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Historia de Sydney

George Street, Sídney por Alfred Tischbauer, 1883
El edificio Queen Victoria en York Street , mirando hacia el Ayuntamiento de Sídney , hacia  1900

La historia de Sydney es la historia de los pueblos de la tierra que se ha convertido en la Sydney moderna.

Los aborígenes australianos han habitado la región de Sydney durante al menos 30.000 años, y los grabados y sitios culturales aborígenes son comunes en el área de Sydney. Los propietarios tradicionales de la tierra en la que se encuentra la actual Sydney son los pueblos Darug , Dharawal y Eora . La historia de la ciudad comenzó con la llegada de una primera flota de barcos británicos en 1788 y la fundación de una colonia penal por parte de Gran Bretaña.

De 1788 a 1900, Sídney fue la capital de la colonia británica de Nueva Gales del Sur . La ciudad de Sídney fue declarada ciudad en 1842 y se estableció un gobierno local. En 1901, las colonias australianas se federaron para convertirse en la Mancomunidad de Australia y Sídney se convirtió en la capital del estado de Nueva Gales del Sur. Hoy en día, Sídney es la ciudad más grande de Australia y un importante centro internacional de cultura y finanzas. La ciudad ha sido sede de numerosos eventos internacionales, incluidos los Juegos Olímpicos de Verano de 2000 .

Prehistoria

Petroglifo en el Parque Nacional Ku-ring-gai Chase de Sídney

Los primeros habitantes de la zona conocida hoy como Sídney eran aborígenes australianos que habían emigrado del norte de Australia y antes del sudeste asiático. [1] Los guijarros en escamas encontrados en los sedimentos de grava del oeste de Sídney podrían indicar ocupación humana hace entre 45.000 y 50.000 años, [2] mientras que la datación por radiocarbono ha mostrado evidencia de actividad humana en la región de Sídney hace unos 15.000 años. [3] Antes de la llegada de los británicos, había entre 4.000 y 8.000 aborígenes en la región metropolitana de Sídney. [4] [5] pesca, caza, recolección de alimentos vegetales y mariscos. La dieta de los clanes costeros dependía más de los mariscos, mientras que la comida de los clanes del interior se centraba más en los animales y plantas del bosque. Los clanes tenían conjuntos distintivos de equipos y armas hechos principalmente de piedra, madera, materiales vegetales, huesos y conchas. También se diferenciaban en sus decoraciones corporales, peinados, canciones y bailes. Los clanes aborígenes tenían una rica vida ceremonial que formaba parte de un sistema de creencias centrado en seres ancestrales, totémicos y sobrenaturales. Personas de diferentes clanes y grupos lingüísticos se reunían para participar en ceremonias de iniciación y otras ceremonias. Estas ocasiones fomentaban el comercio, los matrimonios y las alianzas entre clanes. [6]

Los primeros colonos británicos registraron la palabra " Eora " como un término aborigen que significa "gente" o "de este lugar". [7] [5] Los clanes de la zona de Sydney ocupaban tierras con límites tradicionales. Sin embargo, existe un debate sobre a qué grupo o nación pertenecían estos clanes y el alcance de las diferencias en el idioma, el dialecto y los ritos de iniciación. Los grupos principales eran el pueblo costero Eora, los Dharug (Darug) que ocupaban el área interior desde Parramatta hasta las Montañas Azules, y el pueblo Dharawal al sur de Botany Bay. [5] Las lenguas Darginung y Gundungurra se hablaban en los márgenes del área de Sydney. [8]

Los clanes que se sabe que pertenecen a la región de Sydney pero cuyo territorio no fue registrado de manera confiable son los Domaragal, Doogagal, Gannalgal, Gomerigal, Gooneeowlgal, Goorunggurregal, Gorualgal, Murrooredial, Noronggerragal, Oryangsoora y Wandeandegal. [8]

Asentamiento

Desembarco del capitán Cook en Botany Bay , 1770, por E. Phillips Fox

El primer encuentro entre los aborígenes y los exploradores británicos se produjo el 29 de abril de 1770, cuando el teniente James Cook desembarcó en Botany Bay (Kamay [11] ) y se encontró con el clan Gweagal . [12] Dos hombres de Gweagal se opusieron al grupo de desembarco y en el enfrentamiento uno de ellos recibió un disparo y resultó herido. [13] [14] Cook y su tripulación permanecieron en Botany Bay durante una semana, recogiendo agua, madera, forraje y especímenes botánicos y explorando el área circundante. Cook intentó establecer relaciones con la población aborigen sin éxito. [15]

Gran Bretaña había enviado convictos a sus colonias americanas durante la mayor parte del siglo XVIII, y la pérdida de estas colonias en 1783 fue el impulso para la decisión de establecer una colonia penal en Botany Bay. Los defensores de la colonización también señalaron la importancia estratégica de una nueva base en la región de Asia y el Pacífico y su potencial para proporcionar madera y lino muy necesarios para la marina. [16]

Mapa de Sydney Cove publicado el 24 de julio de 1789

La primera flota de 11 barcos bajo el mando del capitán Arthur Phillip llegó a Botany Bay en enero de 1788. Estaba formada por más de mil colonos, incluidos 736 convictos. [17] La ​​flota pronto se trasladó al más adecuado Port Jackson, donde se estableció un asentamiento en Sydney Cove el 26 de enero de 1788. [18] La colonia de Nueva Gales del Sur fue proclamada formalmente por el gobernador Phillip el 7 de febrero de 1788. Sydney Cove ofrecía un suministro de agua dulce y un puerto seguro, que Philip describió como "sin excepción, el mejor puerto del mundo [...] Aquí pueden navegar mil velas de línea con la más perfecta seguridad". [19]

