Berlín-Charlottenburg es una estación de ferrocarril situada en el distrito de Charlottenburg de Berlín . La estación se encuentra en la línea Stadtbahn , a la que llegan las líneas S3 , S5 , S7 y S9 del S-Bahn de Berlín , así como los trenes Regional-Express y Regionalbahn de Deutsche Bahn . Se puede llegar a la estación de metro Wilmersdorfer Straße ( U7 ) a través de un corto sendero.
La estación se inauguró el 7 de febrero de 1882 como punto final occidental de la línea Stadtbahn en la entonces ciudad independiente de Charlottenburg. Desde aquí discurría en dirección suroeste el ferrocarril Berlín-Blankenheim , un tramo de la línea Kanonenbahn hasta Metz en Alsacia-Lorena .
El antiguo vestíbulo de la estación sufrió daños durante la Segunda Guerra Mundial y sólo fue reparado provisionalmente después. Durante la Guerra Fría , partes de las instalaciones de las vías se reservaron para el despliegue de las fuerzas británicas en Berlín . La estación era la terminal de Berlín para el tren militar británico ( "The Berliner" ) que transportaba pasajeros militares y diplomáticos aliados a través de la RDA hasta Braunschweig en Alemania Occidental . [2]
Cuando la cercana Wilmersdorfer Straße se convirtió en una zona peatonal , se construyó un nuevo paso subterráneo ferroviario en el lugar del antiguo vestíbulo de la estación, que luego fue demolido y reconstruido por completo, y el reemplazo se inauguró el 6 de julio de 1971. Después de que la red de ferrocarril estatal Deutsche Reichsbahn de Alemania del Este cediera la red S-Bahn de Berlín Occidental a la empresa de transporte público Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), la estación de Charlottenburg en la madrugada del 9 de enero de 1984 fue el punto de partida del primer tren operado por BVG.
En 2003, la distancia hasta la estación de metro Wilmersdorfer Straße se redujo desplazando los dos andenes del S-Bahn unos 200 m más hacia el este y abriendo una nueva entrada este cerca de la esquina de la calle comercial. En los últimos años, las vías se han equipado con barreras acústicas y el edificio de entrada de los años 70 se ha rehabilitado térmicamente.
La estación cuenta con los siguientes servicios: [3]
52°30′17″N 13°18′12″E / 52.50472, -13.30333