La estación Minami-Miyazaki (南宮崎駅, Minami-Miyazaki-eki ) es una estación de ferrocarril de pasajeros ubicada en la ciudad de Miyazaki , Prefectura de Miyazaki , Japón. Es operado por JR Kyushu y es el cruce entre la línea principal Nippō a Kagoshima en el suroeste y la línea Nichinan a Shibushi en el sur de Kyushu. [1] [2]
La estación cuenta con la línea principal de Nippō y se encuentra a 342,5 km del punto de partida de la línea en Kokura . La estación es también el término norte de la línea Nichinan de 88,9 kilómetros , aunque la mayoría de los trenes continúan durante 2,6 kilómetros adicionales para terminar en Miyazaki. [3] También cuenta con el servicio de la línea Miyazaki Kūkō , aunque el punto de inicio oficial de esa línea está en tayoshi
La estación consta de dos plataformas de islas que dan servicio a cuatro vías a nivel. El edificio de la estación es una moderna estructura de hormigón de dos plantas. La taquilla, la zona de espera de pasajeros y las puertas de venta de billetes se encuentran en el nivel 2, que conecta con un puente que da acceso a las dos plataformas de la isla. Hay una cafetería y una tienda de conveniencia en el edificio de la estación y hay estacionamiento disponible en el patio de la estación. [2] [3] [4]
La gestión de las instalaciones para pasajeros de la estación se ha subcontratado a JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., una filial de propiedad absoluta de JR Kyushu especializada en servicios de estación. Trabaja en la taquilla de Midori no Madoguchi . [5] [6]
El ferrocarril ligero privado de Miyazaki (宮崎軽便鉄道) (más tarde rebautizado como ferrocarril Miyazaki) abrió la estación el 31 de octubre de 1913 como término norte de una línea a Uchiumi (ahora cerrada) en la costa este de Kyushu. El 20 de marzo de 1915, el ferrocarril de la prefectura de Miyazaki (宮崎県営鉄道) también abrió una línea desde Miyazaki hacia el sur hasta Kiyotake con esta estación como parada intermedia. El 25 de octubre de 1916, la vía de Kiyotake se conectó con la línea Miyazaki de los Ferrocarriles del Gobierno Japonés , que se había extendido hacia el norte desde Aoidake . El Ferrocarril de la Prefectura de Miyazaki fue nacionalizado y JGR designó la vía a Miyazaki como parte de la Línea Miyazaki y más tarde, el 21 de septiembre de 1917, la Línea Principal de Miyazaki. En 1923, la vía de la línea principal de Miyazaki había llegado al norte para unirse con la vía de la línea principal de Nippō en Shigeoka . El 15 de diciembre de 1923, todo el tramo de vía desde Shigeoka a través de Miyazaki hasta Yoshimatsu, incluido Minami-Miyazaki, fue designado como parte de la línea principal de Nippō. [7] [8]
La línea ferroviaria Miyazaki entre Minami-Miyazaki y Uchiumi se cerró el 1 de julio de 1962. Utilizando la ruta, los Ferrocarriles Nacionales Japoneses extendieron su entonces Línea Shibushi al norte desde Kitagō . El 8 de mayo de 1963 se logró un enlace con Minami-Miyazaki y JNR redesignó todo el tramo desde Minami-Miyazaki a Shibushi como Línea Nichinan. [8] [9]
Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), sucesora de JGR, el 1 de abril de 1987, Minami-Miyazaki quedó bajo el control de JR Kyushu. [10]
A lo largo de su historia, la estación ha cambiado de nombre varias veces. Fue nombrado Akae (赤江) en su inauguración el 31 de octubre de 1913. El 1 de julio de 1915, pasó a llamarse Ōyodo (大淀) . El 1 de abril de 1942, su nombre volvió a cambiar a Minami-Miyazaki. [11]
En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 1.963 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque) y ocupó el puesto 93 entre las estaciones más transitadas de JR Kyushu. [12]
Medios relacionados con la estación Minami-Miyazaki en Wikimedia Commons