stringtranslate.com

Submarino de clase whisky

Los submarinos de clase Whiskey (conocidos en la Unión Soviética como Proyectos 613, 640, 644 y 665 ) son una clase de submarinos de ataque diésel-eléctricos que la Unión Soviética construyó a principios del período de la Guerra Fría .

Diseño

Silueta de un submarino de clase Whiskey con dos cañones de cubierta de 57 mm y dos cañones de torre de mando de 25 mm
Silueta de un submarino de la clase Whiskey Long Bin
Silueta de un submarino de la clase Whiskey Twin Cylinder

El diseño inicial fue desarrollado a principios de la década de 1940 como una continuación en alta mar del submarino de clase S. Como resultado de la experiencia de guerra y la captura de tecnología alemana al final de la guerra, la Unión Soviética emitió un nuevo requisito de diseño en 1946. El diseño revisado fue desarrollado por la Oficina de Diseño Lazurit con sede en Gorkiy. Como la mayoría de los submarinos convencionales diseñados entre 1946 y 1960, el diseño estuvo fuertemente influenciado por el submarino alemán Tipo XXI de la Segunda Guerra Mundial . [1]

Variantes de patrulla

Entre 1949 y 1958, se incorporaron a la Armada Soviética un total de 236 de los 340 submarinos previstos [2] de este tipo . Los buques fueron diseñados inicialmente como submarinos de patrulla costera. Estas variantes de patrulla se conocen en Occidente como Whiskey I, II, III, IV y V y se denominaron Proyecto 613 en la Unión Soviética.

Variantes de misiles

Submarino de dos cilindros Whiskey

En los años 1950 y 1960, algunos submarinos Whiskey fueron reconvertidos en submarinos de misiles guiados, con capacidad para disparar de uno a cuatro misiles de crucero SS-N-3 Shaddock . En 1956, el primer prototipo estaba listo. Era un submarino de clase Whiskey regular modificado con un tubo de lanzamiento a popa de la vela que contenía un solo SS-N-3c. Este buque era conocido en Occidente como Whiskey Single Cylinder. Entre 1958 y 1960, seis submarinos adicionales de la clase Whiskey fueron reconvertidos para llevar misiles guiados. Estos barcos tenían dos tubos de misiles detrás de la vela, y eran conocidos en Occidente como Whiskey Twin Cylinder, y barcos del Proyecto 644 por los soviéticos. [3]

Entre 1960 y 1963, seis barcos recibieron una vela extendida que podía contener cuatro misiles Shaddock. Estos se llamaron Whiskey Long Bin en Occidente y Proyecto 665 en la Unión Soviética. [3] Todas las variantes de misiles guiados de la clase Whiskey llevaban el misil de ataque terrestre P-5/OTAN SS-N-3c Shaddock y tenían que salir a la superficie para disparar sus misiles. Los barcos de la clase monocilíndrica y bicilíndrica también tenían que elevar sus tubos de misiles, que normalmente estaban colocados horizontalmente.

Los barcos "Long Bin" no se manejaban bien, los tubos de lanzamiento causaban problemas de estabilidad y el flujo de agua alrededor de los accesorios de los misiles era muy ruidoso. [4] Todos fueron retirados del servicio pronto. Cuatro fueron convertidos en barcos de piquete de radar del Proyecto 640 (llamados Whiskey Canvas Bag en Occidente). Dos fueron convertidos para fines de "investigación pesquera" e "investigación oceanográfica". [ aclaración necesaria ] En la Armada Soviética, las variantes de patrulla de esta clase fueron reemplazadas por la clase Romeo . Las variantes de misiles guiados fueron reemplazadas por la clase Juliett .

Programa de producción

El submarino KRI Pasopati de la clase Whiskey de la Armada de Indonesia está montado sobre un pedestal en la ribera del río Surabaya

La Unión Soviética construyó un total de 236 o 215 Whiskeys (las fuentes varían; parece que los 21 barcos construidos inicialmente en China suelen incluirse entre los barcos soviéticos). El vicealmirante Burov, director del Instituto de Construcción Naval del Ministerio de Defensa Soviético de 1969 a 1983, confirma que se construyeron 215 unidades. [3]

Los submarinos de patrulla de la clase Whiskey fueron exportados a:

ORP  Orzuelo (292)
ORP  Bielik (295)
ORP Sokol (293)
ORP Kondor (294) – 10 de junio de 1965 izada de bandera, 30 de octubre de 1985 arriada de bandera.

Cuba y Siria pidieron submarinos de la clase Whiskey usados ​​para usarlos como cascos de carga de baterías. Los barcos de la Armada Árabe Siria eran los S-167, S-171 y S-183 de la ex Armada Soviética. La Armada Revolucionaria Cubana adquirió un barco ex soviético para el entrenamiento de submarinos de la clase Foxtrot. Los barcos con misiles guiados y radar nunca se exportaron.  

En 1982, sólo quedaban 60 barcos en la Armada Soviética (45 activos, 15 en reserva operativa); todos fueron retirados al final de la Guerra Fría .

Incidentes relacionados con submarinos de la clase Whiskey

Ejemplos supervivientes

El S-189 se conserva como museo en San Petersburgo , Rusia. El KRI  Pasopati (ex- S-290 ) se conserva en Surabaya , Indonesia. El Sub 105 se conserva en la base de Pashaliman, en el sur de Albania.

Notas

  1. ^ Friedman, págs. 396-397
  2. ^ Kuzin, vicepresidente; Nikolskiy VI Voyenno-morskoy Flot SSSR 1945-1991. Istoricheskoye Morskoye Obshchestvo , San Petersburgo, 1996
  3. ^ abc Burov, VN Otechestvennoye Voyennoye Korablestroyeniye contra Tretem Stoletii Svoyey Istorii, Sudostroyeniye, Sankt Peterburg, 1995. 5-7355-0508-4
  4. ^ Weir y Boyle 2003
  5. ^ [1] [ enlace roto ] Aftenposten (idioma noruego) (incluye imágenes)
  6. ^ "Búsqueda militar que recuerda a los días de la Guerra Fría en Suecia". Sverige Radio . 20 de octubre de 2014 . Consultado el 19 de agosto de 2024 .
  7. ^ Bogen, Øystein; Aune, Aage; Dale, Kjetil H. (21 de octubre de 2014). "Skipperen Onar (68) fikk denne russiske ubåten i trålen". TV2.no (en bokmål noruego) . Consultado el 5 de abril de 2020 .
  8. ^ "U-båd ruso". vragguiden.dk . Consultado el 19 de agosto de 2024 .[¿ Fuente poco confiable? ]
  9. ^ Dansk Dykkerservice ApS (idioma danés) Archivado el 25 de septiembre de 2008 en Wayback Machine (incluye imágenes)
  10. ^ "Flere ubåde se hundió en Sverige". jp.dk. ​Archivado desde el original el 6 de abril de 2011 . Consultado el 5 de marzo de 2011 .
  11. ^ "Sjunken ubåt hittad söder om Gotland" (en sueco). Forsvarsmakten. 13 de junio de 2013 . Consultado el 19 de agosto de 2024 .

Referencias

Enlaces externos