está asociado con la hazaña sin precedentes de Leningrado durante la Segunda Guerra Mundial contra la Alemania nazi. Hoy en día se encuentra allí el Museo del transporte eléctrico .
Los tres edificios del depósito de trampas de Vasileostrovsky fueron construidos en ladrillo de estilo Art Nouveau y se relacionan con los primeros modelos de uso de construcciones progresivas de hormigón armado y acero. Cada uno de los tres edificios del depósito está dividido en el llamado "polusaray" (semi-cobertizo) por un muro principal transversal con 8 pasillos. Dos edificios residenciales (construidos en 1908 y 1915) forman el frente a la calle. Tres cobertizos de carga tienen una partición interna en semicobertizos. Existen diversos diseños de superposiciones en cada una de las semicaladas. Los semicubos 1 y 2 tienen un diseño de superposiciones de hormigón armado. Semished 3 tiene un diseño único de pisos de hormigón armado. Las semicasas 4, 5, 6 tienen una construcción de pisos con aplicación de vigas de hierro fundido.
Para el año 2013 está previsto construir en una parte del recinto del museo el "Palacio de las Artes" y centros comerciales. El sitio se acostumbrará a TriGranit . El proyecto ha provocado una protesta masiva de la gente del pueblo. [1] [2] [3] La preservación de un patrimonio histórico ha sido plenamente apoyada por varias instituciones y personas: el director del Hermitage Estatal Mikhail Piotrovsky , la Unión de Científicos de San Petersburgo, el Instituto de Problemas de Transporte, la Sociedad para Protección de Monumentos VOOPiK, comunidad defensora del pueblo (defensores del patrimonio arquitectónico).
59°56′18″N 30°15′30″E / 59.93833°N 30.25833°E / 59.93833; 30.25833