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Estación de tren de Mooroolbark

La estación de tren de Mooroolbark es una estación de trenes de cercanías de la línea Lilydale , parte de la red ferroviaria de Melbourne . Presta servicio al suburbio de Mooroolbark , al este de Melbourne, en Victoria , Australia. Mooroolbark es una estación elevada premium , que cuenta con una plataforma de isla con dos caras. Se inauguró el 10 de octubre de 1887 y la estación actual se inauguró en 2021.

La estructura actual de la estación de Mooroolbark, que combina el ferrocarril con la carretera, se inauguró el 19 de noviembre de 2021, como parte de las obras de remodelación ferroviaria , incluido el Proyecto de eliminación del paso a nivel. [4] En el extremo superior de la estación hay un cruce que permite que los servicios terminen y regresen. Mooroolbark también marca el final de la vía doble en la línea Lilydale.

Historia

La estación de Mooroolbark se inauguró el 10 de octubre de 1887 [4] y, al igual que el propio suburbio, recibe su nombre de una palabra indígena que significa "tierra roja". [5] El nombre proviene de un corral de ganado que fue arrendado a John Gardiner , y la tierra se extendía desde Brushy Creek hasta Olinda . [5]

En 1949, se instalaron señales luminosas intermitentes en el antiguo paso a nivel de Manchester Road , que estaba ubicado en el extremo superior de la estación. [4]

En 1981, se abolieron varios apartaderos de la estación. En 1983, se instalaron barreras en el paso a nivel. [4] En 1985, se instaló la antigua Plataforma 2 a nivel del suelo, junto con una nueva vía que permitía a los trenes que descendían ingresar a la plataforma. [6] [7] [8] Esto se realizó en conjunto con la provisión de señalización automática entre Mooroolbark y Lilydale . [8]

En junio de 2001, Mooroolbark pasó a ser una estación premium . [4]

En octubre de 2013, se instalaron tres pequeños refugios en los extremos de las dos antiguas plataformas a nivel del suelo. La Plataforma 1 tenía refugios en cada extremo, mientras que la Plataforma 2 tenía uno en el extremo inferior (Lilydale). Ambas plataformas también tenían una sección elevada instalada, lo que redujo la necesidad de utilizar una rampa para sillas de ruedas .

En 2015, el proyecto Level Crossing Removal anunció la eliminación del paso a nivel de Manchester Road. [9] En 2020, comenzaron las obras del proyecto, con una configuración de vía sobre carretera. El proyecto estaba previsto que se completara en 2022, sin embargo, el 19 de noviembre de 2021, la estación reconstruida se abrió a los pasajeros. [10]

El edificio original de la estación de 1887, que fue retirado como parte de las obras de eliminación del paso a nivel, fue trasladado al campus de Lilydale del Instituto Box Hill para su restauración. Está previsto que se traslade a Tarrawarra , en el ferrocarril del valle de Yarra . [11]

Plataformas y servicios

Un PID en la Plataforma 1 que muestra un servicio con destino a Flinders Street , octubre de 2024
Un tren X'Trapolis en un servicio con destino a Lilydale llega a la Plataforma 2 en octubre de 2024

Mooroolbark tiene una plataforma de isla con dos caras. Recibe el servicio de trenes de la línea Lilydale . [12]

Plataforma 1:

Plataforma 2:

Conexiones de transporte

Ventura Bus Lines opera cuatro rutas a través de la estación Mooroolbark, bajo contrato con Public Transport Victoria :

Galería

Referencias

  1. ^ abcd Patrocinio anual estimado por segmento de red Año financiero 2005-2006 a 2018-19 Archivado el 17 de abril de 2022 en Wayback Machine Departamento de Transporte
  2. ^ abcdefghijkl Patrocinio de estaciones de tren y paradas de tranvía en Victoria para el período 2008-2021 Archivado el 17 de diciembre de 2022 en Wayback Machine Philip Mallis
  3. ^ ab Patrocinio anual de estaciones de trenes metropolitanos (entradas de estaciones) Archivado el 6 de marzo de 2023 en Wayback Machine Data Vic
  4. ^ abcde "Mooroolbark". vicsig.net . Archivado desde el original el 16 de mayo de 2023 . Consultado el 6 de enero de 2023 .
  5. ^ ab "Mooroolbark". Lugares victorianos. Archivado desde el original el 6 de enero de 2023. Consultado el 6 de enero de 2023 .
  6. ^ "Ringwood East a Lilydale". Diagrama de señalización de los ferrocarriles victorianos n.º 14'82 . www.signaldiagramsandphotos.com. Archivado desde el original el 11 de julio de 2016. Consultado el 13 de mayo de 2016 .
  7. ^ "Ringwood East a Lilydale". Diagrama de señalización de la estación meteorológica n.º 57'85 . www.signaldiagramsandphotos.com. Archivado desde el original el 12 de julio de 2018. Consultado el 13 de mayo de 2016 .
  8. ^ ab Works . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano (División Victoriana). Noviembre de 1985. p. 344. ISSN  0310-7477.
  9. ^ "Proyectos en planificación". levelcrossings.vic.gov.au . Archivado desde el original el 13 de enero de 2016 . Consultado el 19 de enero de 2016 .
  10. ^ "Continúa la cuenta atrás: los pasos a nivel 48 y 49 han desaparecido definitivamente". Proyecto de eliminación de pasos a nivel . Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2021. Consultado el 20 de noviembre de 2021 .
  11. ^ "Joyas de Pakenham recicladas para el ferrocarril turístico". Rail Express. 27 de septiembre de 2023.
  12. ^ "Línea Lilydale". Transporte público Victoria.
  13. ^ "675 Chirnside Park - Mooroolbark vía Manchester Road". Transporte público Victoria.
  14. ^ "680 Lilydale - Mooroolbark vía Lilydale East Estate y Lakeview Estate". Transporte público Victoria . Archivado desde el original el 16 de abril de 2023 . Consultado el 16 de abril de 2023 .
  15. ^ "FlexiRide Croydon". Transporte público Victoria . Archivado desde el original el 16 de abril de 2023. Consultado el 16 de abril de 2023 .
  16. ^ "FlexiRide Mooroolbark". Transporte público Victoria . Archivado desde el original el 16 de abril de 2023. Consultado el 16 de abril de 2023 .

Enlaces externos