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Estación de tren de Dietikon

La estación de Dietikon ( en alemán : Bahnhof Dietikon ) es una estación de ferrocarril en Suiza , situada en el cantón de Zúrich y la ciudad de Dietikon ( valle del Limmat ). La estación está ubicada en la línea principal de Zúrich a Olten de los Ferrocarriles Federales Suizos y también es la terminal del ferrocarril de ancho métrico Bremgarten–Dietikon (BD). [4] [5]

Historia

La primera estación en este lugar fue construida por los Ferrocarriles del Norte Suizo en 1847, como parte de su línea pionera de Zúrich a Baden , y por lo tanto fue una de las primeras estaciones de tren en Suiza. El edificio original de la estación fue construido en el lado norte de la línea ferroviaria y todavía existe, aunque ahora se usa como un club de entusiastas del ferrocarril. [6]

La estación original fue reemplazada en la década de 1860 por un nuevo edificio en el lado sur de la línea, en el centro de la ciudad. Este, a su vez, fue reemplazado en la década de 1970 por el gran edificio de la estación actual en el mismo lado de la línea. [6]

Operación

La estación tiene cinco plataformas de paso en la línea principal, dos plataformas terminales en la línea ferroviaria Bremgarten–Dietikon ( S17 ) y, desde 2022, dos plataformas terminales en la línea de tren ligero Limmattal ( Limmattalbahn ), operada por AVA . [7] [8] [9]

Aunque las plataformas de la terminal Bremgarten-Dietikon se encuentran junto a sus equivalentes de la línea principal, los trenes llegan a ellas a través de vías de circulación por el centro de Dietikon y por el frente de la estación. También en el frente de la estación hay una gran estación de autobuses cubierta, utilizada por los servicios de autobuses locales y regionales, y el Limmattalbahn ( línea 20 del tranvía de Zúrich ), que circula entre Altstetten y Killwangen-Spreitenbach por Dietikon utilizando principalmente sus propias vías.

Servicio

A partir del cambio de horario de diciembre de 2023, los siguientes servicios paran en Dietikon: [10]

Durante el día, los tres servicios regulares de S-Bahn (S11, S12 y S19) combinan seis trenes por hora con destino a Zúrich HB.

Referencias

  1. ^ "Frecuencia de pasajeros". Ferrocarriles Federales Suizos. 2018. Consultado el 9 de enero de 2023 .
  2. ^ "Limmattal" (PDF) (en alemán). ZVV. 10 de diciembre de 2023 . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
  3. ^ "Tarifzonen" (PDF) . ZVV. 10 de diciembre de 2023 . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
  4. ^ map.geo.admin.ch (Mapa). Confederación Suiza . Consultado el 23 de noviembre de 2011 .
  5. ^ Eisenbahnatlas Suiza . Colonia: Schweers + Wall. 2012. págs. 12-13. ISBN 978-3-89494-130-7.
  6. ^ ab Stutz, Werner (1983). Bahnhöfe der Schweiz, von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg [ Estaciones de Suiza, desde sus orígenes hasta la Primera Guerra Mundial ] (en alemán). Zúrich: Orell Füssli.
  7. ^ Moglestue, Andrew (marzo de 2010). "Limmattalbahn" . Consultado el 14 de junio de 2013 .
  8. ^ Moglestue, Andrew (octubre de 2011). "Limmatalbahn se conectará con el tranvía de Zúrich" . Consultado el 14 de junio de 2013 .
  9. ^ Moglestue, Andrew (junio de 2013). "¿Limmattalbahn al centro de Zúrich?" . Consultado el 14 de junio de 2013 .
  10. ^ Ferrocarriles Federales Suizos (10 de diciembre de 2023). "Abfahrt: Bahnhof Dietikon" (PDF) (en alemán) . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .

Enlaces externos