El asentamiento fue planeado para ser una colonia penal autosuficiente basada en la agricultura de subsistencia. El comercio y la construcción de barcos fueron prohibidos para mantener a los convictos aislados. Sin embargo, el suelo alrededor del asentamiento resultó pobre y las primeras cosechas fracasaron, lo que llevó a varios años de hambre y un estricto racionamiento de alimentos. La crisis alimentaria se alivió con la llegada de la Segunda Flota a mediados de 1790 y la Tercera Flota en 1791. [20] Los ex convictos recibieron pequeñas concesiones de tierra, y las granjas gubernamentales y privadas se extendieron a las tierras más fértiles alrededor de Parramatta , Windsor y Camden en la llanura de Cumberland . En 1804, la colonia era autosuficiente en alimentos. [21]

Phillip no había recibido instrucciones para el desarrollo urbano, pero en julio de 1788 presentó un plan para la nueva ciudad en Sydney Cove. Incluía una amplia avenida central, una casa de gobierno permanente, tribunales de justicia, un hospital y otros edificios públicos, pero no preveía almacenes, tiendas u otros edificios comerciales. Phillip ignoró rápidamente su propio plan y el desarrollo no planificado se convirtió en una característica de la topografía de Sydney. [22] [23]

Los capitanes Hunter, Collins y Johnston con el gobernador Phillip y el cirujano White visitando a una mujer nativa de Nueva Gales del Sur en apuros en una cabaña cerca de Port Jackson, 1793 - Alexander Hogg

Enfermedad y desposesión

El relativo aislamiento de la población aborigen durante unos 60.000 años significó que tenían poca resistencia a muchas enfermedades introducidas. Un brote de viruela en abril de 1789 mató a aproximadamente la mitad de la población aborigen de la región de Sydney, mientras que solo se registró una muerte entre los colonos. El origen del brote es controvertido ; algunos investigadores sostienen que se originó a partir del contacto con pescadores indonesios en el extremo norte y se extendió a lo largo de las rutas comerciales aborígenes, mientras que otros sostienen que es más probable que haya sido propagado deliberadamente por los colonos. [24] [25]

En noviembre de 1790, Bennelong dirigió a un grupo de sobrevivientes de los clanes de Sydney al asentamiento, estableciendo una presencia continua de aborígenes australianos en la Sydney colonizada. [26]

Conflicto en la llanura de Cumberland

Luchador aborigen Pemulwuy

A medida que la colonia se extendió a las tierras más fértiles de la llanura de Cumberland alrededor del río Hawkesbury , al noroeste de Sídney, el conflicto entre los colonos y el pueblo Darug se intensificó, alcanzando un pico entre 1794 y 1810. Bandas de Darug, lideradas por Pemulwuy y más tarde por su hijo Tedbury , quemaron cultivos, mataron ganado y asaltaron chozas y tiendas de colonos en un patrón de resistencia que se repetiría a medida que se expandía la frontera colonial . Se estableció una guarnición militar en Hawkesbury en 1795. El número de muertos entre 1794 y 1800 fue de 26 colonos y hasta 200 Darug. [27] [28]

El conflicto estalló nuevamente entre 1814 y 1816 con la expansión de la colonia hacia el territorio de Dharawal, en la región de Nepean, al suroeste de Sídney. Tras la muerte de varios colonos, el gobernador Macquarie envió tres destacamentos militares a las tierras de Dharawal, lo que culminó en la masacre de Appin (abril de 1816), en la que murieron al menos 14 aborígenes. [29] [30]

Ciudad de Sydney

Vista de Sydney Cove (circa 1794 – 1796) – Thomas Watling

Tras la partida de Phillip en diciembre de 1792, los oficiales militares de la colonia comenzaron a adquirir tierras e importar bienes de consumo obtenidos de los barcos que visitaban la zona. Los ex convictos también se dedicaron al comercio y abrieron pequeños negocios. Los soldados y los ex convictos construyeron casas en tierras de la Corona, con o sin permiso oficial, en lo que ahora se denominaba comúnmente la ciudad de Sydney. [31]

En 1804, los convictos irlandeses lideraron a unos 300 rebeldes en la Rebelión de Castle Hill , un intento de marchar sobre Sídney, apoderarse de un barco y navegar hacia la libertad. [32] Mal armados y con su líder Philip Cunningham capturado, el cuerpo principal de insurgentes fue derrotado por unos 100 soldados y voluntarios en Rouse Hill . Al menos 39 convictos murieron en el levantamiento y las ejecuciones posteriores. [33] [34]

El gobernador William Bligh (1806-08) impuso restricciones al comercio en la ciudad y ordenó la demolición de los edificios construidos en tierras de la Corona, incluidos algunos que pertenecían a oficiales militares en servicio y en el pasado. El conflicto resultante culminó en la Rebelión del Ron de 1808, en la que Bligh fue depuesto por el Cuerpo de Nueva Gales del Sur . [31]

La rebelión del ron de 1808

Tras un breve período de gobierno militar, Bligh fue sucedido por el gobernador Lachlan Macquarie en 1810. [35]

Mapa del condado de Cumberland en la colonia de Nueva Gales del Sur, 1840-1860, de William Henry Wells
La colonia en 1799

Macquarie fue el último gobernador autocrático de Nueva Gales del Sur desde 1810 hasta 1821 y tuvo un papel destacado en el desarrollo social y económico de Sídney, que pasó de ser una colonia penal a una sociedad libre en ciernes. Fundó un banco, una moneda y un hospital. Contrató a un planificador para diseñar el trazado de las calles de Sídney y encargó la construcción de carreteras, muelles, iglesias y edificios públicos. La carretera Parramatta , que unía Sídney y Parramatta, se inauguró en 1811 [36] y en 1815 se completó una carretera que atravesaba las Montañas Azules , abriendo el camino a la agricultura y el pastoreo a gran escala en los pastos ligeramente arbolados al oeste de la Gran Cordillera Divisoria . [37] [38]

