Wuhletal es una estación de ferrocarril situada en el distrito de Kaulsdorf, en el distrito berlinés de Marzahn-Hellersdorf . A ella llegan las líneas S5 del S-Bahn y U5 del U-Bahn .
La estación consta de dos andenes en isla, emparejados por sentido de circulación, con el S-Bahn dando servicio a las caras exteriores de cada andén y el U-Bahn a las caras interiores de los mismos andenes. Esto hace que el intercambio entre los dos modos sea muy fácil y es una situación única en Berlín. Con 160 metros (520 pies) de longitud, los andenes son los más largos de la red de U-Bahn de Berlín. [4]
El Wuhletal (valle del Wuhle) es un corredor verde situado en el distrito berlinés de Marzahn-Hellersdorf, junto al río Wuhle , del que también recibe su nombre. El parque se creó tras el cierre de la depuradora de aguas residuales de Falkenberg en 2002, que hasta entonces utilizaba el río Wuhle como fuente de agua. Los ecologistas consideraron que el cierre de la depuradora era crítico debido al previsible descenso del nivel de las aguas subterráneas en la zona del parque paisajístico.
El Wuhletalwächter es una torre de escalada hexagonal de hormigón de 15,5 metros de altura con una superficie de escalada de unos 500 m2 y un muro de escalada alrededor de la torre (de unos 400 m2 ) , situada en el extremo norte del Wuhletal. El AlpinClub Berlin, una sección del Club Alpino Alemán, tiene su sede aquí.
En el caso de la fusión de Marzahn y Hellersdorf, se habló en ocasiones de "Wuhletal" como nombre del distrito. Este nombre lo utilizan las asociaciones de partidos y suborganizaciones del distrito que apoyaron esta propuesta (CDU y FDP) para designar el distrito.
La planificación de la estación comenzó en los años 80, cuando se construyó la estación como Kaulsdorf-West, en el marco de la prolongación oriental de la antigua línea E para el desarrollo de la gran urbanización Hellersdorf y, junto con las otras estaciones de la línea hasta Hönow, se inauguró el 1 de julio de 1989. La estación está situada en el terraplén del S-Bahn existente en la ruta del Ferrocarril Oriental Prusiano, que aquí se utiliza para el metro VnK Railway . El terraplén ferroviario está atravesado por debajo por el Wuhle y dos túneles peatonales. [4]
52°30′45″N 13°34′30″E / 52.51250, -13.57500