La estación de tren de Laverton es una estación de trenes de cercanías de la línea Werribee , que forma parte de la red ferroviaria de Melbourne . Presta servicio al suburbio occidental de Laverton en Melbourne , Victoria, Australia. La estación de Laverton es una estación premium a nivel del suelo, que cuenta con tres plataformas, una plataforma de isla con dos caras y una plataforma lateral . Se inauguró el 1 de julio de 1886, y la estación actual se inauguró en 2010. [4] [5]
En el extremo superior de la estación, las vías se bifurcan. Los servicios con destino a Werribee toman la ruta directa de doble vía hasta Newport , mientras que los servicios de Altona para todas las estaciones operan en la línea circular de Altona de vía única hasta Newport. La línea circular se reconecta con la ruta directa justo después de la estación demolida Mobiltown .
La línea de ancho estándar occidental pasa al norte de la Plataforma 1.
La estación de Laverton, inaugurada el 1 de julio de 1886, al igual que el propio suburbio, recibió su nombre de la estación pastoral Laverton , que fue colonizada por Alfred Langhorne en 1836. [6]
En 1968, la antigua plataforma lateral se convirtió en una plataforma de isla , como parte de la duplicación de la línea a Werribee. [5] En 1969, se proporcionó el edificio de la estación en la plataforma de la isla (Plataformas 2 y 3). [4]
El 12 de julio de 1976, aproximadamente a las 19:55, se produjo un descarrilamiento en el extremo superior de la estación, en el que se vio involucrado un servicio de pasajeros de Port Fairy a Melbourne. [7] [8] [9] [10] Después de cruzar de la línea este a la línea oeste, el tren descarriló y rozó el paso elevado de Princes Highway , destruyendo varios vagones con carrocería de madera . [7] [8] [9] [10] Hubo una víctima mortal en el descarrilamiento y varios pasajeros más resultaron heridos. Más tarde se reveló que el tren se desvió a través de un cruce a una velocidad excesiva. [7] [8] [9] [10]
En 1986, el control de todas las señales y puntos se transfirió a la caja de señales de Newport , [11] aunque el panel de control de señales permaneció dentro del edificio de la estación hasta 2009. [4]
El 1 de octubre de 1987, dos trenes suburbanos de Hitachi chocaron en el extremo superior de la estación, cerca de Laverton Junction, después de que un tren que subía pasara por encima de la línea circular de Altona y chocara con un tren que bajaba. [12] [13]
En 1998, Laverton fue ascendida a estación premium . [14]
En mayo de 2008, el Gobierno del Estado de Victoria anunció, como parte del Presupuesto Estatal 2008/2009 , que Laverton recibiría una mejora de 92,6 millones de dólares, que incluiría la construcción de una tercera plataforma. El trabajo incluyó la triplicación de un kilómetro de vía doble existente, entre la línea circular de Altona y la estación. [15] En octubre de 2009, se instaló la primera sección de la pasarela y, [16] el 9 de febrero de 2010, el puente terminado se abrió al público. [17] El resto de estas obras se completaron a mediados de 2010. [4]
Hasta junio de 2015, los servicios de las líneas Geelong y Warrnambool pasaban por la estación, pero esos servicios ahora utilizan la ruta Regional Rail Link a través de Sunshine , Tarneit y Wyndham Vale .
Como parte de la etapa 1 del proyecto Western Rail Plan Geelong Fast Rail, se prevé modernizar Laverton. [18] [19]
En la ruta expresa entre las estaciones de Laverton y Newport, la antigua estación Galvin ha sido cerrada y demolida, y la antigua estación Paisley ha sido cerrada y se le ha quitado el acceso a la plataforma y el edificio de la estación.
Laverton tiene una plataforma de isla con dos caras y una plataforma lateral . Recibe el servicio de trenes de la línea Werribee . [20]
Plataforma 1:
Plataforma 2:
Plataforma 3:
CDC Melbourne opera ocho rutas desde y hacia la estación Laverton, bajo contrato con Public Transport Victoria :
Transit Systems Victoria opera una ruta desde y hacia la estación Laverton, bajo contrato con Public Transport Victoria: