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Estación de Austin (MTR)

Austin es una estación subterránea de tránsito rápido MTR en la línea Tuen Ma en Hong Kong , situada perpendicular a Wui Cheung Road y Austin Road West , y anteriormente adyacente a la terminal de autobuses Jordan Road Ferry Pier . [1]

Historia

La estación de Austin fue construida como parte del proyecto Kowloon Southern Link , construido para conectar la línea West Rail y la línea East Rail . KCR Corporation planeó originalmente dos estaciones a lo largo de la nueva sección de la línea: las estaciones de Austin y Canton Road . Esta última estación fue cancelada debido a negociaciones fallidas con propietarios privados. Como resultado, Austin fue la única estación nueva construida como parte del plan Kowloon Southern Link. También es la primera estación propiedad de KCR que se abre después de que MTR se hiciera cargo de las operaciones de la red KCR.

Durante las etapas de planificación y construcción inicial, la estación se llamó "estación West Kowloon" ( chino :九龍西站). [2] El contrato de construcción KDB200 (Estación y túneles de West Kowloon – Jordan Road hasta la estación East Tsim Sha Tsui) se adjudicó a la empresa conjunta Leighton-Balfour Beatty-Kumagai-John Holland (rebautizada como "Empresa conjunta Link 200" el 9 de agosto). 2005) por un importe contractual estimado de 2.018 millones de dólares de Hong Kong . Esta estación es parte de este contrato. La construcción finalizó en julio de 2009 y la estación se inauguró el 16 de agosto de ese año. Lleva el nombre de Austin Road como Austin

Estaba ubicado junto a las oficinas gubernamentales de Canton Road hasta que esa estructura fue demolida en 2011. [3] Posteriormente se construyó un desarrollo inmobiliario residencial MTR, The Austin, en el sitio de las antiguas oficinas gubernamentales.

El 23 de septiembre de 2018 se abrió una conexión directa entre la estación de Austin y la terminal de West Kowloon .

El 21 de marzo de 2021 se inauguró un nuevo enlace peatonal subterráneo entre la estación de Austin y el Centro Xiqu, una ópera china.

El 27 de junio de 2021, la línea West Rail se fusionó oficialmente con la línea Ma On Shan (que ya se había ampliado a la fase 1 de la línea Tuen Ma en ese momento) en East Kowloon para formar la nueva línea Tuen Ma , como parte de Shatin a Proyecto enlace central . Por lo tanto, Austin se incluyó en el proyecto y ahora es una estación intermedia en la línea Tuen Ma.

Diseño de la estación

Andén 1 de la estación de Austin en abril de 2014
Andén 1 de la estación de Austin en julio de 2017
Plataforma 1 de la estación de Austin en junio de 2021
Andén 1 de la estación de Austin en diciembre de 2023

La estación cuenta con dos vías y un andén isla . [4] El edificio de la estación de superficie está dividido en dos partes por Wui Cheung Road. [5]

Al realizar el intercambio entre las estaciones de Kowloon y Austin, los pasajeros de Airport Express que utilicen tarjetas Octopus pueden conectarse a las líneas urbanas de MTR de forma gratuita, inmediatamente antes o después del viaje de Airport Express. [6] Los pasajeros de Airport Express pueden viajar por las dos estaciones caminando por la salida B5 de esta estación o utilizando el servicio de autobús gratuito Airport Express. Sin embargo, solo proporciona conexión fuera del sistema a la estación de Kowloon para los pasajeros de la línea Tung Chung con cargos de puerta.

Las salidas A y F están conectadas respectivamente con los metros peatonales en los cruces de Jordan Road y Austin Road con Canton Road. Pero a diferencia de casos como el del metro de la estación Ngau Tau Kok , las otras salidas de estos dos metros conectados con Austin no están numeradas. [7] [8] [9] [10]

Entradas/salidas

Concurso norte [11]
Vestíbulo sur [11]

Ver también

Referencias

  1. ^ "GAKEI.com - Terminal de autobuses de ferry de Jordan Road 佐敦道碼頭巴士總站". gakei.com .
  2. ^ "Proyectos - Kowloon Southern Link". MTR Corporación Limitada. 2008. Archivado desde el original el 8 de julio de 2008 . Consultado el 7 de noviembre de 2008 .
  3. ^ "Comunicado de prensa 'Kowloon Southern Link se inaugurará en el tercer trimestre de 2009', 10 de julio de 2009" (PDF) .
  4. ^ "Diseño de la estación de Austin" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 30 de octubre de 2016 .
  5. ^ "Índice del informe de la EIA". Gobierno de Hong Kong.
  6. ^ "Guía de pasajeros de la extensión de la línea West Rail". Metro .
  7. ^ "Mapa de calles de la estación de Austin" (PDF) . Corporación MTR .
  8. ^ "Subcomité del Panel sobre Transporte del Consejo Legislativo en asuntos relacionados con los ferrocarriles: conectividad peatonal de la estación de Austin con áreas vecinas" (PDF) .香港特別行政區立法會 (Consejo Legislativo de la Región Administrativa Especial de Hong Kong) . 16 de enero de 2009.
  9. ^ "PUNTO PARA EL SUBCOMITÉ DE OBRAS PÚBLICAS DEL COMITÉ DE FINANZAS" (PDF) .香港特別行政區立法會 (Consejo Legislativo de la Región Administrativa Especial de Hong Kong) . 8 de enero de 2018.
  10. ^ "Callejero de la estación Ngau Tau Kok" (PDF) . Corporación MTR .
  11. ^ ab "Mapa de calles de la estación de Austin" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 30 de octubre de 2016 .