Five Points es una estación de metro del sistema ferroviario Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA) en Atlanta, Georgia. Es el punto de transferencia para todas las líneas ferroviarias y sirve como el principal centro de transporte para MARTA. Proporciona acceso al distrito comercial Five Points , la Universidad Estatal de Georgia , Underground Atlanta , el Ayuntamiento , el edificio federal Richard B. Russell , CobbLinc (antes conocido como Cobb Community Transit), Ride Gwinnett (antes conocido como Gwinnett County Transit), GRTA Xpress Transit, Station Soccer y el corazón turístico del centro de Atlanta . Proporciona un servicio de autobús de conexión al zoológico de Atlanta , Grant Park , Atlanta University Center , East Atlanta Village , Martin Luther King Jr. National Historical Park , Carter Center , Atlanta City Hall , South Dekalb Mall y Fulton County Government Center .
A pesar de que se considera un metro, solo las líneas Roja y Dorada son subterráneas y utilizan un túnel bajo Broad Street entre Garnett y Peachtree Center. Las líneas Azul y Verde, en el segundo nivel, están ubicadas a nivel debajo de los viaductos elevados que se cruzan en el centro de Atlanta.
La estación se compone de tres niveles y un nivel de plaza adicional. En la superficie se encuentra el nivel de la plaza, que proporciona acceso al nivel del vestíbulo, Alabama Street y tiendas a lo largo de una parte exclusiva para peatones de Broad Street. El nivel de la plaza también alberga el precinto de policía de MARTA. El nivel de la plaza se conecta con el nivel del vestíbulo, que tiene las puertas de pago y proporciona acceso a las plataformas ferroviarias. Fuera del área paga se encuentran la tienda de viajes de MARTA, la oficina de tarifa reducida y la oficina de objetos perdidos, y una dirección de Zip car . Fuera de las puertas de pago hay escaleras que conducen a Peachtree Street , Alabama Street y Forsyth Street. Dentro de las puertas de pago hay baños, un quiosco de información y escaleras que conducen a las plataformas. Directamente debajo del nivel del vestíbulo se encuentran las plataformas de la Línea Azul y la Línea Verde . Corriendo por debajo y perpendicularmente a las plataformas Azul/Verde se encuentran las plataformas de la Línea Roja y la Línea Dorada . Al final de la plataforma se encuentra la fachada original del Edificio Eiseman, que fue demolido para dar paso a la estación; sin embargo, la fachada es más visible desde algunas de las plataformas. [3] Los ascensores proporcionan acceso para discapacitados a todos los niveles de la estación. Esta es la estación más concurrida del sistema MARTA, con un promedio de 57.000 personas por día hábil y más de 27.000 los fines de semana.
La planificación y el diseño preliminares de todo el sistema ferroviario pesado MARTA comenzaron en 1967 después de que la legislatura del estado de Georgia aprobara la creación de MARTA en 1966, con los primeros planos listos a mediados de 1968. [ cita requerida ] El diseño y la ingeniería comenzaron en 1973; las propiedades existentes se adquirieron, demolieron y se sometieron a preparación del sitio en 1974-1975, y la construcción real comenzó a principios de 1976. [ cita requerida ] La estación se construyó utilizando el método de corte y cobertura. La Línea Dorada (entonces llamada línea Norte-Sur) se construyó debajo de Broad Street, y la Línea Azul (entonces llamada línea Este-Oeste) se construyó junto a las líneas de carga del ferrocarril que pasan por el centro de Atlanta. Five Points abrió el 22 de diciembre de 1979 con solo la plataforma Este-Oeste original abierta. [ cita requerida ] La apertura inicial de la estación casi se retrasó debido a la construcción en el nivel inferior. La plataforma Norte-Sur no se inauguró hasta el 4 de diciembre de 1981. [ cita requerida ] Las renovaciones importantes en las plazas a nivel de calle este y oeste de la estación comenzaron en abril de 2006. [ cita requerida ]
En 2016, una sección de la estación se convirtió en un pequeño campo de fútbol financiado por MARTA y Atlanta United FC , el nuevo equipo de la Major League Soccer de la ciudad. [4] [5] Un túnel hacia Underground Atlanta estaba ubicado en el lado de Peachtree Street de la estación, justo afuera de las puertas de tarifa. Cerró en 2017, en combinación con el cierre de Underground Atlanta por renovaciones, y ahora es inaccesible tanto desde Five Points como desde Underground Atlanta. [6] Existió otro túnel que conducía a Rich's (tienda departamental) desde 1979 hasta 1991, cuando la tienda departamental se cerró y finalmente se demolió en 1994. [7] El túnel permanece y ahora es una entrada para empleados al Sam Nunn Atlanta Federal Center .
La estación está servida por las siguientes rutas de autobús MARTA :
