La estación de Hiroshima tiene dos entradas principales: la entrada norte (o Shinkansen) y la entrada sur. Hasta la apertura del servicio Shinkansen en 1975, la entrada del Shinkansen se llamaba "entrada norte", y muchos residentes locales, periódicos y anuncios inmobiliarios siguen refiriéndose a ella como la "entrada norte".
Un túnel peatonal conecta el área frente a la entrada del Shinkansen con una plaza subterránea debajo de la entrada sur de la estación de Hiroshima. El túnel incluye muchas tiendas de regalos y restaurantes, así como dos salidas a Fukuya, una a la parada de tranvía de la estación de Hiroshima, otra frente a la oficina de correos de Hiroshima Higashi y otra directamente frente a la entrada sur de la estación de Hiroshima.
El acceso a ascensores y escaleras mecánicas está disponible para varias de las entradas. A veces se llevan a cabo eventos en la gran área de la plaza subterránea frente a la entrada a Fukuya.
Antes de 2017, la entrada sur conectaba la plaza exterior directamente con la plataforma de la vía 1; Los pasajeros que deseaban acceder a cualquier otra vía desde la entrada sur se vieron obligados a ingresar primero a la plataforma de la vía 1 y luego ascender al vestíbulo de arriba. De manera similar, los pasajeros que deseaban salir por la entrada sur después de llegar a cualquier otra plataforma se vieron obligados a descender desde el nivel de la explanada hasta la plataforma de la vía 1 para salir. Para eliminar este cuello de botella, se amplió el nivel de la explanada y se agregó una nueva entrada sur ligeramente al este de la anterior. Este diseño, que es estándar en las principales estaciones de ferrocarril japonesas, permite el acceso directo al nivel de la explanada desde la entrada sur. La nueva sección sur de la estación se inauguró el 28 de mayo de 2017 y la antigua entrada sur ahora está en construcción. La nueva salida sur y las plataformas Hiroden serán completamente reconstruidas. Está previsto reabrir en 2025. La salida sur todavía se puede utilizar, pero a menudo se desvía.
Plataformas
La estación Shinkansen tiene dos andenes insulares que dan servicio a un total de cuatro vías. Las líneas que no son Shinkansen utilizan tres plataformas de isla y una plataforma lateral que da servicio a ocho vías.
Otras pistas:
0 : anteriormente una plataforma para la Línea Ujina
10 : anteriormente una plataforma para servicios de carga
Hiroden
La parada de tranvía de la estación de Hiroshima (広島駅電停, Hiroshima-eki dentei ) ( 34°23′52″N 132°28′32″E / 34.39778°N 132.47556°E / 34.39778; 132.47556 ) es una estación terminal de la línea principal del ferrocarril eléctrico de Hiroshima , ubicada frente a la estación JR Hiroshima.
Rutas
Desde la estación de Hiroshima, hay cuatro rutas del tranvía Hiroden en la línea principal.
Mayo de 2017: se cerró la antigua entrada sur y se abrió la nueva entrada sur.
Conexión de rutas de autobús
Autobús JR de Chugoku
Los servicios de autobús Chugoku JR funcionan entre la estación de Hiroshima en la "entrada del Shinkansen" (lado norte) y las siguientes estaciones a través del centro de autobuses de Hiroshima .