Esclusa del canal en Berkshire, Inglaterra, Reino Unido.
Southcote Lock es una esclusa en Kennet Navigation en Southcote, cerca de la ciudad de Reading en Berkshire , Inglaterra. Tiene una subida/bajada de 5 pies 3 pulgadas (1,60 m). [1]
Historia
Southcote Lock fue construido entre 1718 y 1723 bajo la supervisión del ingeniero John Hore de Newbury .
Durante el siglo XVIII se construyó un molino de alambre en el lado sur del canal, en una isla entre la navegación del canal y el curso natural del Kennet. [2] Esta fábrica recibió barras de hierro de Sowley Forge en Hampshire ; ambos sitios fueron operados por Charles Pocock Sr., Thomas Golden y Charles Pocock Jr. [3] [4]
En 1850 se construyó una estación de bombeo en el lado norte del canal. La estación se utilizó para bombear agua al embalse de Bath Road en Reading para atender la expansión de la población de la ciudad y le proporcionó su primer suministro de agua filtrada. [5] [6] [7] En 1878, los mapas mostraban que el molino de alambre estaba en desuso; la sociedad Pocock-Golden se había disuelto más de medio siglo antes. [8]
En 1896, Southcote Water Works (propiedad de Reading Corporation ) fue reemplazada por la recientemente mejorada estación de vapor aguas abajo en Fobney ; " Las ruedas hidráulicas y las bombas de Southcote quedaron suspendidas" . [9] Sin embargo, tres años más tarde, las obras de Southcote fueron revisadas y se instalaron nuevos filtros y tuberías. [9]
En 1952, Southcote Lock se consideró inseguro y posteriormente se cerró. [10] La navegación se reabrió a mediados de la década de 1970. [11]
La estación de bombeo estuvo en uso hasta 1982, cuando Fobney fue mejorada para hacer frente a la demanda de la ciudad; [12] el edificio principal de bombeo se convirtió en una vivienda residencial y el molino de alambre permaneció abandonado. [13]
Referencias
- ^ Pearson, Michael (2003). Kennet & Avon Middle Thames: el compañero del canal de Pearson . Rugby: Suministros de vías navegables centrales. ISBN 0-907864-97-X.
- ^ Warner, Richard, ed. (1795). Colecciones para la historia de Hampshire y el obispado de Winchester: incluidas las islas de Wight, Jersey, Guernsey y Sarke, por DY Con el Domesday original del condado y una traducción precisa. [&c.] por R. Warner. 6 vols. [numerados del 1 al 5. El volumen 1 está en 2 pt.]. pag. 185 . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ Avisos. Londres: The London Gazette. 1818. pág. 845.
- ^ KennethHudson (1968). La arqueología industrial del sur de Inglaterra: Hampshire, Wiltshire, Dorset, Somerset y Gloucestershire al este del Severn. Soy Kelley. pag. 108.ISBN 9780678056066. Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ Ayuntamiento de Reading (2008). "Informe de edificios históricos" (PDF) : 4.
- ^ Institución de Ingenieros Municipales (Gran Bretaña) (1923). Revista de la Institución de Ingenieros Municipales. vol. 50. pág. 878 . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ Allsop, Niall (1987). El canal de Kennet y Avon . Baño: Libros Millstream. ISBN 0-948975-15-6.
- ^ The European Magazine y London Review. vol. 79–80. Sociedad Filológica de Londres. 1821. pág. 491 . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ ab Institución de Ingenieros del Agua (1903). Transacciones de la Institución de Ingenieros del Agua. vol. 80. pág. 403 . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ Kenneth R. Clew (1968). El canal Kennet & Avon: una historia ilustrada de Kenneth R. Clew; con 30 láminas y 20 ilustraciones de texto que incluyen mapas y prólogo. David y Carlos. pag. 153.ISBN 9780715342251. Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ "La restauración del canal". Museo Virtual de Hungerford. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2012 . Consultado el 17 de mayo de 2011 .
- ^ Stuart Hylton (1992). Lugares de lectura, personas lectoras. Libros de Berkshire. pag. 101.ISBN 978-0-7509-0060-7. Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ Stuart Fisher (5 de mayo de 2009). Los canales de Gran Bretaña: una guía completa. A&C Negro. pag. 97.ISBN 978-1-4081-0517-7. Consultado el 30 de junio de 2013 .
Ver también
