Mohrenstraße es una estación de metro de Berlín de la línea U2 , situada en el distrito de Mitte .
La estación se encuentra en el extremo occidental de la homónima Mohrenstraße , que discurre en dirección este-oeste. Su entrada occidental da a la Wilhelmstraße, que cruza la calle en sentido norte-sur , y se encuentra frente al cruce con la Voßstraße . La entrada oriental se encuentra en la Glinkastraße.
La estación original, diseñada por Alfred Grenander, se inauguró el 1 de octubre de 1908 en el nuevo ramal de Potsdamer Platz a Spittelmarkt . En aquel entonces se llamaba Kaiserhof en honor al gran hotel cercano en la plaza Wilhelmplatz , se designaba con blanco y negro a nivel del andén y tenía una abertura ovalada hacia las escaleras y una sala de reservas con azulejos elaborados en el extremo de Wilhelmstraße. Esta entrada fue reconstruida en 1936, el año de los Juegos Olímpicos de Berlín , para proporcionar más espacio para los desfiles en la adyacente Cancillería del Reich . [2] La estación sufrió graves daños durante la Segunda Guerra Mundial el 3 de febrero de 1945. [3]
La estación reconstruida, que ahora se encuentra en Berlín Oriental , reabrió sus puertas el 18 de agosto de 1950 como Thälmannplatz , a la que se había rebautizado la plaza Wilhelmplatz en honor al líder comunista Ernst Thälmann . [2] El interior estaba revestido de mármol, que durante mucho tiempo se creyó que había sido extraído de la Cancillería del Nuevo Reich de Hitler . Sin embargo, según los periódicos de Berlín Oriental Neues Deutschland y Berliner Zeitung del 19 de agosto de 1950, el mármol para la estación fue traído directamente de canteras de Turingia . [4] En tiempos más recientes, la investigación petrográfica confirmó este origen del material. [4] [5]
Con la construcción del Muro de Berlín el 13 de agosto de 1961, la línea dejó de circular entre Berlín Este y Berlín Oeste y la estación pasó a ser el término de la línea en Berlín Este. A partir de 1986, la plaza fue ocupada por un complejo de viviendas y la embajada de Checoslovaquia [2] y el 15 de abril de 1986 la estación pasó a llamarse Otto-Grotewohl-Straße , el nombre de la Wilhelmstraße en aquel momento, en honor al político Otto Grotewohl .
El 3 de octubre de 1991, tras la reunificación alemana , la estación pasó a llamarse nuevamente Mohrenstraße . [2] La línea se volvió a conectar el 13 de noviembre de 1993 y simultáneamente se reconfiguró, formando una nueva línea U2 entre Vinetastraße en el este y Ruhleben en el oeste.
Desde la década de 1990, algunos han criticado a Mohrenstraße (literalmente: "Calle de los moros ", pero Mohr es en la mayoría de los pueblos africanos negros) por ser un nombre racista para la calle y la estación. [6] El asesinato de George Floyd provocó manifestaciones antirracistas y debates acompañantes sobre el racismo estructural en Alemania; en respuesta a esto, la Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) anunció el 3 de julio de 2020 que cambiaría el nombre de la estación de Mohrenstraße a Glinkastraße, [7] en honor al nombre de la calle en la entrada este de la estación, que honra al compositor ruso del siglo XIX Mikhail Ivanovich Glinka . Este nombre fue criticado de manera similar porque Glinka había expresado opiniones antisemitas , y la BVG dijo que aún no se había tomado una decisión final sobre el nuevo nombre. [8] [9] [10] Además, se dijo que el nuevo nombre propuesto probablemente haría que la gente pensara en el otro extremo de Glinkastraße, Unter den Linden . [8] El 20 de agosto de 2020, la Asamblea del Distrito de Berlín-Mitte votó que Mohrenstraße pasaría a llamarse "Anton-Wilhelm-Amo-Straße".