Old Mill es una estación de metro de la línea 2 Bloor–Danforth del metro de Toronto en Toronto , Ontario, Canadá. Se encuentra en 2672 Bloor Street West en Old Mill Terrace y Humber Boulevard en el barrio residencial Kingsway . Los destinos cercanos incluyen Old Mill Inn y Park Lawn Cemetery . El servicio de wifi está disponible en esta estación. [2]
La estación se inauguró en 1968 en lo que entonces era el distrito de Etobicoke .
En 2000, la estación sufrió daños a causa de un incendio en un tren de recogida de residuos, justo después de que el metro cerrara por la noche. Lo más probable es que el incendio se debiera a un cigarrillo encendido que se arrojó a un cubo de basura en otra estación. Después de este incidente, la TTC pasó a dejar los residuos fuera de las estaciones para que los recogiera un camión. [3]
La TTC planeó construir dos ascensores en la estación Old Mill para que fuera accesible tan pronto como finalizara el proceso de adquisición de la propiedad, y sujeto al clima, condiciones imprevistas del sitio y eventos. [4] En 2022, la TTC comenzó a construir ascensores para las plataformas laterales; las conectarán con el vestíbulo a nivel de la calle. [5]
La estación está construida en el lado oeste del valle del río Humber . El extremo oeste de la estación se encuentra bajo tierra y el túnel continúa hacia Royal York. El extremo este de la plataforma está elevado sobre un viaducto que lleva la línea a través del río para volver a ingresar al túnel en el otro lado del valle hacia la estación Jane.
Las paredes de vidrio del extremo este del andén del tren ofrecen una vista del parque junto al río. Se han aplicado recortes con forma de aves rapaces a estas grandes ventanas para reducir la cantidad de aves muertas.
Desde la inauguración de la estación en 1968 hasta 1973, los autobuses y los trenes del metro que llegaban a la estación estaban en zonas de pago separadas y el circuito de autobuses de la estación estaba situado fuera de la entrada de la calle. Aunque los andenes de autobuses todavía no se han integrado en la zona de pago de la estación, ya que solo se ve afectada una línea de autobuses, esto tiene un impacto relativamente menor en el flujo de pasajeros a través de los torniquetes.
La plataforma de autobús de la estación no está dentro de la zona de pago de tarifa.
Las rutas de TTC que dan servicio a la estación incluyen:
Esta tabla muestra la cantidad típica de viajes de clientes realizados en cada metro en un día laborable promedio y la cantidad típica de clientes que viajan hacia y desde cada plataforma de estación en un día laborable promedio.
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