La estación Oriole GO es una pequeña estación de tren en la línea Richmond Hill de GO Transit . Está ubicado debajo del paso elevado de la autopista 401 , al oeste de Leslie Street en el distrito North York de Toronto , Ontario, Canadá. Se encuentra aproximadamente a 500 metros (1600 pies) al sur de la estación de metro Leslie de la Línea 4 Sheppard de la Comisión de Tránsito de Toronto .
Una pasarela peatonal a lo largo del lado este de las vías conecta el extremo norte de la plataforma con Esther Shiner Boulevard y un corto paseo por Old Leslie Street conduce a la entrada superior automatizada de la estación de metro. Se ha propuesto varias veces trasladar la estación GO para permitir una conexión directa con el metro. [2] [3]
Hay un puente peatonal sobre la vía que permite a los peatones caminar entre la estación y Woodsworth Road. Este puente reemplazó a un puente antiguo y más estrecho más al norte. Este puente de 30 metros (98 pies) está encerrado en una pantalla de seguridad de malla y tiene un piso antideslizante. [4]
Los puntos de interés cercanos incluyen el complejo de condominios Concord Park Place , IKEA North York y el Hospital General de North York .
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Los servicios de la Comisión de Tránsito de Toronto en las cercanías de la estación Oriole GO incluyen: [5]
Había dos estaciones anteriores en Oriole. En 1906, el Ferrocarril del Norte de Canadá construyó la primera estación en el lado sur de York Mills al oeste de Don Mills Road, pero la llamó Estación Duncan ya que estaba ubicada en una propiedad que anteriormente era propiedad de William Duncan III. Cuando los Ferrocarriles Nacionales Canadienses se hicieron cargo del Norte de Canadá en 1923, cerraron la estación Duncan, alejaron su edificio de las vías y lo reemplazaron por una parada de bandera en el lado norte de York Mills Road. El nombre de la estación se cambió a Oriole. El edificio original de la estación fue demolido en 1987. La segunda estación fue cerrada y demolida en 1978. [7] [8]
Al sur de Oriole Station y York Mills Road, solía haber un cruce con Oriole Spur (también conocido como Leaside Spur), un ramal construido en 1916 que conectaba con las instalaciones de mantenimiento de Canadian Northern en Leaside que prestaban servicios a las industrias a lo largo del camino. Hoy en día, Oriole Spur se ha convertido en Don Mills Trail , un sendero para caminar y andar en bicicleta. [9] [8]
Metrolinx planea construir una instalación de escala para trenes GO a lo largo de la línea GO Richmond Hill al sur de la estación Oriole GO cerca de York Mills Road. Los trenes se almacenarían en las instalaciones entre los períodos pico de la mañana y la tarde, y accederían a las instalaciones mediante traslados desde y hacia Union Station. [10]
Hasta que esta instalación esté lista, GO Transit utilizará Rosedale Siding, ubicado en Don Valley entre Bayview Avenue y Don River , como instalación de escenario temporal. Originalmente, la nueva instalación iba a estar en Don Valley, debajo del viaducto Prince Edward . Sin embargo, esta ubicación generó muchas críticas por parte de políticos, residentes y conservacionistas locales. En marzo de 2023, Metrolinx había abandonado los planes de utilizar esta ubicación. [10] [11]
Desde hace algún tiempo se habla periódicamente de la reubicación de la estación Oriole GO, pero hasta la fecha nunca se ha llevado a cabo.
1905 - Se construye la estación Duncan en la propiedad de Henry Duncan, en el lado sur de York Mills Rd, por el Canadian Northern Railway. Posteriormente, el nombre se cambia a Oriole y la estación se traslada al lado norte de York Mills Rd.
Medios relacionados con la estación Oriole GO en Wikimedia Commons