La política de Macquarie fue central en su trato a los emancipadores , a quienes decretó que debían ser tratados como iguales sociales a los colonos libres de la colonia. Frente a la oposición, nombró a emancipadores para puestos clave en el gobierno, entre ellos a Francis Greenway como arquitecto colonial y a William Redfern como magistrado. Londres consideró que sus obras públicas eran demasiado caras y la sociedad se escandalizó por su trato a los emancipadores. [39]

Tras la marcha de Macquarie en 1821, la política oficial fomentó la emigración de colonos británicos libres a Nueva Gales del Sur. La inmigración a la colonia aumentó de 900 colonos libres en 1826-30 a 29.000 en 1836-40, muchos de los cuales se asentaron en Sídney. [40] [41] En la década de 1840, Sídney exhibía una división geográfica entre los residentes pobres y de clase trabajadora que vivían al oeste del Tank Stream en zonas como The Rocks , y los residentes más adinerados que vivían al este. [41] Los colonos libres, los residentes nacidos libres y los ex convictos representaban ahora la gran mayoría de la población de Sídney, lo que llevó a una creciente agitación pública por un gobierno responsable y el fin del transporte. El transporte a Nueva Gales del Sur cesó en 1840. [42]

Ciudad colonial (1841-1900)

La calle George en 1855

El Consejo Legislativo de Nueva Gales del Sur se transformó en un cuerpo semielegido en 1842. La ciudad de Sydney fue declarada ciudad el mismo año y se estableció un consejo de gobierno, elegido con un sufragio de propiedad restrictivo. [42]

El descubrimiento de oro en Nueva Gales del Sur y Victoria en 1851 causó inicialmente algunos trastornos económicos, ya que los trabajadores varones se trasladaron a los yacimientos de oro. Melbourne pronto superó a Sydney como la ciudad más grande de Australia, lo que llevó a una rivalidad duradera entre las dos ciudades. Sin embargo, el aumento de la inmigración desde el extranjero y la riqueza de las exportaciones de oro aumentaron la demanda de viviendas, bienes de consumo, servicios y comodidades urbanas. [43] El gobierno de Nueva Gales del Sur también estimuló el crecimiento invirtiendo fuertemente en ferrocarriles, tranvías, carreteras, puertos, telégrafos, escuelas y servicios urbanos. [44] La población de Sydney y sus suburbios creció de 95.600 en 1861 a 386.900 en 1891. [45] La ciudad desarrolló muchas de sus características características. La creciente población se apiñó en hileras de casas adosadas en calles estrechas. Abundaron los nuevos edificios públicos de piedra arenisca, incluidos los de la Universidad de Sídney (1854-1861), [46] el Museo Australiano (1858-1866), [47] el Ayuntamiento (1868-1888), [48] y la Oficina General de Correos (1866-1892). [49] Se erigieron elaborados palacios de café y hoteles. [50] Se introdujeron plantas exóticas como jacarandas y frangipani en parques y jardines. [51] Se prohibió bañarse durante el día en las playas de Sídney, pero el baño segregado en baños oceánicos designados era popular. [52]

La sequía, la paralización de las obras públicas y una crisis financiera llevaron a una depresión económica en Sydney durante la mayor parte de la década de 1890. Mientras tanto, el primer ministro de Nueva Gales del Sur con sede en Sydney, George Reid , se convirtió en una figura clave en el proceso de federación. [53]

Desarrollo político

La inauguración del primer Parlamento electo de Australia en la Casa del Parlamento de Sídney , 1843
Vista aérea de Sydney, 1888 - AH Fullwood, con el Ayuntamiento de Sydney en la imagen en la parte inferior izquierda

El primer gobierno establecido en Sydney después de 1788 fue un sistema autocrático dirigido por un gobernador designado , aunque la ley inglesa se trasplantó a las colonias australianas en virtud de la doctrina de la recepción , por lo que las nociones de los derechos y procesos establecidos por la Carta Magna de 1215 y la Declaración de Derechos de 1689 fueron traídas de Gran Bretaña por los colonos. La agitación por un gobierno representativo comenzó poco después del asentamiento de las colonias. [54]

El órgano legislativo más antiguo de Australia, el Consejo Legislativo de Nueva Gales del Sur , fue creado en Sídney en 1825 como un organismo designado para asesorar al Gobernador de Nueva Gales del Sur . El ala norte del Hospital Rum de Macquarie Street fue requisada y transformada para albergar la primera Casa del Parlamento en 1829, ya que era el edificio más grande disponible en Sídney en ese momento. [55]

William Wentworth fundó la Asociación Patriótica Australiana (el primer partido político de Australia) en 1835 para exigir un gobierno democrático para Nueva Gales del Sur. El fiscal general reformista , John Plunkett , intentó aplicar los principios de la Ilustración al gobierno de la colonia, persiguiendo el establecimiento de la igualdad ante la ley, extendiendo los derechos del jurado a los emancipadores , luego las protecciones legales a los convictos, los sirvientes asignados y los aborígenes y la igualdad legal entre anglicanos , católicos , presbiterianos y más tarde metodistas. [56]

El Tribunal Supremo de Nueva Gales del Sur , uno de los primeros tribunales establecidos en Australia, fotografiado junto a la iglesia de St James en 1842

En 1838, la célebre humanitaria Caroline Chisholm llegó a Sydney y poco después comenzó su trabajo para aliviar las condiciones de vida de las mujeres inmigrantes pobres. Recibió a todos los barcos de inmigrantes en los muelles, encontró puestos para las niñas inmigrantes y estableció un Hogar para Mujeres Inmigrantes. Más tarde comenzó a hacer campaña por una reforma legal para aliviar la pobreza y ayudar a la inmigración femenina y el apoyo familiar en las colonias. [57]

