La estación de tren de Proserpine está ubicada en la línea de la costa norte en Queensland , Australia. Sirve a la localidad de Proserpina . La estación tiene un andén. Enfrente se encuentra un circuito de paso.
En 1908, 306 contribuyentes del distrito de Bowen-Proserpine firmaron una petición y se presentó al Parlamento de Queensland impulsando la construcción de un "tranvía" o "tren ligero" para ayudar a abrir el distrito a la colonización. El acuerdo elaborado entre los dos ayuntamientos de Bowen y Proserpine consistía en tener una responsabilidad compartida para construir y operar el tranvía. La construcción comenzó a principios de 1909. Antes de su finalización, se intentó transferir la construcción de las manos de las autoridades locales. Sin embargo, el Gobierno decidió no entrar en la discusión y el ferrocarril entre Don (que estaba a una milla de Bowen) y Proserpine se abrió al tráfico el 11 de julio de 1910. Hubo una especie de apertura oficial el 2 de julio de 1910, cuando el Gobernador de Queensland, Sir William MacGregor estaba visitando el Proserpine Show. Según todos los indicios, fue un acontecimiento feliz para todos los interesados. El primer horario tenía tres trenes por semana desde Bowen. Tardaron tres horas en completar el viaje.
Era un ferrocarril razonablemente rústico que recibió a los contribuyentes de la Junta Conjunta de Tranvías Bowen Proserpine en 1909. Se compró una locomotora con un pedigrí ferroviario interesante (si no antiguo) para operar en la línea. La locomotora se compró en Bowen Railway de Queensland Railways en 1909, por una principesca suma de £ 600,00. Un pequeño 'Mogul' (disposición de ruedas 2-6-0), construido por la compañía de locomotoras Baldwin de Filadelfia, llegó a Queensland en 1879. Conocido inicialmente como GNR (Great Northern Railway) No. 1, comenzó su vida en Townsville. En 1884, se dirigió al norte como locomotora de construcción en el ferrocarril Cooktown. Después de eso regresamos a Townsville. Luego, en 1890, pasó a Bowen, donde se convirtió en el número 2 del ferrocarril Bowen. La pequeña locomotora fue descrita como una "tetera", pero con su diseño pequeño y cuidadoso prestó un buen servicio durante muchos años. En 1911 fue comprado nuevamente por Queensland Railways, pero no fue hasta 1917 que el "tranvía" se convirtió en una preocupación de pleno derecho como parte de los "más grandes" Queensland Railways.
El tranvía se inauguró "oficialmente" el 11 de julio de 1910 y fue comprado por Queensland Railways el 1 de julio de 1917 para pasar a formar parte del North Coast Railway, que entonces estaba en construcción. La apertura a Proserpine, (oficialmente) el 1 de diciembre de 1923, unía Brisbane y Townsville. [1]
Proserpine cuenta con el servicio Spirit of Queensland de Traveltrain . [2]
Un servicio de autocar de conexión operado por Whitsunday Transit también opera hasta Airlie Beach y Shute Harbor . [2]
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