La estación de tren de Wetherby era una estación que daba servicio a la ciudad de Wetherby en West Yorkshire , Inglaterra. Se construyó por primera vez en la línea Harrogate to Church Fenton de York and North Midland Railway Company y la estación estaba situada en York Road. El cobertizo de mercancías permanece, situado en York Road, y ahora es un lugar de baile.
La línea Harrogate a Church Fenton se amplió con la línea Cross Gates a Wetherby , que se inauguró el 1 de mayo de 1876. [1]
Después de la construcción de una vía doble que permitía el paso de trenes de Leeds a Harrogate vía Wetherby, [1] la estación de York Road cerró para los pasajeros y la nueva estación de Wetherby se abrió en 1902 en Linton Road . Esta estación permaneció operativa como estación de mercancías hasta su cierre bajo el hacha de Beeching en 1964.
.jpg/1280px-Wetherby_street_map_(railway).jpg)
Hasta la apertura de la línea Church Fenton a Harrogate, que llevaba el ferrocarril a Wetherby, la estación más cercana estaba en Bolton Percy , a la que llegaba un autocar diario desde la taberna Angel. [2] La apertura de estos ferrocarriles Norte-Sur causó daños económicos a Wetherby, ya que quitó gran parte del tráfico de Great North Road; Los ingresos por peaje de 1839 de la autopista de peaje Ferrybridge -Wetherby- Boroughbridge fueron de 2.400 libras esterlinas, pero en unos pocos años habían caído a 1.400 libras esterlinas. [3]
La sección Church Fenton-Tadcaster-Wetherby-Spofforth de la línea se inauguró el 10 de agosto de 1847, y el tramo final hasta Harrogate se inauguró el 20 de julio de 1848. [4] La estación que estaba ubicada en York Road estaba algo al noreste de la ciudad en ese momento y, en consecuencia, tuvo menos uso del que podría haber tenido de otra manera y empleó a menos personas; en el censo de 1851 figuraba un portero, mientras que en 1871 figuraban tanto un portero como un jefe de estación. [4] De manera comparable, la estación en Linton Road en su apogeo tenía alrededor de siete empleados. Para compensar la distancia desde la ciudad en la década de 1850, cada tren que llegaba a Wetherby era recibido por un autocar del Angel. [5]
La introducción del servicio ferroviario erosionó aún más las principales posadas de la ciudad (Swan, Talbot y Angel) como centros de transporte local. A pesar de esto, el número de posadas en la ciudad se mantuvo casi sin cambios de dieciséis en 1837 a quince en 1861. [5] A pesar de esto, muchos posaderos se vieron obligados a buscar ingresos suplementarios, incluido un maquinista agrícola (Blacksmiths Arms), un transportista (Crown Inn), carretero (Fox Inn), proveedor de vinos y licores (Red Lion), granjero (White Hart) y herrero (White Horse). [5] La llegada del ferrocarril afectó enormemente la importancia de Wetherby como ciudad de autocares. Es más, la ciudad no obtendría el crucial enlace ferroviario con Leeds hasta 1876.
