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Estación de tren de St Albans, Melbourne

La estación de tren de St Albans es una estación de trenes de cercanías de la línea Sunbury , que forma parte de la red ferroviaria de Melbourne . Presta servicio al suburbio occidental de St Albans , en Melbourne , Victoria, Australia. La estación de St Albans es una estación premium subterránea, que cuenta con dos plataformas laterales. Se inauguró el 1 de febrero de 1887, y la estación actual se inauguró en 2016. [4]

Historia

La estación de St Albans se inauguró el 1 de febrero de 1887. [4] Fue inaugurada a petición de una empresa de desarrollo de tierras que estaba subdividiendo el área. El gerente de la empresa, Alfred Padley, pidió que la estación se llamara St Albans, aparentemente debido a que sus antepasados ​​tenían una asociación con la ciudad inglesa del mismo nombre . [5]

Originalmente, solo tres trenes en cada sentido pasaban por St Albans los días laborables, y los pasajeros tenían que informar al guarda del tren en la parada anterior si querían bajarse allí. [6] En 1888, se proporcionó un servicio local, aunque no pudo comenzar a operar hasta St Albans hasta el 19 de noviembre de ese año, cuando se agregó un solo cruce , con cables de cola probablemente utilizados para maniobrar vagones con una locomotora en la vía adyacente.

En 1898, esa situación se resolvió cuando se añadió un segundo cruce y, en 1899, se habían proporcionado tres señales no entrelazadas en cada dirección, y la primera caja de señales adecuada se puso en uso el 17 de junio de 1901. [6] Más tarde, los trenes de la era del vapor funcionaron cada hora desde Flinders Street hasta Braybrook Junction , y ocho de esos trenes continuaron hasta St Albans.

En octubre de 1921, la estación se convirtió en el término de la red electrificada de la ciudad y se mejoraron los servicios, con trenes operando cada 40 minutos durante el día y cada hora durante la noche. [7]

La estación original estaba ubicada en el extremo inferior del antiguo paso a nivel de Main Road , y todos los trenes eléctricos que llegaban a la terminal utilizaban la Plataforma 2. [7] En 1959, la estación fue reconstruida, con una plataforma de isla construida en el lado superior del paso a nivel. Un lado daba a la línea principal y el otro lado formaba una plataforma de muelle para la terminal de trenes suburbanos. La antigua plataforma en dirección oeste fue removida, pero la plataforma en dirección este permaneció para los trenes regionales en dirección a Spencer Street . [7] También se proporcionaron apartaderos para trenes en esa época. [4] En 1986, las barreras de barrera reemplazaron las puertas entrelazadas en el paso a nivel de Main Road. [8]

En la antigua plataforma de la isla se encontraba una caja de señales con marco de palanca mecánica , hoy abolida, para controlar el acceso a la antigua plataforma trasera y a los apartaderos.

El 26 de julio de 1996, St Albans pasó a ser una estación premium . [9]

En enero de 2002, como parte de la ampliación de la red electrificada a Sydenham , la plataforma que estaba ubicada en el extremo inferior del paso a nivel fue reemplazada por una nueva plataforma en el extremo superior del cruce. [4]

En noviembre de 2012, después de que la electrificación de la línea se extendiera hasta Sunbury , los servicios de V/Line Bendigo dejaron de detenerse en St Albans y los servicios de terminación de Metro Trains también cesaron, y la Plataforma 3 ya no se usaba con regularidad. El patio de estacionamiento todavía se usó para almacenar trenes, hasta que comenzaron las obras en el proyecto de separación de niveles en 2015. [4]

A fines de 2015, la Autoridad de Remoción de Pasos a Nivel comenzó un proyecto de separación de niveles que reemplazó el paso a nivel de Main Road con un puente de carretera sobre una línea ferroviaria rebajada . El 1 de noviembre de 2016, se inauguró la estación reconstruida y el proyecto general se completó a mediados de 2017. Aproximadamente un tercio de la estación estaba directamente debajo de Main Road, y el resto también estaba rebajado. [10] [11] [12]

Plataformas y servicios

St Albans tiene dos plataformas laterales , ubicadas bajo el nivel del suelo. Por allí pasan los trenes de la línea Sunbury . [13]

Plataforma 1:

Plataforma 2:

Está previsto que para junio de 2025 los trenes de la línea Sunbury se conecten con los de las líneas Pakenham y Cranbourne , a través del nuevo túnel del metro .

Conexiones de transporte

CDC Melbourne opera siete rutas de autobús desde y hacia la estación de St Albans, bajo contrato con Public Transport Victoria :

Galería

Referencias

  1. ^ abcd Patrocinio anual estimado por segmento de red Año financiero 2005-2006 a 2018-19 Archivado el 17 de abril de 2022 en Wayback Machine Departamento de Transporte
  2. ^ abcdefghijkl Patrocinio de estaciones de tren y paradas de tranvía en Victoria para el período 2008-2021 Archivado el 17 de diciembre de 2022 en Wayback Machine Philip Mallis
  3. ^ Patrocinio anual de estaciones de trenes metropolitanos (entradas de estaciones) Archivado el 6 de marzo de 2023 en Wayback Machine Data Vic
  4. ^ abcde "St Albans". vicsig.net . Archivado desde el original el 20 de marzo de 2023 . Consultado el 12 de febrero de 2023 .
  5. ^ "St Albans". Lugares victorianos . Archivado desde el original el 18 de marzo de 2023. Consultado el 1 de marzo de 2023 .
  6. ^ ab Newsrail noviembre de 1988 págs. 328-331
  7. ^ abc SE Dornan y RG Henderson (1979). Ferrocarriles eléctricos de Victoria . Sociedad Australiana de Tracción Eléctrica. pág. 68. ISBN 0-909459-06-1.
  8. ^ "Historia de la realidad virtual por Andrew Waugh" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 11 de mayo de 2023 . Consultado el 23 de febrero de 2009 .
  9. ^ "Convertir Eltham en una estación de primera calidad". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia . Octubre de 1997. págs. 303–315.
  10. ^ El cruce de St Albans, un lugar peligroso, será sometido a una reforma Archivado el 27 de abril de 2014 en Wayback Machine Herald Sun 27 de abril de 2014
  11. ^ 200 millones de dólares para eliminar el famoso paso a nivel de St Albans Archivado el 27 de abril de 2014 en Wayback Machine Premier de Victoria 27 de abril de 2014
  12. ^ Proyecto de eliminación del paso a nivel principal de Furlong Archivado el 13 de enero de 2016 en Wayback Machine Autoridad de eliminación de pasos a nivel
  13. ^ "Línea Sunbury". Transporte público Victoria.
  14. ^ "Estación 408 St Albans - Highpoint SC vía Sunshine Station". Transporte público Victoria.
  15. ^ "Estación 418 St Albans - Caroline Springs vía estación Keilor Plains". Transporte público Victoria.
  16. ^ "Estación 419 St Albans - Estación Watergardens vía Keilor Downs". Transporte público Victoria.
  17. ^ "Estación 421 St Albans - Estación Watergardens vía estación Keilor Plains". Transporte público Victoria.
  18. ^ "Estación 423 St Albans - Brimbank Central SC vía Cairnlea". Transporte público Victoria.
  19. ^ "Estación 424 St Albans - Brimbank Central SC vía Albanvale". Transporte público Victoria.
  20. ^ "Estación 425 St Albans - Estación Watergardens vía Delahey". Transporte público Victoria.

Enlaces externos