El Centro de Transporte Senator Patricia McGovern , también conocido como Centro de Transporte McGovern o simplemente estación Lawrence , es una estación de tránsito en Lawrence, Massachusetts . Presta servicio a la línea Haverhill del tren de cercanías MBTA y al servicio de autobús local de la Autoridad de Tránsito Regional del Valle Merrimack . La estación, que abrió en 2005, es la última de siete estaciones distintas ubicadas en Lawrence desde 1848; está ubicada en el Distrito Gateway de la ciudad.
La ciudad de Lawrence fue fundada en 1846, varios años después de que se inaugurara el ferrocarril Boston & Maine . En 1848, las vías originales de Ballardvale a North Andover fueron abandonadas y la ruta se trasladó a la ruta moderna a través de Lawrence al sur del río Merrimack . [3] Ese año, el B&M estableció un récord de velocidad terrestre para vehículos sobre rieles al operar el primer tren autenticado de 60 mph (96,6 km/h), The Antelope , de Boston a Lawrence , recorriendo 26 millas en 26 minutos. [4]
La primera estación en Lawrence, South Lawrence , fue una estructura de madera construida en 1848 justo al norte de Salem Street. [5] [6] Se amplió solo dos años después de la construcción y luego se reemplazó en 1872 por un depósito de ladrillo entre Salem y Andover Streets. [5] [7]
En 1849, se construyó el ferrocarril Manchester and Lawrence desde el depósito de South Lawrence hacia el norte a través de Lawrence propiamente dicho. Se ubicó una nueva estación en Essex Street y se la llamó North Lawrence ; el edificio de madera original fue reemplazado en 1851 por un edificio permanente (similar al depósito de Andover ) y luego, en 1879, por una estructura de ladrillo gótica victoriana. [5] En 1880, el ferrocarril Boston and Lowell extendió el ferrocarril Lowell and Lawrence construido en 1848 hasta un nuevo depósito al norte del río Merrimack en Canal Street . Después de que B&M absorbiera a B&L en 1887, el depósito se volvió redundante, aunque prestó servicio hasta 1918. [5] El servicio de pasajeros en Lawrence & Lowell finalizó en 1926. [8]
En 1931, Boston & Maine consolidó las líneas Sur y Norte de Lawrence en una sola estación, Lawrence , ubicada cerca de Parker Street . El alto edificio de ladrillo y mármol, ubicado técnicamente en 65 Merrimack Street, todavía se mantiene como parte de un centro comercial. [5] El servicio regular de Manchester & Lawrence terminó en 1953 y, después del 18 de enero de 1965, el servicio a Boston se redujo a un solo viaje de ida y vuelta diario. [8] [9] El servicio en la línea Haverhill más allá de Reading se cortó en junio de 1976, lo que puso fin al servicio a Lawrence. Sin embargo, la MBTA compró los activos de cercanías de BM en diciembre de 1976, y la crisis energética de 1979 provocó el regreso del servicio. El servicio regresó el 17 de diciembre de 1979, incluida la reanudación de la parada de Lawrence. [9] Se agregó una miniplataforma alta para accesibilidad alrededor de 1992. [10]
El 6 de diciembre de 2005, se inauguró el Centro de Transporte Senator Patricia McGovern con una nueva estación de tren en Lawrence a un cuarto de milla al este, reemplazando a la estación anterior. [9] La antigua plataforma aún existe.
El servicio a la estación se realiza en una única plataforma elevada de longitud completa en el lado norte de las vías. Después de que se construyó la estación en 2005, también hubo una plataforma temporal ubicada en el lado sur de las vías, pero los lugareños no estaban contentos con tener que cruzar las vías activas para llegar al garaje desde la plataforma. [11] La segunda plataforma se retiró del servicio después de varios años y se demolió cuando Pan Am construyó una segunda vía de carga a través de la estación alrededor de 2010. Con los trenes de carga ahora en sus vías dedicadas, la única vía de pasajeros es suficiente para los niveles de servicio actuales. Una plataforma similar se construyó en 2014 para su uso durante el trabajo de las vías en la línea.
