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Estación Murray Norte

La estación Murray North es una estación de tren ligero en Murray, Utah , Estados Unidos, atendida por la Línea Azul y la Línea Roja del sistema de tren ligero TRAX de la Autoridad de Tránsito de Utah . La Línea Azul brinda servicio desde el centro de Salt Lake City hasta Draper . La Línea Roja brinda servicio desde la Universidad de Utah hasta la comunidad Daybreak del sur de Jordan .

Descripción

La estación está ubicada en 71 West Fireclay Avenue (4295 South) [1] [Nota 1] y se puede acceder fácilmente desde State Street ( US-89 ) dirigiéndose hacia el oeste por Fireclay Avenue. También se puede acceder a la estación desde 4500 South ( SR-266 ) dirigiéndose al norte por Main Street y luego al oeste por Fireclay Avenue. Se está construyendo un desarrollo sustancial orientado al tránsito cerca de la estación. La estación cuenta con un estacionamiento Park and Ride con 235 espacios de estacionamiento gratuitos disponibles. [1] [Nota 2] La estación se inauguró el 4 de diciembre de 1999 como parte del primer segmento operativo del sistema TRAX y es operada por la Autoridad de Tránsito de Utah.

Notas

  1. ^ ab UTA indica incorrectamente que Fireclay Avenue es "4400 South". [1] Sin embargo, los letreros de las calles en la intersección de Fireclay Avenue y Birkhill Boulevard (50 West) y en la intersección de Fireclay Avenue y Main Street muestran "4295 South".
  2. ^ Recientemente, UTA anunció que a partir del 1 de julio de 2013 iniciará un programa piloto de un año que involucrará a la mayoría de sus lotes TRAX y FrontRunner Park and Ride. El propósito del nuevo programa es hacer que las conexiones de los pasajeros con el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City sean más convenientes evitando la necesidad de estacionarse en el aeropuerto. El programa permite a los usuarios de UTA estacionarse por una "cantidad de tiempo ilimitada" en los estacionamientos designados Park and Ride. Además, UTA permitirá estacionamiento gratuito en todos sus estacionamientos. La política anterior de la UTA limitaba el estacionamiento a no más de 24 horas, excepto en sus estacionamientos. Como parte del programa piloto de un año de duración, "UTA medirá el uso del estacionamiento y monitoreará los costos, los requisitos de mantenimiento, los impactos en la remoción de nieve y los problemas de seguridad antes de determinar si el programa se extenderá". Hay ocho lotes Park and Ride que están excluidos de este programa de prueba y el límite de tiempo de 24 horas seguirá aplicándose a estos lotes. El lote de la estación Murray North está incluido específicamente en este programa de prueba. [4] A pesar del permiso para estacionar por períodos prolongados en los lotes Park and Ride correspondientes, la señalización actualizada en las estaciones informa que la Policía de Tránsito de UTA solicita que se les notifique cada vez que un automóvil esté estacionado en uno de los lotes durante más de siete días.

Referencias

  1. ^ abcde "Estacionamiento y paradas de TRAX". Autoridad de Tránsito de Utah . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2012 . Consultado el 16 de enero de 2010 .
  2. ^ "Mapa del sistema del condado de Salt Lake" (Mapa). Autoridad de Tránsito de Utah . 14 de abril de 2022.
  3. ^ Van Eyck, Zack (26 de agosto de 1999). "¡Todos a bordo! Los trenes TRAX circularán en diciembre". Noticias de Deseret . Salt Lake City : Deseret Digital Media . Consultado el 28 de febrero de 2013 .
  4. ^ "UTA ofrece estacionamiento gratuito durante varios días". Autoridad de Tránsito de Utah . 26 de junio de 2013 . Consultado el 19 de julio de 2013 .

Medios relacionados con Murray North (estación UTA) en Wikimedia Commons