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Ciudad de Sri

Sri City o Satyavedu Reserve Infracity Pvt. Ltd. [3] es una ciudad comercial integrada (municipio) y una zona económica especial ubicada en el distrito de Tirupati en el estado de Andhra Pradesh , India.

Inaugurada el 8 de agosto de 2008 por el entonces Ministro Principal de Andhra Pradesh, el Dr. YS Rajasekhara Reddy , la ciudad de Sri forma parte de los mandals de Satyavedu y Varadaiahpalem del distrito de Tirupati. Está ubicada a lo largo de la NH16 [4] de Andhra Pradesh, India. Se extiende sobre 7500 acres e incluye una Zona Económica Especial (ZEE) multiproducto, una Zona Arancelaria Nacional (ZDN), una Zona de Libre Comercio y Almacenamiento (ZFT) y un Clúster de Fabricación de Productos Electrónicos.

Geografía

Está situado entre las latitudes norte de 13°29'50" y 13°34'40" y las longitudes este de 79°57'30" y 80°02'50", [5] a una elevación promedio de unos 20 metros sobre el nivel del mar (66 pies) en el distrito de Tirupati de Andhra Pradesh. Está junto a NH 5 , que forma parte del Cuadrilátero Dorado . [6] Un arroyo (Karipeti Kalava) fluye a través de Sri City pasando por varios lagos en el camino para unirse al lago Pulicat al norte de Tada . Hay un bosque estatal en el límite occidental. El proyecto Telugu Ganga que lleva agua del río Krishna a Chennai pasa por el límite occidental de Sri City.

Idiomas

El telugu es el idioma oficial y el más hablado. La población educada también habla inglés y es bilingüe. [7]

Demografía

La ciudad de Sri forma parte de los mandals de Satyavedu y Varadaiahpalem del distrito de Tirupati . Es parte del distrito electoral de Satyavedu para la Asamblea Legislativa de Andhra Pradesh y del distrito electoral de Tirupati para la Lok Sabha . Según el censo de 2011, la población total del distrito electoral de Satyavedu es de 277.010 habitantes, [8] con una tasa de alfabetización del 78,98, muy por encima de la tasa nacional de alfabetización en la India, que se sitúa en el 74,04%. [9]

Organizaciones sociales

Zona económica especial

Centro de negocios SriCity

El municipio integrado incluye varias zonas: Industrial , Residencial , Educativa , Comercial y Recreativa .

La Zona Industrial incluye una Zona Económica Especial (ZEE) para la industria orientada a la exportación y una Zona Arancelaria Nacional (ZDN) para la industria nacional. Es un destino comercial para que las empresas globales establezcan operaciones de fabricación , servicios y comercio en la India. [11]

La ZEE está administrada por la Corporación de Infraestructura Industrial de Andhra Pradesh (APIIC) [12] y la Autoridad Local del Área Industrial ( IALA ). El funcionario designado por el Gobierno controla los procesos de planificación y aprobación de la construcción. Un comisionado designado por el Gobierno de la India , Ministerio de Comercio , administra el área (ZEE).

La ZEE fue diseñada por Jurong Consultants, Singapur , [13] teniendo en cuenta las futuras dimensiones de la expansión. [14]

Transporte

Mapa de la ciudad de Sri Lanka con distancias

Sricity se encuentra muy cerca de la autopista asiática 45. El aeropuerto de Tirupati es el aeropuerto más cercano (82 km) [15] Las estaciones de tren de Tada y Arambakkam son las estaciones de tren más cercanas a Sricity. [16] [17] El puerto de Chennai y el puerto de Ennore son los puertos más cercanos a la ciudad. [18] Mientras que el puerto de Krishnapatnam se encuentra a 100 km (62 mi) al norte de Sri City. [18]

Véase también

Enlaces externos

Referencias

  1. ^ "Ciudad Sri".
  2. ^ "Beneficios de las ZEE en la India". Archivado desde el original el 14 de mayo de 2017. Consultado el 8 de marzo de 2016 .
  3. ^ "ZEE en Andhra Pradesh | Corporación de Infraestructura Industrial de Andhra Pradesh". Archivado desde el original el 18 de abril de 2021. Consultado el 11 de febrero de 2019 .
  4. ^ [1] Archivado el 14 de septiembre de 2008 en Wayback Machine. El diputado de Tirupati también señaló que Sri City estaba muy cerca de los aeropuertos internacionales NH16 y 2: Chennai y Tirupati.
  5. ^ [2] Ciudad de Sri, Andhra Pradesh-Fuente-Google Maps
  6. ^ "Lugares para visitar cerca de Sriharikota (Shar) | Acerca de Sriharikota | Iconos de Shar". Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012. Consultado el 5 de octubre de 2011 .Lugares para visitar cerca de Sriharikota (SHAR) | Acerca de Sriharikota-Source-Website sobre Sriharikota Range (SHAR)
  7. ^ [3] Personas de diferentes estados como Bihar, Jharkhand y Odisha trabajan en Sri City.
  8. ^ "BIENVENIDO AL CENSO DE LA INDIA: Biblioteca del censo de la India". www.censusindia.gov.in . Consultado el 3 de febrero de 2016 .
  9. ^ Demografía de la India , censo de 2001
  10. ^ "SEZ India - Clientes, Zona Económica Especial, VRV, Venture, Busanaremaja Agracipta, EURA, BFG, Zona de Libre Comercio, Parque Industrial, SEZ". www.sricity.in . Archivado desde el original el 9 de mayo de 2015 . Consultado el 25 de abril de 2016 .
  11. ^ [4] Zona económica especial multiproducto en Nellore-Source-Financial Express
  12. ^ [5] Archivado el 12 de mayo de 2012 en Wayback Machine Zonas económicas especiales asistidas por APIIC-Fuente- Corporación de infraestructura industrial de Andhra Pradesh
  13. ^ [6] Sri City, plan maestro de Jurong Consultants, Singapur – Fuente – Site Selection Magazine Online
  14. ^ [7] La ​​ZEE de Sri City prevé una facturación de 20.000 millones de rupias. Fuente: The Hindu Business Line
  15. ^ "Proyecto de nanocoche en la zona económica especial de Sathyavedu". The Hindu . 31 de agosto de 2008. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2008. Consultado el 24 de enero de 2016 .
  16. ^ "Mapa/Atlas de la estación de tren TADA/Tada (3 PF) – India Rail Info". India Rail Info . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  17. ^ Horarios de llegada de trenes Sullurupeta/SPE-Source-indiarailinfo.com
  18. ^ ab Zonas económicas especiales en la India: desarrollos recientes y perspectivas futuras, distancia de la ciudad de Sri desde los puertos de Chennai, Ennore y Krishnapattnam, consulte la página 8-Fuente-Instituto Indio de Estudios del Sur de Asia, Universidad Nacional de Singapur [8] Archivado el 11 de octubre de 2010 en Wayback Machine.