La carretera federal alemana B 462 (Bundesstraße 462 ) discurre desde la llanura del Alto Rin , cerca de Rastatt, a lo largo de unos 114 kilómetros a través de la Selva Negra septentrional hasta Rottweil. El tramo de Rastatt a Freudenstadt, que atraviesa el valle del Murg hasta Baiersbronn, se conoce desde los años 60 como Schwarzwald-Tälerstraße y, junto con la B 500 ( carretera principal de la Selva Negra ), es una de las rutas turísticas de la Selva Negra. Ambas carreteras se unen en Freudenstadt. En 2001, el tramo de Rastatt a Gaggenau se amplió hasta convertirse en una autovía de doble calzada hasta el castillo de Bad Rotenfels (Landesakademie) y está prevista una ampliación adicional hasta el centro de Gaggenau. En 1997, la carretera que pasa por Gernsbach se alivió con la construcción del túnel de Gernsbach, de 1.527 metros de longitud.
La B 462 atraviesa los siguientes asentamientos más grandes: Rastatt , Kuppenheim , Gaggenau , Gernsbach , Weisenbach , Forbach , Baiersbronn , Freudenstadt , Alpirsbach , Schenkenzell , Schiltach , Schramberg , Rottweil . Desde allí la B 14 continúa hasta Tuttlingen .
En el marco del proyecto piloto "eWayBW", la línea 462 entre Kuppenheim y Gernsbach-Obertsrot se utilizará como ruta de prueba para los camiones de trolebús . Para ello, se electrificarán tres tramos de seis kilómetros de longitud en esta zona. La puesta en servicio está prevista para 2018 y el desmantelamiento de las instalaciones está previsto para 2020 tras tres años de pruebas. Tras dos proyectos piloto de "E-Highway" en autopistas, se trata de la primera prueba en una vía pública en Alemania. [1] [2] [3]
