La Veta ( / ləˈv i t ə / lə- VEE -tə , [ 7] en español para "la vena " ) es una ciudad estatutaria en el condado de Huerfano , Colorado , Estados Unidos. La Veta se encuentra en la base de Spanish Peaks en la Highway of Legends National Scenic Byway . La población de la ciudad era de 862 según el censo de los Estados Unidos de 2020. [ 5]
El coronel John M. Francisco, el sutler de Fort Garland , y su socio comercial, Henry Daigre, compraron 48.000 acres de tierra en Cuchara Valley en 1862. La tierra era parte de la concesión de tierras de Vigil. Establecieron un asentamiento para agricultores y ganaderos, con Francisco Fort como centro comercial. [8] El edificio de 100 pies cuadrados fue construido con paredes de adobe de 2 pies de espesor, habitaciones interiores, que se abrieron a una plaza central. Fue construido con un techo plano con puertos de armas a lo largo de los parapetos . En 1863, el fuerte fue atacado por una banda de indios utes . Los hombres subieron al techo para defender el fuerte, y un voluntario cabalgó hasta Fort Lyon. Los utes se fueron antes de que llegaran las tropas. [8]
En 1871, el asentamiento recibió el nombre de Spanish Peak y se estableció una oficina de correos. Nuevos colonos llegaron a la zona con la llegada del ferrocarril Denver & Rio Grande . El ferrocarril de vía estrecha, que cruzaba el paso de La Veta, era el paso ferroviario más alto de Estados Unidos en ese momento. Se construyó un depósito, el Depósito del Ferrocarril de Vía Estrecha del Paso de La Veta , una cuadra al norte del fuerte. Los documentos para la incorporación de la ciudad fueron presentados por el conocido magnate ferroviario y empresario William Jackson Palmer y el gobernador Alex Hunt en 1876. [9] El fuerte ahora es operado por la Sociedad Histórica de Huerfano. [8] Una oficina de correos llamada La Veta ha estado en funcionamiento desde 1876. [10] La comunidad recibió su nombre de un depósito mineral cerca del sitio original de la ciudad, La Veta significa " veta mineral " en español. [11]
En la mañana del 8 de noviembre de 1913, William Gambling, un minero que se había negado a unirse a la huelga de 1913-1914 de los Trabajadores Mineros Unidos de América contra la compañía Colorado Fuel and Iron , fue interceptado y abordado por partidarios de la huelga cuando se dirigía al dentista en La Veta. Salió del consultorio del dentista más tarde y fue recogido por un coche que transportaba a tres guardias de la mina y un conductor. Una ráfaga de disparos se dirigió al coche, matando a todos menos a Gambling. Al menos cinco hombres fueron arrestados por la Guardia Nacional de Colorado en relación con este incidente, parte de las primeras etapas de la Guerra del Carbón de Colorado . [12] Gambling, que logró escapar a una granja lechera cercana en Middle Creek, fue atendido y ayudado a regresar a la mina Oakview al día siguiente por el granjero lechero que rutinariamente entregaba leche al campamento minero. [13]
El político más joven en funciones de Colorado, Logan Taggart, fue designado para el consejo municipal de La Veta a los 18 años en 2013. [14]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 1,37 millas cuadradas (3,5 km² ) , toda ella tierra. En un momento (1919) hubo manantiales de azufre en La Veta propiedad del Dr. Acker. Fueron administrados por última vez por WJ Pierce de Colorado Springs. [15]
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La ciudad cuenta con el servicio del Distrito Escolar La Veta Re-2, que se autodenomina Escuelas Públicas de La Veta. [16]
La cercana estación de esquí de Cuchara Valley cerró en 2000. A fines de la década de 2010, la propiedad se reabrió como un parque del condado de Huferno conocido como Parker-Fitzgerald Cuchara Mountain Park y operado por una organización sin fines de lucro como un complejo para todas las estaciones que ofrece numerosas actividades. A pesar de la nieve impredecible, los residentes de La Veta y las ciudades circundantes están intentando reabrir el área de esquí abandonada con esquís con cat ski que se inauguró en la primavera de 2023 y acceso a las pistas para los esquiadores que se subieron a las pistas la temporada anterior mientras trabajan para reactivar los telesillas inactivos y certificarlos. [18] [19]