La aprobación de la Ley de Incorporación de Sydney en 1842 reconoció oficialmente a la ciudad de Sydney como tal, permitió la imposición de impuestos a los propietarios y ocupantes de propiedades e impuso una estructura gerencial a su administración. Los hombres que poseían propiedades valoradas en £1000 (o £50 por año) podían presentarse a las elecciones. Todo hombre adulto mayor de 21 años que ocupaba una "casa, almacén, oficina de contabilidad o tienda" valorada en £25 por año podía votar en uno de los cuatro distritos electorales, lo que representaba solo alrededor del 15% de la población adulta. La legislación habilitante prohibía el voto plural. [58] [59] Las primeras elecciones parlamentarias de Australia se llevaron a cabo para el Consejo Legislativo de Nueva Gales del Sur en 1843, nuevamente con derechos de voto (solo para hombres) vinculados a la propiedad de la propiedad o la capacidad financiera. [60]

Los primeros concejales electos se reunían en tabernas, entre sus electores, pero comenzaron a hacer campaña para que se construyera un ayuntamiento. Eligieron el lugar abandonado del primer cementerio europeo oficial de Sídney: en George Street, en el corazón comercial de la ciudad, y organizaron la colocación de la primera piedra el 4 de abril de 1868 por parte del primer visitante real de Sídney, Su Alteza Real el Príncipe Alfredo, Duque de Edimburgo, antes incluso de que las autoridades coloniales de Macquarie Street aprobaran el plan. Ese mismo año, se eligió un diseño para el Ayuntamiento de Sídney del arquitecto J. H. Willson, que se inspiró en el estilo francés del Hotel de Ville de Paris . Hasta el día de hoy, el Ayuntamiento sigue siendo la oficina cívica del alcalde de Sídney y de los concejales del Ayuntamiento.

El fin del transporte de presos y el rápido crecimiento de la población tras la fiebre del oro australiana llevaron a nuevas demandas de "instituciones británicas" en Nueva Gales del Sur, lo que significaba un parlamento electo y un gobierno responsable . En 1851 se amplió el derecho al voto para el Consejo Legislativo y en 1857 se concedió el derecho a voto a todos los varones británicos mayores de 21 años en Nueva Gales del Sur [60] y, a partir de la década de 1860, el gobierno de Nueva Gales del Sur se volvió cada vez más estable y seguro.

Desarrollo cultural

Grand Central Coffee Palace en la década de 1890. En el apogeo de la era victoriana en Australia, se construyeron ornamentados palacios de café como reflejo de la riqueza del país.
El Palacio del Jardín en 1879

A lo largo del siglo XIX, Sydney creó muchas de sus principales instituciones culturales. La visión del gobernador Lachlan Macquarie para Sydney incluía la construcción de grandes edificios públicos e instituciones dignas de una capital colonial. Macquarie Street comenzó a tomar forma como una vía ceremonial de grandes edificios. Fundó los Jardines Botánicos Reales y dedicó Hyde Park a la "recreación y diversión de los habitantes de la ciudad y un campo de ejercicios para las tropas".

Calle King en 1888

Macquarie reservó una gran porción de tierra para una catedral anglicana y colocó la primera piedra de la primera catedral católica de Santa María en 1821. La catedral anglicana de San Andrés , aunque de un tamaño más modesto que la visión original de Macquarie, comenzó a construirse más tarde y, después de un incendio y varios contratiempos, la piedra fundamental de la actual catedral católica de Santa María se colocó en 1868, desde la que se alzaba un imponente monumento de estilo neogótico. [61] Los grupos religiosos también fueron responsables de muchas de las actividades filantrópicas en Sídney. Una de ellas fue la Sociedad de Refugio Femenino de Sídney, creada para cuidar de las prostitutas en 1848. [62]

El primer Sydney Royal Easter Show , una exposición agrícola, comenzó en 1823. [63] Alexander Macleay comenzó a recopilar las exhibiciones del museo más antiguo de Australia, el Museo Australiano de Sídney , en 1826 y el edificio actual se abrió al público en 1857. [64] La Universidad de Sídney se estableció en 1850. El Parque Nacional Real , al sur de la ciudad, abrió en 1879 (solo superado por el Parque Nacional de Yellowstone en los EE. UU.).

En 1870 se formó una academia de arte y en 1896 se empezó a construir el edificio actual de la Galería de Arte de Nueva Gales del Sur. [65] Inspirados por las obras del impresionismo francés , en las décadas de 1880 y 1890 se formaron campamentos de artistas alrededor de las costas del puerto de Sídney en lugares idílicos como Balmoral Beach y Curlew Camp en Sirius Cove. Artistas como Arthur Streeton y Tom Roberts de la Escuela de Heidelberg trabajaron aquí en esa época y crearon algunas de las obras maestras de los estilos de pintura australianos de reciente desarrollo y distintivos. [66]

El primer club de rugby de Australia , el Sydney University Football Club , fue fundado en Sydney en el año 1863. [67] La ​​New South Wales Rugby Union (o entonces, The Southern RU – SRU) fue fundada en 1874, y la tradición de una competencia anual de clubes comenzó en Sydney ese año. Inicialmente muy popular, el código asumiría más tarde una popularidad secundaria en Sydney, cuando en 1907, se estableció la New South Wales Rugby League y se convertiría en el código de fútbol favorito de la ciudad. En 1878, se jugó el partido inaugural de cricket de primera clase en el Sydney Cricket Ground entre Nueva Gales del Sur y Victoria. [68] La Athletic Association of the Great Public Schools of New South Wales (AAGPS) fue fundada en Sydney en 1892 y las competencias interescolares de rugby y atletismo comenzaron ese año, seguidas por el cricket y el remo al año siguiente. [69]

La Exposición Internacional de Sídney de 1879 mostró la capital colonial al mundo. Algunas piezas de este evento se conservaron para constituir la colección original del nuevo Museo Tecnológico, Industrial y Sanitario de Nueva Gales del Sur (hoy Museo Powerhouse ).

