La carretera nacional griega 1 ( en griego : Εθνική Οδός 1 , abreviada como EO1 ) es la antigua carretera de un solo carril que conectaba Atenas con Tesalónica y Evzonoi , el paso fronterizo entre Grecia y Macedonia del Norte . En la mayor parte de su longitud ha sido sustituida por la nueva autopista A1 .
La Decisión Ministerial G25871 del 9 de julio de 1963 definió oficialmente la EO1 como una ruta principal de norte a sur entre Atenas al sur y Evzonoi y la frontera internacional con la antigua Yugoslavia (ahora con Macedonia del Norte ) al norte: el decreto especificó que la EO1 pasaría por Decelea , Sfendali , Martino , Atalanti , Kamena Vourla , Termópilas , Lamia , Estilida , Almyros , Velestino , Larisa , Tempe , Katerini , Alejandría , Calcídica , Gefyra y Polikastro . La EO1 se superponía con la EO6 de Velestino a Larisa, y con la EO2 de Calcídica a Gefyra. [1]
En la actualidad, la autopista A1 ha absorbido la mayor parte del trazado original de la EO1, aunque la EO1 sigue discurriendo junto a la mayor parte de la A1 para el tráfico que no es de autopista. Sin embargo, hay un espacio libre exclusivo para la autopista al oeste del lago Yliki , lo que obliga al tráfico que no es de autopista a desviarse por Tebas y Aliartos en la EO3. Además, el propio cruce fronterizo, al norte de Evzoni, solo está abierto al tráfico de autopista.
La EO1, creada por la Decisión Ministerial G25871 en 1963, era similar a la antigua EO1, que existió por decreto real desde 1955 hasta 1963: sin embargo, la antigua EO1 seguía la ruta de la actual EO8 hasta Elefsina y luego la EO3 hasta Larisa , y el destino más al norte era Salónica , en lugar de Polykastro y Evzonoi . [2] [1]
Hasta 1975, la EO1 formaba parte de la antigua ruta europea E92 de Atenas a Lamia y de Alexandreia a Gefyra , la antigua E87 de Velestino a Larissa y la antigua E5 de Gefyra a Evzonoi. [3]
39°52′04″N 22°32′42″E / 39.8679°N 22.5451°E / 39.8679; 22.5451