Paral·lel es una estación del Metro de Barcelona , situada bajo la Avinguda del Paral·lel , entre las calles de Ronda de Sant Pau y Carrer Nou de la Rambla. Está servida por la L3 , es el término sur de la L2 , y también la terminal inferior del Funicular de Montjuïc . [2] [3] [4]
La estación tiene dos niveles. Los andenes de las líneas L2 y L3 están situados uno al lado del otro en el nivel inferior, y cada línea tiene un par de andenes laterales. Se proporciona una conexión directa para el intercambio entre plataformas entre las plataformas de Zona Universitària (L3) y Badalona – Pompeu Fabra (L2). La terminal del funicular está en el nivel superior, con andenes laterales a ambos lados de la vía terminal única. Los transbordos entre el funicular y las líneas L2 y L3 se realizan dentro de las barreras de billetes de la estación y, desde una perspectiva tarifaria, el funicular se considera otra línea del metro. [2] [3] [4]
La estación se inauguró en 1970 con la prolongación de la línea L3 desde Drassanes . Cuando se prolongó la línea hasta Zona Universitària , inicialmente funcionó en dos tramos, con la L3 aérea electrificada en dirección a Cataluña y la L3b electrificada con tercer carril en dirección a Zona Universitària. Los trenes de la L3 terminaban en los andenes actuales de la L3, mientras que los de la L3b utilizaban los que ahora utiliza la L2. Los dos tramos se unificaron, con la L3b electrificada, en junio de 1982, y los andenes de la L3b se utilizaron para el almacenamiento de trenes. En 1996 se prolongó la línea L2 desde Sant Antoni , reutilizando los antiguos andenes de la L3b como terminal de la L2. [2] [3]
En el futuro está previsto desviar la L2 en Sant Antoni , mediante un intercambiador con la L3 en Poble Sec , hasta el aeropuerto de Barcelona . Este desvío dejará sin efecto el tramo de la L2 de Sant Antoni a Paral·lel y las vías terminales de la L2 en Paral·lel. [4]