Durante el siglo XIX se construyeron muchos edificios públicos importantes. El emblemático edificio románico Queen Victoria Building  (QVB), diseñado por George McRae , se terminó de construir en 1898 en el lugar de los antiguos mercados de Sídney. Construido como monumento a la popular y prolongada monarca reinante, la reina Victoria , la construcción se llevó a cabo mientras la ciudad estaba en una grave recesión y la construcción de la ornamentada estructura ayudó a emplear a albañiles, yeseros y artistas de vidrieras desempleados. Restaurado a finales del siglo XX, el edificio sigue siendo un centro comercial y un restaurante boutique. La preservación de los edificios patrimoniales de Sídney, en particular las casas adosadas victorianas , ha generado comparaciones con "partes de Londres, en particular dado el predominio de las casas adosadas londinenses". [70]

El puerto de Sydney desde Milsons Point, por Tom Roberts , 1897. Los campamentos de artistas florecieron alrededor del puerto de Sydney en las décadas de 1880 y 1890.

El primer periódico de Sídney fue el Sydney Gazette , fundado, editado y distribuido por George Howe . Apareció de forma irregular entre 1803 y 1842, pero no obstante proporciona una valiosa fuente sobre el desarrollo temprano de la colonia con sede en Sídney. El Sydney Morning Herald se unió al Sydney Gazette como publicación diaria en 1831; continúa publicándose hasta el día de hoy. [71] Dos periodistas de Sídney, J. F. Archibald y John Haynes , fundaron la revista The Bulletin ; la primera edición apareció el 31 de enero de 1880. Se pretendía que fuera una revista de comentarios políticos y comerciales, con algún contenido literario. Inicialmente radical, nacionalista, democrática y racista, ganó amplia influencia y se convirtió en un célebre punto de entrada a la publicación para escritores y dibujantes australianos como Henry Lawson , Banjo Paterson , Miles Franklin y el ilustrador y novelista Norman Lindsay . [72]

Sydney en la década de 1880

Transporte

De arriba a abajo y de izquierda a derecha: Kuramia (1914-1934), PS Brighton (1883-1916), Herald (1855-1884), transbordadores de clase K en Sydney Cove , hidroala Curl Curl (1973-1992), South Steyne (1938-1974), Collaroy (1988-)

Transbordadores

Los transbordadores han desempeñado un papel fundamental en el transporte y el desarrollo económico de la ciudad. Antes de la inauguración del puente del puerto de Sídney en 1932, Sídney contaba con la flota de transbordadores más grande del mundo.

Desde la época del primer asentamiento europeo en Sydney Cove , barcos lentos y esporádicos recorrieron el río Parramatta para servir a Parramatta y los asentamientos agrícolas intermedios. A mediados de la década de 1830, las empresas especulativas establecieron servicios regulares. A partir de finales del siglo XIX, la costa norte se desarrolló rápidamente. Una conexión ferroviaria a Milsons Point llevó a los pasajeros del ferry que desembarcaban por la línea de la costa norte hasta Hornsby a través de North Sydney . Sin una conexión de puente, flotas cada vez más grandes de barcos de vapor prestaron servicio en las rutas del puerto y, a principios del siglo XX, Sydney Ferries Limited era el operador de ferry más grande del mundo.

Sin duda, el servicio de ferry más conocido es el de Manly , con sus grandes transbordadores con forma de barco que sortean las olas de Sydney Heads . Desde mediados del siglo XIX, la Port Jackson and Manly Steamship Company y sus predecesoras ofrecían servicios de cercanías y de fin de semana a este suburbio costero .

La inauguración del puente del puerto de Sídney en 1932 cambió radicalmente y de manera permanente el puerto de Sídney. El número de pasajeros anuales de Sydney Ferries Limited se redujo de 40 millones a 15 millones casi de inmediato. Las dificultades de la Gran Depresión y la Segunda Guerra Mundial frenaron el declive de los transbordadores, pero en 1951 el gobierno del estado de Nueva Gales del Sur se vio obligado a hacerse cargo de la alicaída Sydney Ferries Limited. A la compañía de Port Jackson le había ido mejor y su año pico fue 1946, después del cual un lento declive hizo que también fuera absorbida por el gobierno del estado de Nueva Gales del Sur en la década de 1970. Las operaciones de transbordadores se privatizaron en 2015 y los buques y las instalaciones permanecieron en propiedad pública.

Tranvías

Las primeras rutas del tranvía atravesaban la Plaza del Ferrocarril

Sydney tuvo en su día el sistema de tranvías más grande de Australia, el segundo más grande de la Commonwealth británica (después de Londres ) y uno de los más grandes del mundo. Se utilizó de forma extremadamente intensiva, con unos 1.600 tranvías en servicio en cualquier momento durante su apogeo durante la década de 1930 (comparado con los 500 tranvías que hay actualmente en Melbourne ).

El primer tranvía de Sídney fue tirado por caballos y funcionó desde la antigua estación de trenes de Sídney hasta Circular Quay a lo largo de Pitt Street . [73] Construido en 1861, el diseño se vio comprometido por el deseo de transportar vagones de mercancías por la línea para abastecer a las empresas de la ciudad, además del tráfico de pasajeros. Esto dio como resultado una vía que sobresalía de la superficie de la carretera y dañaba las ruedas de los vagones que intentaban cruzarla. La dura campaña de los propietarios de ómnibus que competían entre sí , así como el accidente fatal en el que se vio involucrado el destacado músico australiano Isaac Nathan en 1864, llevaron al cierre en 1866.

