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Estación de metro Andheri

Andheri es una estación de metro elevada en el Corredor Este-Oeste de la Línea Azul 1 del Metro de Bombay que da servicio al suburbio Andheri de Bombay , India . Se abrió al público el 8 de junio de 2014. [3] Después de Ghatkopar , Andheri es la estación más concurrida de la Línea 1, con un tráfico diario de pasajeros de 72.125 en febrero de 2017. [4]

La estación de Andheri está conectada con el puente peatonal de la estación de tren de Andheri a través de una pasarela. [5] [6] [7] Posteriormente, MMOPL construyó un conector más corto que redujo el tiempo que tardaban los viajeros en cambiar de sistema. [8]

El rastrillo del metro se acerca a la estación de Andheri
Andheri – Tablero de plataforma

Al igual que otras estaciones de la Línea 1, las paredes interiores de la estación de Andheri están adornadas con murales. Los diseños de Andheri fueron diseñados por tres estudiantes de arquitectura de tercer año: Shamika Desai, Misri Patel y Shriya Sanil. [9]

Historia

En febrero de 2017, MMOPL anunció que la estación de Andheri pasaría a llamarse estación de metro Bank of Baroda Andheri, como parte de un acuerdo de patrocinio. [10] [11] En abril de 2021, tras la expiración del patrocinio de Bank of Baroda, Life Insurance Corporation of India (LIC) se hizo cargo del patrocinio, lo que llevó a otro cambio de marca de la estación. [12]

Disposición de la estación

Conexiones

Entradas y salidas

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Diseño de la estación de metro de Andheri". reliancemumbaimetro.com . Consultado el 30 de diciembre de 2023 .
  2. ^ Mehta, Manthank (5 de diciembre de 2023). "El número de pasajeros del Metro 1 alcanza los 90 millones de euros en nueve años de funcionamiento". The Times of India . Consultado el 20 de enero de 2024 .
  3. ^ "El metro de Bombay se topa con vías y con algunos reductores de velocidad". mediodía . 21 de junio de 2014 . Consultado el 30 de noviembre de 2014 .
  4. ^ "Metro 1: Metro I ve un aumento del 20% en su número de pasajeros en un año | Noticias de Mumbai - Times of India".
  5. ^ Ateeq Shaikh (31 de marzo de 2014). "La estación de tren de Ghatkopar pronto se integrará con la estación de metro". Dnaindia.com . Consultado el 17 de junio de 2014 .
  6. ^ FPJ Bureau (12 de junio de 2014). "Los viajeros atrapados entre el metro de Bombay y los ferrocarriles". Free Press Journal . Archivado desde el original el 14 de julio de 2014.
  7. ^ Mehta, Manthan K (8 de junio de 2014). "Las estaciones de Andheri y Ghatkopar no están preparadas para la oleada de viajeros". The Times of India .
  8. ^ "Metro I ve un aumento del 20% en el número de pasajeros en un año". The Times of India . Consultado el 14 de marzo de 2017 .
  9. ^ Tatke, Sukhada (9 de junio de 2014). "Los murales dan vida a las estaciones del metro de Bombay". The Hindu .
  10. ^ "La estación de metro de Andheri cambia de nombre". Asian Age . 21 de febrero de 2017 . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
  11. ^ "Bombay: cambia el nombre de la estación de metro Andheri". Free Press Journal . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
  12. ^ "LIC adquiere los derechos de marca para la estación de metro de Andheri". 22 de abril de 2021. Consultado el 22 de enero de 2024 .

Enlaces externos

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