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Esclusa y presa nº 1

La presa Ford , conocida oficialmente como esclusa y presa n.º 1 , se encuentra en el curso superior del río Misisipi y se encuentra entre Minneapolis y Saint Paul (Minnesota), justo al norte de la confluencia del Misisipi con el río Minnesota en la milla 847,9 del río Misisipi, en Minneapolis. La parte de la central eléctrica era anteriormente propiedad de Ford Motor Company , que operaba una central hidroeléctrica para suministrar electricidad a su planta de ensamblaje de Twin Cities en el lado este del río. Se vendió a Brookfield Power Co. en abril de 2008. La instalación de doble esclusa y la presa fueron construidas y son operadas por el distrito de St. Paul de la División del Valle del Misisipi del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU . [1] [2] [3]

Instalación

La primera instalación en el sitio entró en funcionamiento en 1917 y reemplazó el papel de la anterior esclusa y presa n.º 2 (hoy conocida como esclusa y presa de Meeker Island ). La instalación se reconstruyó en 1929 y se completó una expansión de una esclusa a dos esclusas en 1932. Cada esclusa tiene 56 pies (17 m) de ancho por 400 pies (120 m) de largo (17 × 122 metros), la mitad del ancho de la siguiente esclusa aguas abajo, aunque esta es la única instalación de esclusas dobles en el distrito. El elevador tiene aproximadamente 36 pies (11 m). Se llevaron a cabo importantes esfuerzos de rehabilitación entre 1978 y 1983, incluido el reemplazo de muchos componentes manuales e hidráulicos con controles de computadora.

La presa vista desde aguas abajo

La parte oriental del sitio consta de una presa de desbordamiento Ambursen , que es una presa de contrafuerte donde la parte aguas arriba es una losa plana relativamente delgada generalmente hecha de hormigón armado . La elevación es de 36 pies (11 m). Hay un sistema de tabla de saltos inflable en la parte superior de la presa que puede aumentar la elevación en 2 pies (0,61 m) cuando así se desee. El lado de la esclusa de la instalación tiene una gran área de observación que está abierta de abril a noviembre de cada año. Un puente permite a los visitantes caminar sobre las dos esclusas y justo al lado de la presa.

Cuando se inauguró la instalación, se aseguró un canal navegable hasta el final de las cataratas Saint Anthony, río arriba, en Minneapolis . En la década de 1960 se añadieron esclusas adicionales allí, extendiendo la cabecera de navegación hasta una presa en Coon Rapids (que no tiene esclusa), hasta el cierre de la esclusa de Upper Saint Anthony Falls en 2015.

Justo aguas arriba de la presa se encuentra el puente Ford Parkway .

Reparar

En noviembre de 1958, comenzaron las extensas reparaciones de la presa para corregir una grave fuga en una de las paredes, que no se completó hasta la apertura del tráfico fluvial en la primavera de 1959. Para evitar el lavado insuficiente de toda la estructura, Ashbach Construction rellenó cada grieta de la pared y el túnel con Neoprin y hormigón. [4]

Producción de energía hidroeléctrica

El Cuerpo construyó una base para una planta hidroeléctrica en la presa de 1917, pero la ley federal exigía que el gobierno no construyera la planta. Ford construyó la central eléctrica, terminada en 1924, para alimentar una planta de ensamblaje que Ford también construyó en la cima del acantilado adyacente a la planta. [5] La planta de ensamblaje cerró en 2011 y el terreno se está reurbanizando para usos residenciales y comerciales. La central eléctrica tiene 156 pies (48 m) de largo por 112 pies (34 m) de ancho y está construida en el extremo este de la presa. Incluye 4 turbinas y generadores con una capacidad total de 17.920 kW utilizando 7.000 pies cúbicos por segundo de agua. Genera alrededor de 97.100 megavatios-hora (MWh) al año. Antes del cierre de la planta de ensamblaje, la central eléctrica suministraba toda la electricidad a la planta de ensamblaje, además de energía gratuita a la esclusa y la presa, y se vendían 22.000 MWh (22%) a la red eléctrica local. [6] Desde el cierre de la planta de ensamblaje y la posterior compra de la central eléctrica por parte de Brookfield Renewable Power Inc. en 2008, toda la electricidad generada en la instalación se ha vendido en el mercado mayorista. [7]

Galería

Esclusa y presa de Ford

Véase también

Referencias

  1. ^ Distrito St. Paul del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos: Esclusa y presa n.° 1
  2. ^ Anfinson, John. "La historia secreta de las primeras esclusas y represas del Mississippi" (PDF) . Minnesota History (verano de 1995) . Consultado el 1 de julio de 2021 .
  3. ^ Anfinson, John O. (agosto de 1993). "Canal de 9 pies del río Mississippi, esclusa y presa n.º 1" (PDF) . Registro histórico de ingeniería estadounidense . Washington, DC: Biblioteca del Congreso . Consultado el 25 de septiembre de 2021 .
  4. ^ "Entrevista oral con Jean Ashback-Swanson" (PDF) . Sociedad Histórica de Minnesota.
  5. ^ Anfinson 1995, pág. 265-266.
  6. ^ Renovación de la licencia de la central eléctrica de la Ford Motor Company Twin Cities . Comisión Federal de Regulación de la Energía. 18 de noviembre de 2004.
  7. ^ "Presa hidroeléctrica de la planta de ensamblaje de Twin Cities". Ciudad de Saint Paul . Consultado el 16 de enero de 2021 .

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de Mississippi River - Pool 1. Gobierno federal de los Estados Unidos .

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Ejército de los Estados Unidos .

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Biblioteca del Congreso .

Lectura adicional

Enlaces externos