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Estación de Higashiura

Plataforma

La estación Higashiura (東浦駅, Higashiura-eki ) es una estación de ferrocarril en la ciudad de Higashiura , distrito de Chita , prefectura de Aichi , Japón , operada por Central Japan Railway Company (JR Tōkai). También es una terminal de mercancías para el ferrocarril Kinuura Rinkai .

Pauta

La estación de Higashiura es servida por la línea Taketoyo y está ubicada a 6,8 kilómetros del punto de inicio de la línea en la estación Ōbu .

Disposición de la estación

La estación cuenta con dos plataformas laterales opuestas conectadas por una pasarela. La estación cuenta con máquinas expendedoras de billetes automáticas , torniquetes automáticos TOICA y no cuenta con personal.

Plataformas

Estaciones adyacentes

Historia de la estación

Antes de la construcción y apertura de la estación Higashiura, existían la estación Owari-Ikuji (a 6,0 km de Obu) y la estación Fujie (a 7,2 km de Obu) al norte y al sur de la estación. [1]

La estación de Higashiura se inauguró el 11 de noviembre de 1944, después de que las dos estaciones fueran cerradas y deconstruidas, como una estación de pasajeros en los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR), que se convirtió en los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) después de la Segunda Guerra Mundial . Los servicios de paquetería comenzaron en 1947 y los servicios de carga en 1948. Los servicios de carga se interrumpieron en enero de 1960; sin embargo, el Ferrocarril Kinuura Rinkai abrió la Línea Hekinan el 25 de mayo de 1977, que restableció el servicio de carga a la estación. [2] Con la privatización y disolución de los JNR el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control de JR Central. Se instalaron torniquetes automáticos en mayo de 1992 y el sistema TOICA de tarjetas de tarifa magnéticas se implementó en noviembre de 2006. [3]

La numeración de estaciones se introdujo en la línea Taketoyo en marzo de 2018; a la estación Higashiura se le asignó el número de estación CE04. [4] [5]

Estadísticas de pasajeros

En el año fiscal 2017, la estación fue utilizada por un promedio de 1.880 pasajeros diariamente (solo pasajeros que embarcaban). [6]

Alrededores

Véase también

Referencias

  1. ^ "新編東浦町誌" 本文編、506-509pp.
  2. ^ Terada, Hirokazu (19 de enero de 2013).データブック日本の私鉄[ Libro de datos: ferrocarriles privados de Japón ]. Japón: Neko Publishing. pag. 117.ISBN​ 978-4-7770-1336-4.
  3. ^ Kawai, Yuhei (2009). Taketoyo-sen Monogatari . 交通新聞社. ISBN 4330046091.
  4. ^ "在来線駅に駅ナンバリングを導入します" [Introducción de la numeración de estaciones a las estaciones de líneas convencionales] (PDF) . jr-central.co.jp (en japonés). 13 de diciembre de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 18 de enero de 2023 . Consultado el 27 de febrero de 2023 .
  5. ^ "JR東海,在来線に駅ナンバリングを導入" [JR Tokai introduce la numeración de estaciones en las líneas convencionales]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). 14 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2020 . Consultado el 28 de febrero de 2023 .
  6. ^ 運輸・通信(PDF) (en japonés). Japón: ciudad de Higashiura. 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .

Enlaces externos

Medios relacionados con la estación de Higashiura en Wikimedia Commons