La clonación de VIN o clonación de automóviles es una práctica que consiste en utilizar un número de identificación de vehículo (VIN) de un automóvil registrado legalmente para ocultar la identidad de un vehículo robado o rescatado. [1] El procedimiento implica reemplazar la placa de serie de un vehículo robado o reparado por una placa que contiene el número de un vehículo válidamente registrado de marca, modelo y año similar de otro estado, provincia o país.
El uso de esta práctica por parte de redes de robo organizadas es parcialmente responsable de la creación de bases de datos nacionales como el Sistema Nacional de Información de Títulos de Vehículos Motorizados [2] en los Estados Unidos y el Registro de Valores de Propiedad Personal en Australia y Nueva Zelanda. [3]
El problema de la clonación de VIN es potencialmente muy grande: el FBI informó de un caso en Tampa, Florida, en el que se vendieron más de 1.000 automóviles clonados a compradores en veinte estados y varios países, con pérdidas estimadas de más de 27 millones de dólares para los consumidores, aseguradoras y otras víctimas. [4] Si se descubre el verdadero pedigrí del comprador de un vehículo clonado, el automóvil será confiscado y el propietario seguirá siendo responsable de los préstamos pendientes.
En algunos estados de Estados Unidos, el concesionario de automóviles puede ser considerado responsable. [5] El propietario del vehículo legítimamente registrado al que pertenece el número podría ser acusado de una variedad de delitos, desde multas de estacionamiento hasta actividades delictivas graves como el crimen organizado. La víctima podría gastar una gran cantidad de tiempo y dinero intentando demostrar que no es la propietaria del vehículo clonado. La práctica también se ha informado en numerosos países, incluidos Canadá, [6] el Reino Unido, [7] y Australia. [8] [9]
En el Reino Unido, la clonación de automóviles está muy extendida. Se estima que hay más de 90.000 vehículos en las carreteras que han sido clonados y que cada año se producen alrededor de 13.000 casos nuevos. En febrero de 2003 se introdujo una tasa por congestión en el centro de Londres en un intento de reducir el tráfico y mejorar la calidad del aire y, como consecuencia, la clonación de automóviles aumentó drásticamente y las placas de matrícula se copiaron y utilizaron dentro de esta zona. Esto significa que el verdadero propietario del vehículo recibe una multa por utilizar el vehículo en la zona de congestión sin pagar las tarifas requeridas. Una de las únicas formas de detener al clonador infractor es cambiar el número de matrícula del coche por nuevas matrículas privadas. De esta manera, el coche que llevaba la matrícula clonada sería detectado por las cámaras ANPR (Reconocimiento automático de matrículas) de la policía y luego detenido y multado en el acto. [ cita necesaria ]
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