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estación NRG

La estación NRG (anteriormente llamada estación AT&T , y anteriormente estación Pattison ) es el término sur de la línea Broad Street de SEPTA , ubicada en 3600 South Broad Street , en la intersección con Pattison Avenue en el área del sur de Filadelfia en Filadelfia , Pensilvania. [4] Los derechos del nombre de la estación se vendieron a NRG Energy en 2018. [5] Anteriormente, los derechos del nombre se vendieron a AT&T durante ocho años. [3]

La estación NRG está ubicada a poca distancia a pie del complejo deportivo South Philadelphia , brindando acceso a Citizens Bank Park , Lincoln Financial Field , Wells Fargo Center y Xfinity Live. Filadelfia , sede de los cuatro principales equipos deportivos profesionales de Filadelfia: los Phillies , Flyers , 76ers y Eagles , así como el equipo de fútbol de la Universidad de Temple , partidos selectos del equipo de baloncesto masculino de la Universidad de Villanova y el equipo de lacrosse Philadelphia Wings . [6]

Todos los trenes locales de la línea Broad Street llegan a la estación. SEPTA suele operar trenes especiales "Sports Express" antes y después de grandes eventos. Estos trenes circulan sin escalas entre las estaciones NRG y Walnut-Locust y hacen paradas rápidas hacia el norte hasta Fern Rock Transportation Center . [7] La ​​estación tiene un estacionamiento y estacionamiento no operado por SEPTA; Se utiliza como estacionamiento del estadio durante eventos deportivos. [8]

Historia

Estación de NRG con Citizens Bank Park al fondo

La estación Pattison abrió al servicio el 8 de abril de 1973 como una de las dos últimas estaciones del metro de Broad Street en abrir, siendo la otra la vecina estación de Oregon . [2] La línea original, que data de 1928, iba desde Olney hasta el Ayuntamiento . [9] Desde 1938 hasta la apertura de esta estación, la línea terminaba en la estación Snyder . [10] La ampliación de dos estaciones se construyó a un costo de 37 millones de dólares en dólares de 1973. [2]

Cambiar el nombre

El 17 de junio de 2010, la estación pasó a llamarse "Estación AT&T". Los derechos del nombre se vendieron a AT&T durante cinco años a un costo de 5 millones de dólares; SEPTA obtuvo 3 millones de dólares, mientras que el contratista de publicidad de la agencia, Titan Outdoor (ahora Intersection ), recibió los 2 millones de dólares restantes. Los costos de cambio de nombre, incluido el cambio de todas las menciones de la estación a lo largo de la línea a "Estación AT&T y complejo deportivo", fueron cubiertos por los $ 3 millones. [3] [11] [12] El contrato inicial se amplió posteriormente por tres años más. [ cita necesaria ]

El 25 de julio de 2018, SEPTA anunció que NRG Energy había acordado un contrato de cinco años por los derechos del nombre de la estación, pagando 5,25 millones de dólares. El cambio de nombre a Estación NRG entró en vigor el 1 de agosto y fue inaugurada el 14 de agosto. [13] Intersection recibió el 15% de este contrato, o alrededor de 800.000 dólares. [14] Cuesta alrededor de 150.000 dólares cambiar alrededor de 7.000 señales en el sistema SEPTA para reflejar el cambio de nombre, así como 97.000 dólares para reimprimir 6.000 mapas de ruta. [6] El contrato también permite a NRG instalar mesas de marketing en las estaciones SEPTA, así como cargadores de teléfonos portátiles alquilables en esta estación. [6]

Diseño de la estación

Al igual que la estación de Oregon, la estación NRG tiene barreras de control de tarifas en cuatro cabeceras a nivel de calle, todas ubicadas en el lado este de Broad Street. La estación tiene una plataforma de isla inusualmente ancha y larga para acomodar a las multitudes que ocurren regularmente después de los eventos en el Complejo Deportivo. Hay una plataforma adicional que se usa con poca frecuencia en un nivel inmediatamente debajo de la plataforma de servicio regular que es visible desde las escaleras cerradas a lo largo de la plataforma.

Referencias

  1. ^ "Horario de la línea Broad Street" (PDF) . SEPTA . 5 de septiembre de 2010. Archivado (PDF) desde el original el 29 de noviembre de 2010 . Consultado el 30 de octubre de 2010 .
  2. ^ abc "Se abre la extensión del metro hasta el estadio". Investigador de Filadelfia . 7 de abril de 1973. pág. 23 . Consultado el 12 de junio de 2020 .
  3. ^ abc "SEPTA aprueba cambiar el nombre de la estación Pattison a AT&T". Investigador de Filadelfia . 25 de junio de 2010 . Consultado el 29 de noviembre de 2013 .
  4. ^ "Estación AT&T". SEPTA . Consultado el 3 de octubre de 2017 .
  5. ^ McCrone, Brian (26 de julio de 2018). "¿La última parada de la línea Broad Street? ¿La estación SEPTA en la que te bajas para ir a los estadios deportivos? Está obteniendo un nuevo nombre corporativo". nbcfiladelfia .
  6. ^ abc Winberg, Michaela (15 de agosto de 2018). "SEPTA cambia 7.000 letreros, a un costo de casi $ 150.000, para cambiar el nombre de AT&T Station a NRG". Billy Penn .
  7. ^ "Expreso deportivo de Broad Street Line". SEPTA . Consultado el 3 de octubre de 2017 .
  8. ^ "Estacionamiento no SEPTA para la estación NRG (anteriormente estación AT&T)". SEPTA . Consultado el 11 de junio de 2020 .
  9. ^ Hepp, John (2013). "Metro y Líneas Elevadas". Enciclopedia de la Gran Filadelfia . Consultado el 11 de junio de 2020 .
  10. ^ Blog de ISEPTAPhilly. "Ruta de la semana - Línea Broad Street". SEPTA . Consultado el 11 de junio de 2020 .
  11. ^ "¿Vas al juego? Detente en la estación AT&T". Plan Filadelfia . 17 de junio de 2010 . Consultado el 11 de junio de 2020 .
  12. ^ Merritt, Athena D. (18 de junio de 2010). "AT&T está cerca de detener los derechos de nombre de SEPTA" . Consultado el 29 de junio de 2013 .
  13. ^ Maykuth, Andrés; Laughlin, Jason (25 de julio de 2018). "SEPTA vende los derechos de nombre de la estación AT&T a NRG". Investigador de Filadelfia . Consultado el 26 de julio de 2018 .
  14. ^ Saksa, Jim (26 de julio de 2018). "SEPTA abandona AT&T y cambia el nombre de la ex-Pattison Station a NRG Energy". Planificar Filadelfia . Consultado el 11 de junio de 2020 .

enlaces externos