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Carretera nacional griega n.º 2

GR-2 cerca de Edesa

La carretera nacional griega 2 ( en griego : Εθνική Οδός 2 , abreviada como EO2 ) es una carretera de calzada única con intersecciones a nivel , ubicada en las regiones de Macedonia Occidental , Macedonia Central y Macedonia Oriental y Tracia . Conecta la frontera albanesa cerca de Florina con la frontera turca cerca de Alexandroupoli . Su sección al este de Tesalónica ha sido reemplazada por la nueva autopista A2 (Egnatia Odos). La sección entre la frontera albanesa y Tesalónica es parte de la ruta europea E86 .

Ruta

La EO2 se define oficialmente como una ruta este-oeste a través del noroeste de Grecia, el sur de Macedonia y el sur de Tracia , entre la frontera entre Albania y Grecia al oeste cerca de Krystallopigi , y la frontera entre Grecia y Turquía al este en Kipoi : [1] en la práctica, la EO2 se divide en dos partes por la autopista A2 (Egnatia Odos) que reemplaza el segmento entre Efkarpia y Lagyna .

El tramo occidental (Krystallopigi–Efkarpia) pasa por Vatochori  [el] , Pisoderi , Florina , Edessa , Giannitsa , Chalkidona y Salónica ; La sección oriental (Lagyna-Kipoi) pasa por Lagkadikia , Anfípolis , Kavala , Toxotes , Xanthi , Lagos , Komotini , Mesti, Alexandroupolis , Feres y Ardani. El EO2 se superpone con el EO15 de Vatochori a Trigono , con el EO3 de Agios Athanasios  [el] a Vevi , y con el EO1 Chalkidona a Gefyra . [1]

Además de sustituir una pequeña parte de la EO2 al norte de Tesalónica, la autopista A2 también proporciona una ruta más rápida que la EO2 entre Tesalónica y Kipoi. Desde 1975, la EO2 formaba parte de la ruta europea E86 desde Krystallopigi hasta Gefyra, [2] aunque el tramo entre Gefyra y Tesalónica se eliminó en octubre de 2000. [3]

Historia

La Decisión Ministerial G25871 de 9 de julio de 1963 creó la actual EO2 a partir de la totalidad o parte de las siguientes carreteras nacionales de corta duración (enumeradas de oeste a este), que existieron por decreto real desde 1955 hasta 1963: [4] [1]

Hasta 1975, la EO2 formaba parte de la antigua ruta europea E20 desde la frontera entre Albania y Grecia en Krystallopigi hasta Lagyna (al norte de Tesalónica), y de la antigua E5 desde Gefyra hasta la frontera entre Grecia y Turquía en Kipoi: por lo tanto, las antiguas E5 y E20 se superponen entre Gefyra y Lagyna. [5]

Referencias

  1. ^ abc Decisión Ministerial G25871/1963 (FEK B' 319/23.07.1963, págs. 2500–2501).
  2. ^ "Acuerdo europeo sobre las principales arterias de tráfico internacional" (PDF) . Colección de tratados de las Naciones Unidas . Ginebra: Naciones Unidas. 15 de noviembre de 1975. pág. 13. Archivado (PDF) desde el original el 28 de diciembre de 2010 . Consultado el 30 de agosto de 2024 .
  3. ^ "Protocolo del Memorando de Entendimiento" (PDF) . Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa . Ginebra: Naciones Unidas. 5 de octubre de 2000. pág. 4 . Consultado el 30 de agosto de 2024 .
  4. ^ Real Decreto de 9 de agosto de 1955 (FEK A' 222/20.08.1955, págs. 1824–1825).
  5. ^ "Declaración sobre la construcción de las principales arterias de tráfico internacional" (PDF) . Treaty Series (en inglés y francés). 92 (1264). Ginebra: Naciones Unidas: 98–105. 1951. Archivado desde el original (PDF) el 13 de agosto de 2012. Consultado el 31 de agosto de 2024 .

40°45′31″N 22°30′11″E / 40.7587°N 22.5031°E / 40.7587; 22.5031