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Estación de tren de alta velocidad de Taichung

Taichung HSR ( chino :台中高鐵站; pinyin : Táizhōng Gāotiě Zhàn ) es una estación de tren y metro en el distrito de Wuri , Taichung, Taiwán . Es servida por el ferrocarril de alta velocidad de Taiwán y la línea verde del metro de Taichung . La estación está adyacente a la estación Xinwuri de la Administración de Ferrocarriles de Taiwán . [4]

Historia

La estación está elevada y cuenta con dos andenes en isla . Dado que todos los servicios paran en esta estación, las vías de paso situadas entre los andenes rara vez se utilizan para conectar los trenes con el depósito situado al sur. La estación tiene una superficie total de 12 hectáreas (120.000 m 2 ). [5]

El diseño de la estación estuvo a cargo de HOY Architects, una firma con sede en Taipei . [6] La construcción tardó cuatro años y costó 5 mil millones de NTD, lo que la convirtió en la estación más cara en el momento de su inauguración. [7]

Antes de la apertura de las estaciones de HSR de Miaoli , Changhua y Yunlin en diciembre de 2015, esta era la única estación ferroviaria de alta velocidad operativa en el centro de Taiwán.

Estado de utilización

Debido a la ubicación de la estación Taichung HSR, no solo puede brindar servicio a los residentes de Taichung , sino que también puede brindar servicio a quienes viven en la parte norte del condado de Changhua , en el centro de Changhua . Además, el desarrollo de Taichung se ha vuelto cada vez más próspero en los últimos años. Desde 2011, el número de pasajeros que entran y salen de la estación Taichung HSR ha superado el número de pasajeros que entran y salen de la estación Zuoying HSR , y su crecimiento continúa acelerándose.

Disposición de la plataforma

Disposición de la estación

Servicio de metro

El servicio de metro operado por Taichung Metro está disponible a través de un transbordo fuera de la estación. Es la terminal occidental de la línea verde . [8] [9]

Se puede llegar al vestíbulo del HSR a través de un puente que atraviesa la estación de tren de Xinwuri . [10]


Servicios de alta velocidad

Los servicios HSR 1xx, (1)2xx, (1)3xx, (1)5xx, (1)6xx y (8)8xx paran en esta estación, lo que la convierte en la estación HSR con más servicios y la única estación HSR con todos los servicios.

Alrededor de la estación

Galería

Referencias

  1. ^ "高鐵沿線里程座標相關資料". data.gov.tw (en chino) . Consultado el 30 de agosto de 2018 .
  2. ^ "計畫介紹- 高鐵建設- 台灣高鐵". Oficina de Ferrocarriles, MOTC (en chino) . Consultado el 29 de agosto de 2018 .
  3. ^ "投資人關係-營運資訊". Tren de alta velocidad de Taiwán (en chino) . Consultado el 29 de agosto de 2018 .
  4. ^ "高鐵時刻表及票價資訊" (PDF) . Tren de alta velocidad de Taiwán . 8 de agosto de 2018 . Consultado el 25 de febrero de 2019 .
  5. ^ 陳建徵 (16 de octubre de 2004). "高鐵生活圈透天厝暴漲100萬". Apple diario . Consultado el 25 de febrero de 2019 .
  6. ^ "台灣高速鐵路台中車站" . Consultado el 25 de febrero de 2019 .
  7. ^ 張惠民 (24 de octubre de 2006). "〈獨家〉SOGO新館設計團隊 50億打造烏日站". TVBS .
  8. ^ 郝雪卿、蘇木春 (15 de noviembre de 2020). "台中捷運綠線試營運16日起1個月免費搭 市民興奮終於等到了[影]". 中央通訊社.
  9. ^ "臺中捷運未來營運計畫" (PDF) . Oficina de Transporte de la ciudad de Taichung (en chino (Taiwán)). Metro de Taichung. 8 de mayo de 2017 . Consultado el 15 de octubre de 2019 .
  10. ^ "台中捷運綠線18個車站站名出爐 搭乘友善度為命名首要原則". Gobierno de la ciudad de Taichung (en chino (Taiwán)). 30 de junio de 2018 . Consultado el 16 de octubre de 2019 .