En 1879 se estableció un tranvía de vapor. [74] El sistema fue un gran éxito y la red se expandió rápidamente por la ciudad y los suburbios interiores. También hubo dos rutas de tranvía por cable, hasta Ocean Street ( Edgecliff ) y en North Sydney , que luego se extendieron hasta Crows Nest , debido al terreno empinado involucrado. [75]

La electrificación comenzó en 1898 y la mayor parte del sistema se convirtió en 1910. El tranvía de vapor privado de Parramatta a Redbank Wharf (Duck River) permaneció en funcionamiento hasta 1943. [76]

En la década de 1920, el sistema había alcanzado su máximo alcance. Los tranvías abarrotados y con una alta frecuencia de circulación, en competencia con el creciente uso de automóviles y autobuses privados, crearon congestión. La competencia de los automóviles privados, los operadores de autobuses privados y la percepción de congestión del tráfico llevaron al cierre gradual de líneas a partir de la década de 1940. Se solicitó a expertos en transporte extranjeros que asesoraran a la ciudad sobre sus problemas de transporte de posguerra y recomendaron el cierre del sistema, pero en general se opuso a la opinión pública. Sin embargo, el cierre se convirtió en una política del gobierno laborista y el sistema se fue reduciendo en etapas, con la retirada del último servicio, a La Perouse , en 1961.

Siglo XX

Federación, Gran Guerra y Gran Depresión

El Ayuntamiento de Sydney iluminado por la noche para la inauguración de la Mancomunidad de Australia , 1901

Cuando las seis colonias se federaron el 1 de enero de 1901, Sydney se convirtió en la capital del estado de Nueva Gales del Sur. La propagación de la peste bubónica en 1900 impulsó al nuevo gobierno estatal a modernizar los muelles y demoler los barrios marginales del centro de la ciudad. El estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914 hizo que más hombres de Sydney se presentaran como voluntarios a las fuerzas armadas de los que las autoridades de la Commonwealth podían procesar, y ayudó a reducir el desempleo en la ciudad. A los que regresaron de la guerra en 1918 se les prometieron "hogares dignos de héroes" en nuevos suburbios como Daceyville y Matraville. Los "suburbios con jardines" y los desarrollos industriales y residenciales mixtos también crecieron a lo largo de los corredores ferroviarios y tranviarios. [41] Después de la guerra, Martin Place fue seleccionado como el sitio para el Cenotafio de Sydney que honra a los muertos y sigue siendo un foco para las conmemoraciones del Día de Anzac en la ciudad hasta el día de hoy. [77] El principal monumento de guerra de la ciudad, el Anzac War Memorial , se inauguró en Hyde Park en 1934. [78]

Francis de Groot avanza a toda velocidad para vencer al primer ministro Jack Lang y cortar la cinta que declarará abierto el Puente del Puerto de Sídney .

La población alcanzó el millón en 1926, después de que Sídney recuperara su posición como la ciudad más poblada de Australia. [79] El gobierno creó puestos de trabajo con proyectos públicos masivos como la electrificación de la red ferroviaria de Sídney y la construcción del Puente del Puerto de Sídney. [80]

La Gran Depresión de los años 30 afectó más a Sydney que la región de Nueva Gales del Sur o Melbourne. [81] La construcción de edificios nuevos casi se paralizó y, en 1933, la tasa de desempleo de los trabajadores varones era del 28 por ciento, pero superior al 40 por ciento en zonas de clase trabajadora como Alexandria y Redfern. Muchas familias fueron desalojadas de sus hogares y crecieron barrios marginales a lo largo de la costa de Sydney y Botany Bay, siendo el más grande "Happy Valley" en La Perouse . [82] La Depresión también exacerbó las divisiones políticas. En marzo de 1932, cuando el primer ministro laborista populista Jack Lang intentó abrir el Puente del Puerto de Sydney, fue eclipsado por Francis de Groot , de la ultraderechista Nueva Guardia , que cortó la cinta con un sable. [83]

El puente del puerto de Sídney, que une las costas norte y sur de la ciudad, comenzó a construirse en 1924. Se necesitaron 1.400 hombres durante ocho años y su construcción costó 4,2 millones de libras. Dieciséis trabajadores murieron durante la construcción. En su primer año, el tráfico medio diario anual era de unos 11.000 vehículos (a principios del siglo XXI, la cifra rondaba los 160.000 vehículos al día). [84]

En enero de 1938, Sydney celebró los Juegos del Imperio y el sesquicentenario de la colonización europea en Australia. Un periodista escribió: "Playas doradas. Hombres y doncellas bronceados por el sol... Villas con tejados rojos en terrazas sobre las aguas azules del puerto... Incluso Melbourne parece una ciudad gris y majestuosa del norte de Europa comparada con los esplendores subtropicales de Sydney". Mientras tanto, un congreso de los "aborígenes de Australia" declaró el 26 de enero " Día de luto " por "la toma de nuestro país por parte de los blancos". [85]

Cultura y recreación

Playa Bondi : fotografía de alrededor de  1900 del Museo Powerhouse . El primer club de salvamento marítimo del mundo abrió aquí en 1906.

El primer Premio Archibald se concedió en 1921. Considerado actualmente como el premio de retrato más importante de Australia, surgió de un legado de JF Archibald , el editor de The Bulletin , que murió en 1919. Administrado por los fideicomisarios de la Galería de Arte de Nueva Gales del Sur , se otorga por "el mejor retrato, preferentemente de algún hombre o mujer distinguido en el arte, las letras, la ciencia o la política". [86] El opulento Capitol Theatre de Sídney abrió sus puertas en 1928 y, tras su restauración en la década de 1990, sigue siendo uno de los mejores auditorios del país. [87]

Durante el siglo XIX, las playas de Sydney se habían convertido en populares centros turísticos costeros, pero bañarse en el mar a la luz del día se consideró indecente hasta principios del siglo XX. En desafío a estas restricciones, en octubre de 1902, William Gocher , vistiendo un traje de baño que llegaba hasta las rodillas, entró al agua en Manly Beach solo para ser escoltado fuera del agua por la policía, pero al año siguiente, el Ayuntamiento de Manly eliminó las restricciones sobre el baño durante todo el día, siempre que se usaran trajes de baño que llegaran hasta las rodillas. [88] Podría decirse que el primer club de salvamento de surf del mundo se fundó en Bondi Beach , Sydney, en 1906. En el verano de 1915, Duke Kahanamoku de Hawái introdujo el surf en la playa Freshwater de Sydney . [89]

En un partido de cricket de Sheffield Shield en el Sydney Cricket Ground en 1930, Don Bradman , un joven de Nueva Gales del Sur de tan solo 21 años de edad, logró el puntaje de bateo más alto en cricket de primera clase con 452 carreras sin out en tan solo 415 minutos. [90]

Segunda Guerra Mundial

El Kuttabul , hundido por un ataque de un submarino enano japonés en el puerto de Sydney, 1942

Con el estallido de la guerra en septiembre de 1939, Sydney experimentó un aumento en el desarrollo industrial para satisfacer las necesidades de una economía de guerra. El desempleo prácticamente desapareció y las mujeres se trasladaron a trabajos que antes estaban reservados para los hombres. [91] Se construyeron refugios antiaéreos en Hyde Park, Sydney Domain y los túneles ferroviarios en Circular Quay. [92] Los establecimientos militares incluyeron el sistema de túneles de Garden Island , el único complejo de guerra de túneles en Sydney, así como los sistemas de fortificación Bradleys Head Fortification Complex y Middle Head Fortifications , declarados patrimonio histórico, que formaban parte de un sistema de defensa total para el puerto de Sydney . [93]

El portaaviones británico HMS  Formidable atravesando la barrera antisubmarina de Port Jackson (puerto de Sídney) en 1945

Después de iniciar su Guerra del Pacífico en diciembre de 1941, la Armada Imperial Japonesa se infiltró en las aguas de Nueva Gales del Sur y en la noche del 31 de mayo al 1 de junio de 1942, tres submarinos enanos entraron en el puerto de Sydney para atacar a los barcos que se encontraban allí. Un torpedo golpeó el malecón contra el que estaba amarrado el transbordador portuario reconvertido HMAS Kuttabul . La explosión hundió al Kuttabul, matando a 19 miembros de la marina australiana y dos británicos que dormían a bordo. [94]

Tras el ataque, se reforzaron las defensas del puerto y la población australiana temió una invasión japonesa. En medio de una gran controversia, los cuerpos de los cuatro submarinistas japoneses responsables del ataque fueron incinerados con todos los honores militares y devueltos a Japón. [95] Ocho días después del primer ataque, dos submarinos que se encontraban en alta mar dispararon proyectiles contra Sydney y Newcastle. [95]

Las restricciones a la construcción hicieron que la mayor parte de la construcción en Sydney se limitara a obras públicas consideradas esenciales para el esfuerzo bélico, como el dique seco Captain Cook en Garden Island y el Hospital de Repatriación de Concord. El racionamiento y los controles de precios se extendieron a artículos como alquileres, alimentos, ropa, gasolina, tabaco y licor. [96]

La guerra en el Pacífico convirtió a Sídney en el puerto de elección de los militares estadounidenses en licencia de descanso y recuperación, y alrededor de un millón de hombres y mujeres militares llegaron al puerto de Sídney. La ciudad, Kings Cross y el Lunar Park resultaron populares entre los estadounidenses y se desarrollaron muchas relaciones íntimas con las mujeres de Sídney. Miles de novias de guerra australianas se mudaron a los Estados Unidos con sus maridos estadounidenses después de la guerra. [97]

El nuevo muelle de embarque de Garden Island se inauguró en marzo de 1945, a tiempo para que la Flota británica del Pacífico lo utilizara en su avance final hacia Japón. [98]

Posguerra

Puerto de Sydney, 1984

La inmigración y el baby boom de posguerra provocaron un rápido aumento de la población de Sídney y la expansión de las viviendas de baja densidad en los suburbios de toda la llanura de Cumberland. Los inmigrantes, en su mayoría de Gran Bretaña y Europa continental, y sus hijos representaron más de las tres cuartas partes del crecimiento de la población de Sídney entre 1947 y 1971. [99] El recién creado Consejo del Condado de Cumberland supervisó los desarrollos residenciales de baja densidad, los más grandes en Green Valley y Mount Druitt . Los centros residenciales más antiguos, como Parramatta, Bankstown y Liverpool, se convirtieron en suburbios de la metrópolis. [100] La industria manufacturera, protegida por altos aranceles, empleó a más de un tercio de la fuerza laboral desde 1945 hasta la década de 1960. Sin embargo, a medida que avanzaba el largo auge económico de posguerra, las industrias minoristas y de servicios se convirtieron en la principal fuente de nuevos empleos. [101]

El aumento de la construcción de edificios de gran altura en Sydney y la expansión de los suburbios más allá del "cinturón verde" previsto por los planificadores de la década de 1950 dieron lugar a protestas comunitarias. A principios de la década de 1970, los sindicatos y los grupos de acción de los residentes impusieron prohibiciones ecológicas a los proyectos de desarrollo en zonas históricas como The Rocks. Posteriormente, los gobiernos federal, estatal y local introdujeron una serie de leyes patrimoniales y ambientales. [41] La Ópera de Sydney también fue controvertida por su coste y las disputas entre el arquitecto Jorn Utzon y los funcionarios del gobierno. Sin embargo, poco después de su inauguración en 1973 se convirtió en una importante atracción turística y símbolo de la ciudad. [102]

La reducción progresiva de la protección arancelaria a partir de 1974 inició la transformación de Sídney, que pasó de ser un centro manufacturero centrado en el mercado interno a una "ciudad mundial" que proporcionaba servicios financieros, comerciales, culturales y educativos a los residentes locales y a los mercados australianos y extranjeros. [103] A partir de la década de 1980, la inmigración extranjera a Sídney creció rápidamente, y Asia, Oriente Medio y África se convirtieron en las principales fuentes de inmigrantes. En 2021, la población de Sídney superaba los 5,2 millones de habitantes, y el 40% de la población había nacido en el extranjero. China y la India superaron a Inglaterra como los principales países de origen de residentes nacidos en el extranjero. [104]

Darling Harbour y el horizonte de la ciudad, 1985

Cultura y entretenimiento

Intelectuales como los del Sydney Push (incluida la feminista Germaine Greer , el autor y presentador Clive James y el crítico de arte Robert Hughes ) surgieron de Sydney durante el período, al igual que artistas influyentes como el pintor Brett Whiteley . Paul Hogan pasó de pintor en el Puente del Puerto de Sydney a estrella de la televisión local, luego estrella de cine mundial con su enormemente exitoso Cocodrilo Dundee en 1986 (una película que comienza con escenas de Sydney), mientras que las instituciones teatrales como la Compañía de Teatro de Sydney y el Instituto Nacional de Arte Dramático nutrieron las carreras en ciernes de innumerables actores, algunos de los cuales forjaron sus primeras carreras en la ciudad. En 1998, Fox Studios Australia abrió como un importante estudio de cine, ocupando el sitio del antiguo Sydney Showground en Moore Park , y luego produjo películas comercialmente viables como las películas de Matrix, Moulin Rouge!, Misión : Imposible 2 (ambientada parcialmente en Sydney) y las franquicias cinematográficas revividas de Star Wars y Superman . El tradicional Sydney Royal Easter Show se trasladó al nuevo Sydney Showground en Homebush .

La Ciudad Olímpica y el nuevo milenio

Los colores olímpicos en el puente del puerto de Sídney en el año 2000
Día de Australia , puerto de Sídney, 2004
El puerto de Sídney y el distrito central de negocios de Sídney en 2010
Construcción de la estación de tren de Barangaroo , que servirá como parte del sistema de tránsito rápido del metro de Sídney cuando se inaugure en 2024

El Estadio Australia (actualmente también conocido como Estadio ANZ debido a los derechos del nombre ), un estadio multiusos ubicado en el recinto del Parque Olímpico de Sídney de la renovada bahía de Homebush , se completó en marzo de 1999 a un costo de 690 millones de dólares australianos para servir como sede de los Juegos Olímpicos de Verano de 2000. Sídney captó la atención mundial en el año 2000 al albergar los Juegos Olímpicos de Verano . La ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos de Sídney incluyó una representación teatral de la historia australiana a través de la danza y el encendido de la antorcha por parte de la atleta aborigen Cathy Freeman . En la ceremonia de clausura, el presidente del Comité Olímpico Internacional , Juan Antonio Samaranch , declaró: [105]

"Estoy orgulloso y feliz de proclamar que habéis presentado al mundo los mejores Juegos Olímpicos de la historia".

El alcalde olímpico, Frank Sartor , fue el alcalde de Sídney , en el cargo desde 1991 hasta 2003 y su sucesora, Lucy Turnbull , se convirtió en la primera mujer en ocupar ese cargo en 2003. A su vez, fue reemplazada por la independiente Clover Moore , la alcaldesa de Sídney con más años en el cargo desde 2004 hasta la actualidad. De 1991 a 2007, los habitantes de Sídney gobernaron como primeros ministros de Australia : primero Paul Keating (1991-1996) y después John Howard (1996-2007), Tony Abbott (2013-2015), Malcolm Turnbull (2015-2018), Scott Morrison (2018-2022) y Anthony Albanese (2022-presente). Sídney ha mantenido una amplia influencia política, económica y cultural sobre Australia, así como renombre internacional en las últimas décadas. Después de los Juegos Olímpicos, la ciudad fue sede de la Copa Mundial de Rugby de 2003 , la conferencia de líderes de la APEC de 2007 y la Jornada Mundial de la Juventud Católica de 2008 , dirigida por el Papa Benedicto XVI .

La población de Sídney alcanzó oficialmente los 5 millones de personas en el censo de 2016. [106] La ciudad se ha ganado una reputación de diversidad y es la ciudad más multicultural de Australia. [107] En el censo de 2011 , el 34 por ciento de la población informó haber nacido en el extranjero. [108] El primer sistema de tránsito rápido dedicado de la ciudad está actualmente en construcción, con una línea abierta, otra en construcción y otras dos líneas anunciadas. El proyecto ha sido aclamado como "transformador" por los periodistas. [109] La primera línea de metro de tránsito rápido de Australia , parte del metro de Sídney , que une el suburbio de Epping con el noroeste de Sídney, se inauguró el 26 de mayo de 2019. Es una novedad en el transporte australiano, ya que ninguna otra ciudad australiana tiene actualmente un metro subterráneo automatizado. [110] [111] La primera línea sirve a los suburbios del noroeste de la ciudad, mientras que una futura línea que se inaugurará en 2024 correrá por debajo del puerto de Sídney desde el suroeste hasta el distrito comercial central . [112] Se ha aprobado la construcción de una tercera línea , que servirá a los suburbios occidentales, incluidos Rozelle y Westmead .

Véase también

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Lectura adicional

Bibliografía

Enlaces externos